TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Versicherungen berechnen ihre Prämien auf Erfahrungswerten der Vergangenheit. Wenn die neueren Modelle aus der Gigapresse nun zunehmend höhere Unfall-Reparaturkosten verursachen werden die Versicherer im darauffolgenden Jahr mit Prämienanpassungen reagieren, oder mit höheren Selbstbehalten. Wir werden diesen Effekt also erst in 1-2 Jahren haben.

Da werden sich manche noch umschauen mit den Versicherungskosten. Sage ich auch schon seit langem dass ein Gigaframe bereits bei kleinen „Bumsern“ schwerer zu reparieren ist. Aus meiner Sicht auch logisch.

Wart‘s ab! Kann nur sagen dass der nicht mehr sauber schließende Kofferraumdeckel des Y eines Arbeitskollegen nach einem simplen Parkrempler vermutlich € 2.000 kostet, obwohl man mit dem bloßen Auge gar keinen offensichtlichen Schaden erkennen kann. Seine Werkstatt meinte „da hat sich was verzogen“ - nicht nur am Deckel.

Genau. Und daher HEUTE keine verlässlichen Vorhersagen dazu treffen können. "Doch statt schlechter wurde dieser Tesla jetzt besser eingestuft. Tesla Model Y mit Giga-Elementen Eine Besonderheit am Model Y ist, dass der hintere Teil seines Fahrzeug-Rahmens stets aus einem einzelnen Druckguss-Element aus einer so genannten Giga-Presse besteht. In der deutschen Tesla-Fabrik wird seit diesem Frühjahr zudem ein Model Y mit tragendem Akku-Paket von BYD produziert, bei dem auch das vordere Element an einem Stück aus Giga-Pressen kommt. " https://teslamag.de/news/typklassen-tesla-model-y-teilkasko-vollkasko-niedriger-eingestuft-61358

Versicherungen berechnen ihre Prämien auf Erfahrungswerten der Vergangenheit. Wenn die neueren Modelle aus der Gigapresse nun zunehmend höhere Unfall-Reparaturkosten verursachen werden die Versicherer im darauffolgenden Jahr mit Prämienanpassungen reagieren, oder mit höheren Selbstbehalten. Wir werden diesen Effekt also erst in 1-2 Jahren haben.

https://teslamag.de/news/typklassen-tesla-model-y-teilkasko-vollkasko-niedriger-eingestuft-61358 So eindeutig scheint das mit der Versicherung offenbar nicht

Da werden sich manche noch umschauen mit den Versicherungskosten. Sage ich auch schon seit langem dass ein Gigaframe bereits bei kleinen „Bumsern“ schwerer zu reparieren ist. Aus meiner Sicht auch logisch.

Aufgrund der hohen Versicherungsprämion und exorbitanten Reperaturkosten sind SELBST WENN EIN TESLA NICHT IN EINEN UNFALL VERWICKELT IST, SEINE BETRIEBSKOSTEN HÖHER ALS BEI EINEM HYBRIDFAHRZEUG VON HYUNDAI, HONDA ODER TOYOTA

Tesla bietet jetzt erhebliche Preisnachlässe auf praktisch den gesamten umfangreichen Model-Y-Bestand in den USA und noch größere Rabatte auf das Model 3 an. Model 3 startet jetzt bei 36.650 $ und Model Y bei 42.330 Parallel dazu brechen die Gebrauchtwagenpreise förmlich zusammen, wass dazu führt dass Händler bereits die Inzahlungnahme eines gebrauchten Tesla ablehnen. Auf der anderen Seite explodieren die Versicherungskosten eines Tesla und betragen teilweise ein Vielfaches gegenüber den Fahrzeugen anderer Hersteller, da die Fahrzeuge bereits bei kleinen Schäden als wirtschaftlicher Totalschaden abgeschrieben werden müssen. Die GIGA Presse lässt grüßen. 😂 All das ist auch zunehmend im Bewusstsein der US Verbraucher und sorgt für eine Begrenzung der Nachfrage auch in den USA