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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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19. Nov, 20:28:33 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 327.082
M
Morpheus33,
04.11.2023 8:16 Uhr
0
Ich bin mal gespannt wie das weiter geht und welche Konsequenzen drohen. Kein Wunder dass Tesla immer mehr Marktanteile verliert, wenn sie nur mit Klagen beschäftigt sind.
KarlKnolle,
04.11.2023 8:15 Uhr
1
Wieviel gebashte Artikel von Mitarbeitern wollt ihr reinstellen? Findet man bei jedem größerem Unternehmen zuhauf.
https://futurezone.at/digital-life/horror-job-bei-apple-sogar-die-klozeit-war-beschraenkt/252.546.780
Werden von den Medien aufgegriffen, ausgeschlachtet und gepusht. Man sollte immer zwei Seiten betrachten und beide Argumentationen einholen.
GoersenBuhu,
04.11.2023 8:07 Uhr
0
https://www.focus.de/finanzen/news/tesla-techniker-lukasz-wird-vom-helden-zum-gejagten-jetzt-erzaehlt-er-seine-geschichte_id_238262528.html
M
Morpheus33,
04.11.2023 7:58 Uhr
0
Ganz ehrlich - Mitarbeiter verlassen Unternehmen aus verschiedensten Gründen - oftmals nicht friktionsfrei. Emotionen und Aussagen werden oftmals dadurch hochgradig verstärkt, zusätzlich durch den Schreiber des Handelsblatts. Im Kern ist immer ein kleines bischen Wahrheit, das kann man anschauen, alles andere ist fraglich.
Wenn ein Techniker Zugriff auf die Spesen von Elong hat ist das sicherlich nicht normal.
KarlKnolle,
04.11.2023 7:56 Uhr
2
Ganz ehrlich - Mitarbeiter verlassen Unternehmen aus verschiedensten Gründen - oftmals nicht friktionsfrei. Emotionen und Aussagen werden oftmals dadurch hochgradig verstärkt, zusätzlich durch den Schreiber des Handelsblatts.
Im Kern ist immer ein kleines bischen Wahrheit, das kann man anschauen, alles andere ist fraglich.
M
Morpheus33,
04.11.2023 7:54 Uhr
0
10.1.2016 Elon Math
In ~2 years, summon should work anywhere connected by land & not blocked by borders, eg you're in LA and the car is in NY
Morpheus33,
04.11.2023 7:53 Uhr
1
Hab den Handelsblatt-Bericht komplett gelesen. Bestätigt alles was viele über Elong und Tesla denken.
KarlKnolle,
04.11.2023 7:51 Uhr
3
Es gibt auch eine kleine Kapelle in Grünheide, geschmückt mit Foto's von Elon. Dort kann man zu ihm beten.
Einem Mitarbeiter ist es passiert dass er sich per Teamviewer plötzlich zugeschalten hat - seitdem ist dieser Tag intern ein Feiertag und die Produktion geschlossen. Es wird zudem überlegt Pilgerreisen nach Austin (teilweise mit Flixbus) anzubieten.
KarlKnolle,
04.11.2023 7:45 Uhr
0
Da bin ich gespannt - klar ist schon dass sie nicht die Steuergutschriften bekommem und lt. Artikel wohl weiter in China produzieren. Da hat die USA den mächtigen Hebel der Einfuhrsteuer bzw Embargo in der Hand.
Politisch wäre es "klassisch" wenn sie importieren dürfen, jedoch plötzlich weit teurer als die inländischen Modelle sind.
Morpheus33,
04.11.2023 7:34 Uhr
0
Tesla wolle nur „Handlanger und dressierte Affen“, sagt ein Ex-Manager. Ein früherer Mitarbeiter aus Grünheide betont: „Das ist wie in einer Sekte: Alle orientieren sich am Chef wie an einer göttlichen Führungsfigur.“
M
Morpheus33,
04.11.2023 7:33 Uhr
0
So wie hier 😂
M
Morpheus33,
04.11.2023 7:33 Uhr
0
Viele Beschäftigte erzählten dem Handelsblatt, dass sie wie Krupski aus „Neigung zu Musk und seinen Projekten“ lange über die Zustände bei Tesla hinwegsahen. Der Musk-Kult innerhalb des Unternehmens gehe allerdings vielen zu weit.
M
Morpheus33,
04.11.2023 7:19 Uhr
0
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/tesla-inside-tesla-was-die-geschichte-eines-ex-mitarbeiters-ueber-das-system-elon-musk-verraet/29478570.html
M
Morpheus33,
04.11.2023 7:18 Uhr
0
-Personalfluktuation bei $TSLA im Jahr 2021 40 % gegenüber 1 % bei VW
- „Hardcore-Prozessanwälte“ bei $TSLA sagten, sie würden alles fallen lassen
behauptet, wenn der Whistleblower seine Tesla-Dateien gelöscht hat (er
abgelehnt)
-Berlin ist unterbesetzt und kann keine guten Mitarbeiter halten
Morpheus33,
04.11.2023 7:17 Uhr
0
https://cnevpost.com/2023/11/04/nio-exec-reaffirms-goal-entering-us-2025/
@KarlKnolle
M
Morpheus33,
04.11.2023 7:13 Uhr
0
Tesla verkaufte im Oktober 2023 satte 3.534 Autos in Deutschland, und ihr Marktanteil stürzte elegant auf sagenhafte 1,6 Prozent ab.
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