TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
304,18 EUR
-0,07 %-0,20
16. Nov, 10:26:03 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 326.691
M
Morpheus33,
12.11.2023 20:04 Uhr
0
Die produzieren 4 Modelle, dafür ist die Marge wenn überhaupt ok. Trotz presse. Mal gesehen wie Byd in China Autos baut? Bevor jetzt einer die Marge anspricht, bitte auf Aufschreibung Tesla/BYD schauen.
GoersenBuhu,
12.11.2023 20:04 Uhr
1
So. TV naht. Bis später oder morgen.
M
Morpheus33,
12.11.2023 20:00 Uhr
0
Man kann natürlich - wie hier gerne praktiziert - Details posten, die Tesla euphorisch oder kritisch sehen und die auch sicherlich alle richtig sind. Aber dennoch stellt sich ja die Frage, was die entscheidenden Kriterien für einen Erfolg oder Misserfolg für das Unternehmen bzw. die Aktie sind. Die Produktionszahlen, die Gewinn-Marge, der Fortschritt beim autonomen Fahren, die Art der Batterien oder oder oder?
Innovation mmn an Punkt 1. Tesla hat nichts was andere nicht auch haben. Ohne eigene Batterien und Halbleiter ist Tesla einfach hinter manch anderen.
GoersenBuhu,
12.11.2023 19:59 Uhr
0
Habe ich verstanden.
Aber dennoch ist ein Preis unter 20.000 offenbar erstmal mehr Idee, als Realität.
VW würde da ja auch gerne noch mitspielen.
GoersenBuhu,
12.11.2023 19:57 Uhr
0
Man kann natürlich - wie hier gerne praktiziert - Details posten, die Tesla euphorisch oder kritisch sehen und die auch sicherlich alle richtig sind.
Aber dennoch stellt sich ja die Frage, was die entscheidenden Kriterien für einen Erfolg oder Misserfolg für das Unternehmen bzw. die Aktie sind. Die Produktionszahlen, die Gewinn-Marge, der Fortschritt beim autonomen Fahren, die Art der Batterien oder oder oder?
Morpheus33,
12.11.2023 19:57 Uhr
0
Tesla schafft es jedoch nicht mal in China auf 25K zu kommen, verstehst du wie ich das meine?
M
Morpheus33,
12.11.2023 19:56 Uhr
0
Ich kenne den Preis in Europe. Es geht sich darum dass andere längst Autos für 25K und weniger anbieten und dass Byd das auch hier schaffen wird und das wahrscheinlich vor Tesla.
GoersenBuhu,
12.11.2023 19:52 Uhr
0
https://motor.at/e-mobility/byd-seagull-europastart-erwartet-aber-nicht-zum-china-preis/402542573
GoersenBuhu,
12.11.2023 19:51 Uhr
0
Das BYD Seal, das ähnliche Spezifikationen wie das Model 3 aufweist, kostet jetzt in China etwas mehr als 25.000 US-Dollar (in Exportmärkten ist der Preis höher). Während also ein Model 2 in den USA gut abschneiden könnte, stünde es überall sonst vor einem sehr harten Markt – selbst wenn es heute auf den Markt käme.
Ab 47.577 Euro kann der Seal Ihnen gehören – und der Umweltbonus ist dabei noch nicht abgezogen. Alle Infos! Die elektrische Mittelklasse-Limousine BYD Seal wird schon bald nach Deutschland kommen.
https://www.carwow.de/byd/auto-news/2314/byd-seal#gref
M
Morpheus33,
12.11.2023 19:51 Uhr
0
Also 25K Auto mit LFP von BYD/CATL. LOL
M
Morpheus33,
12.11.2023 19:47 Uhr
0
I’m expecting the Ciberturck to be priced between the lowest the refreshed Model X has ever been, $80k, to the highest the refreshed X plaid has ever been, $139k.
Although I’d like to see the prices on Nov 30th event, I’d be laughing my ass off if they didn’t reveal the pricing.
M
Morpheus33,
12.11.2023 19:45 Uhr
0
Legendär
https://x.com/scidood/status/1413300352166813697?s=46
M
Morpheus33,
12.11.2023 19:43 Uhr
0
Toyota ist (in den USA) nicht gewerkschaftlich organisiert. Das erwartete KGV liegt bei 9. Das von Tesla liegt bei 54. Toyota und Honda haben die US-Löhne bereits angehoben. Tesla muss möglicherweise die Löhne in US-Dollar noch stärker erhöhen als TM/HMC, da das Unternehmen auf $TSLA -Entschädigungen angewiesen ist, um die niedrigen Löhne in US-Dollar (und die schreckliche Sicherheitsbilanz) aufzubessern.
Morpheus33,
12.11.2023 19:40 Uhr
0
Das BYD Seal, das ähnliche Spezifikationen wie das Model 3 aufweist, kostet jetzt in China etwas mehr als 25.000 US-Dollar (in Exportmärkten ist der Preis höher).
Während also ein Model 2 in den USA gut abschneiden könnte, stünde es überall sonst vor einem sehr harten Markt – selbst wenn es heute auf den Markt käme.
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