TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Du bist ein sehr erwachsener und weiser Mensch, genauso wie alle Anderen hier. Have a nice day.

Also geht es doch um den Kurs 🙂 Egal - have a nice day ✌️

Natürlich, darum bin ich wieder short.

Ach so - ich dachte dass wir hier an der Börse sind und es grundsätzlich um Profit geht. Aber da habe ich mich wohl getäuscht. 🙂

Q2, Q3, Q4, Q1 egal. Alle zeigen einen Rückgang.

Die Auslieferungsrekorde werden auch eines Tages brechen. Das Gesamtportfolio hat aber Potential für beständiges Wachstum.

Man wiederholt und wiederholt sich. Es nervt. Ich bin der Meinung, dass die Bewertung bei dem Wachstum nicht gerechtfertigt ist. Nicht mehr und nicht weniger. ich brauche hier auch mit niemanden darüber diskutieren. Lass wir einfach Zahlen sprechen und fertig.

Beide Quartale werden mmn kaum bis gar kein Wachstum zeigen. Wie ihr immer wieder versucht irgendwas in den Beiträgen zu finden. Wer hat hier überhaupt vom Kurs gesprochen? Mein Post lautete: Im April wird auch der letzte Fan-Boy verstehen wovon ich seit Monaten rede. Was hat das mit irgendwelchen Kursen zu tun?

Klar kann es bei einem Crash nochmal auf 200$ gehen aber die chancen dafür bei den Wachstums sind nicht gerade hoch. Jedes mal neue Auslieferungsrekorde

Soviele Morpheuse hier.🤣 Morpheus (altgriechisch Μορφεύς Morpheús, von μορφή morphḗ, deutsch ‚Gestalt') ist ein Gott der Träume

Zuerst Q4, dann Q1, was kommt als nächstes? Verschieben wir die Quartale weiter nach hinten? Und auch wenn dann wieder 20 oder 25% minus kommen wird es wieder aufgeholt, es wird auch wieder nach unten gehen. Gab es in der Vergangenheit sehr häufig. Auch der Absturz unter hundert wurde locker wieder aufgeholt. Aber wenn es dir für den Ego hilft darfst du dann gerne wieder antanzen, die temporäre, stichpunktartige "ich hatte recht" Keule schwingen und Selbstvertrauen tanken 🤝

https://www.fool.com/investing/2023/10/11/investing-metric-green-flag-tesla-ev-stock/ Eine starke ROIC-Leistung spricht für einen Bullenmarkt für Tesla Die obige Grafik zeigt das Wachstum der Kapitalrendite (ROIC) von Tesla im Vergleich zum Wachstum der gewichteten durchschnittlichen Kapitalkosten (WACC). Die WACC-Kennzahl spiegelt wider, wie hoch die Kapitalkosten des Unternehmens zwischen Schulden und ausgegebenen Aktien im Verhältnis zu seiner Marktkapitalisierung sind, und berücksichtigt auch seinen Körperschaftsteuersatz, da Zinsaufwendungen abzugsfähig sind. Mithilfe der gewichteten durchschnittlichen Kapitalkosten kann die Mindestrendite einer Investition ermittelt werden, die akzeptabel wäre. Andererseits ist der ROIC eine Kennzahl, die zeigen kann, wie effizient ein Unternehmen in der Lage ist, eingesetzte Mittel in Gewinn umzuwandeln. Wenn die Rendite des investierten Kapitals steigt, wird mit jedem Dollar, der in das Unternehmen investiert wird, ein proportional größerer Gewinn erzielt. Kurz gesagt: Eine ROIC-Rate, die weit über der WACC-Rate liegt, ist ein gutes Zeichen. Wie aus der Grafik hervorgeht, hat Tesla im Jahr 2021 an dieser Front eine Wende geschafft und liefert weiterhin ermutigende Ergebnisse. Der WACC stieg jährlich um 20 % und erreichte im Jahr 2022 10 %, während der ROIC um etwa 78 % auf 29,6 % anstieg. Auch wenn Teslas Rendite auf das investierte Kapital in den letzten 12 Monaten bis zum Ende des zweiten Quartals dieses Jahres auf 23,6 % gesunken ist, bleibt der ROIC des Unternehmens im gesamten Zeitraum weit über seinem WACC von 13 %. Der WACC von Tesla ist in den letzten Jahren im Zusammenhang mit der Schaffung neuer Aktien, steigenden Zinssätzen und anderen Veränderungen gestiegen. Die Fortschritte beim ROIC waren iedoch deutlich ausgeprägter, was als bullisches Signal für die Aktie gedeutet werden kann. Wohin geht Tesla von hier aus? Im Allgemeinen deutet die ROIC-Leistung von Tesla im Verhältnis zu seinem WACC darauf hin, dass das Unternehmen ein effizient profitables Geschäft betreibt und seine Kosten und Kapitalstruktur effektiv verwaltet. Der jüngste Rückgang des ROIC kann teilweise auf die Rabattinitiativen des Unternehmens zurückgeführt werden. Um den Absatz zu steigern, führte Tesla deutliche Preissenkungen für seine Fahrzeuge durch. Dies hat dazu geführt, dass der Bruttogewinn und die Betriebsgewinnmargen des Unternehmens zurückgegangen sind. Beispielsweise war die Betriebsgewinnmarge des Unternehmens im zweiten Quartal dieses Jahres mit 9,6 % die niedrigste, die das Unternehmen in den letzten fünf Quartalen verzeichnet hatte. Die Bruttomarge des Unternehmens im zweiten Quartal war mit 18,2 % auch die niedrigste seit fünf Quartalen. Gleichzeitig hat Tesla seinen Umsatz und Gewinn weiterhin in beeindruckendem Tempo gesteigert. Das Unternehmen steigerte den Umsatz im zweiten Quartal dieses Jahres um 47 % auf 24,9 Milliarden US-Dollar, trotz schwacher Nachfrage in der Automobilindustrie insgesamt, und der Nettogewinn stieg um 20 % auf 2,7 Milliarden US-Dollar. Angesichts der historisch zyklischen Natur der Automobilindustrie, einiger aggressiver Preissenkungen bei ihren Fahrzeugen und Investitionen in langfristige Wachstumsinitiativen über den Autoverkauf hinaus ist davon auszugehen, dass Tesla bei seinen Margen und seinem ROIC einige Schwankungen erleben wird. Auch wenn es in jüngster Zeit zu Rückgängen kam, erfreut sich der führende Anbieter von Elektrofahrzeugen im Kontext der breiteren Automobilindustrie weiterhin starker Margen. Das Unternehmen hat seine Preissetzungsmacht ausgeweitet und versucht, seinen Marktanteil mit den jüngsten Preissenkungen zu stärken, und diese Strategie könnte sich langfristig auszahlen.

Ok du vermischt wieder Apfel 🍎 mit Birne 🍐. Damit für mich sinnlose Diskussion erledigt .

Im April wird auch der letzte Fan-Boy verstehen wovon ich seit Monaten rede.

Ich bin 1-2 Wochen vor den Q2 Zahlen hier aufgetaucht, als du täglich von 300$ gefaselt hast. Der Kurs ging dann bis auf 200 Dollar in den folgewochen runter. Im November sind wir da auch wieder