TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Meine Werkstatt wollte neulich auch für 600€ die Batterie wechseln da angeblich schon auf unter 70% Leistung. Ich habe sie dringelassen und werde sie tauschen wenn es soweit ist. Wozu ist man beim ADAC? Und was soll ich sagen: Wir haben Minus 11Grad, das Auto steht draussen, 30 min Standheizung und springt an! So what? Das Zeug ist meist besser als einem die Inspektionsmaffia vorgibt. Wird auch bei Tesla so sein😉
Was passiert wenn Du Dich NICHT an den Zyklus hältst? Mein Passat gibt mir im Display einen gentle reminder und VW drohte mit Verlust der Garantie die ohnehin nach 6 Jahren ausläuft. So what? 6 Jahre hält Dein Audi locker ohne Anspruch auf Garantieleistung zu nehmen. Aber Du hast Recht. Das ist Geldmacherei. Einfach ignorieren und nicht mitmachen 🫵 Wie gesagt unser Jura Kaffeeautomat läuft nach 15 Jahren einwandfrei OHNE die empfohlenen kurzen Entkalkungs- und Reinigungszyklen. Ebenso mein Passat.
Was passiert wenn Du Dich NICHT an den Zyklus hältst? Mein Passat gibt mir im Display einen gentle reminder und VW drohte mit Verlust der Garantie die ohnehin nach 6 Jahren ausläuft. So what? 6 Jahre hält Dein Audi locker ohne Anspruch auf Garantieleistung zu nehmen. Aber Du hast Recht. Das ist Geldmacherei. Einfach ignorieren und nicht mitmachen 🫵 Wie gesagt unser Jura Kaffeeautomat läuft nach 15 Jahren einwandfrei OHNE die empfohlenen kurzen Entkalkungs- und Reinigungszyklen. Ebenso mein Passat.
Nee da musst du bei meinem Beispiel Audi fragen, warum sie dieses eingeführt haben.. Und nochmal zum Verständnis, es sind auch 30.000km für den Ölwechsel, nur das ich nach 15.000km Inspektion habe, und noch weitere 15.000km Ölservice habe, und das geht alle 15.000km munter so weiter... Das wurde jetzt beim facelift A4 B9 eingeführt, und bei dem neuen Passat/ Golf auch so... Warum kann man das nicht alle 30.000km wie früher machen? Muss irgendein Hirni einfallen lassen haben, was deutlich mehr Umsatz bringt (Mietwagen usw.)
Also mein (rein privater) Passat ist jetzt 5 Jahre alt und 60.000 km gelaufen. Ich hatte erst EINEN Ölwechsel, ich glaube bei ca 40.000 km Sind das irgendwelche Leasing-Vertragskonditionen die Dich so geißeln? Unsere Kaffeemaschine meckert auch nach gefühlt 150 Tassen nach einer kostspieligen Entkalkung mit sündhaft teuren Original Jura Tabs. Das ist uns aber wurscht. Wir entkalken 1 Mal alle drei Monate, und die Maschine läuft seit 15 Jahren. Mit Münchner Wasser welches bekanntlich extrem kalkhaltig ist. Solange einem kein Vertrag dazu zwingt denke ich reichen bei Dir auch immer noch 30.000 km völlig aus zum Ölwechsel.
Da du ja so VW Liebhaber bist, erzähl ich dir ml was, was ich momentan für schlechten Service halte. Seit ich mein neuen A4 B9 habe, muss ich alle 15.000km für Inspektion und alle 15.000km Ölservice in die Werkstatt... Früher war das bei Audi alle 30.000 km, da wurde alles gemacht. Auch meine Kollegen die VW fahren im Vertrieb betrifft der neue Service, dass gleiche.... So kann man sich auch immer brav die Leute ins Haus holen, wo man über den Service wo die Autohersteller am meisten verdienen... Gerade Aussndienstler wie ich es bin, ändert der konzern diese intervale nicht, war das mein letzter A4, auch meine Kollegen werden sich kein Passat mehr holen... Das ist mir zu zeitaufwendig, habe ich keine Lust drauf alle 2 Monate dort hinzufahren... Ich hoffe das sich der VW/Audi Konzern das nochmals überdenkt...
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