TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Langweilig ob ein Schalter mehr ein gimmick weniger. Finde zum Beispiel keine saubere Antwort, wieso andere Hersteller nicht auf Gigapressen umrüsten (VW) klare Absage. Ist ja nun ein italienischer Hersteller der Pressen und heisst eher zufällig Giga ( da denken ja einige das wäre eine tesla Erfindung).

Langweilig ob ein Schalter mehr ein gimmick weniger. Finde zum Beispiel keine saubere Antwort, wieso andere Hersteller nicht auf Gigapressen umrüsten (VW) klare Absage. Ist ja nun ein italienischer Hersteller der Pressen und heisst eher zufällig Giga ( da denken ja einige das wäre eine tesla Erfindung).

Was mein Problem ist, das kann ich dir sagen er erzählt nur Halbwahrheiten aus dem Kontext gerissen oder Sachen wieder selbst interpretiert!

Schwach ist, dass du keine Ahnung hast das mit den USB Anschlüssen stimmt nicht.

Keine 50$ ist doe Aktie Wert

Nö, warum sollten wir? Weil es DIR nicht gefällt? Du hättest gern ein Jubelforum, wo sich gegenseitig nur die Taschen voll gelogen wird. Sozusagen der verkängerte Twitter Account von elon? Das ist ziemlich schwach von Dir, findest du nicht?

Noch besser ihr gründet ein eigenes Forum!

Was ist jetzt dein Problem?

Die waren auch Mal raus, angeblich wegen der Lieferketten. Vielleicht sind sie wieder drin? Aber egal

Noch besser ihr gründet ein eigenes Forum!

Sehe ich genauso. Wäre gut wenn du weiter in diesem sachlichen Stil schreibst. Ich schätze sachlicher Bullen und Bären gleichermaßen und beide braucht es.

Was für usb Anschlüsse du lügst schon wieder!

Da liegen wir ähnlich. Das Unternehmen selbst wird seinen Weg gehen, wenn sie mehr auf Qualität und Service wert legen. Im Moment stufe ich die Fahrzeuge eher auf Mittelmass ein. Auf allen Märkten wo sie inzwischen voll dem Wettbewerb ausgesetzt sind, verlieren sie. Eigentlich ein ganz normaler Vorgang. Technisch sind sie inzwischen weit zurückgefallen, siehe FSD, Batterietechnologie etc, gegenüber den im Hype des billigen Geldes versprochenen Vorsprunges. Bei der Entwicklung weiterer Modelle haben sie mindestens 2 Jahre verschlafen, seit Elon beschlossen hatte, das Unternehmen zugunsten seiner Aktien bis aufs letzte auszuquetschen ( geht von gestrichenen Sensoren, über USB Anschlüsse usw) Da sind wir auch schon bei dem Aktienhype und den Lügen, Versprechungen und " Betrug " seitens Elon. Das geht gar nicht und zweifelhafte Bilanzpraktiken, Mitarbeitermobbing und einer ungeahnten Klagewelle einmal ganz außen vor. Das Unternehmen wäre ohne Musk besser dran. Natürlich würde dann der Kult in sich zusammenbrechen und der Aktienkurs ebenfalls, was m..M. eher gesund wäre. Es gibt aber weitere Schattenseiten. Zum Beispiel das ganze desolate Solargeschäft und auch das Nischendasein bei den Speichern. Auch der aktuelle Aktienkurs, nach dem Sturz von 400, ist immer noch deutlich übertrieben und durch nichts gerechtfertigt

Da liegen wir ähnlich. Das Unternehmen selbst wird seinen Weg gehen, wenn sie mehr auf Qualität und Service wert legen. Im Moment stufe ich die Fahrzeuge eher auf Mittelmass ein. Auf allen Märkten wo sie inzwischen voll dem Wettbewerb ausgesetzt sind, verlieren sie. Eigentlich ein ganz normaler Vorgang. Technisch sind sie inzwischen weit zurückgefallen, siehe FSD, Batterietechnologie etc, gegenüber den im Hype des billigen Geldes versprochenen Vorsprunges. Bei der Entwicklung weiterer Modelle haben sie mindestens 2 Jahre verschlafen, seit Elon beschlossen hatte, das Unternehmen zugunsten seiner Aktien bis aufs letzte auszuquetschen ( geht von gestrichenen Sensoren, über USB Anschlüsse usw) Da sind wir auch schon bei dem Aktienhype und den Lügen, Versprechungen und " Betrug " seitens Elon. Das geht gar nicht und zweifelhafte Bilanzpraktiken, Mitarbeitermobbing und einer ungeahnten Klagewelle einmal ganz außen vor. Das Unternehmen wäre ohne Musk besser dran. Natürlich würde dann der Kult in sich zusammenbrechen und der Aktienkurs ebenfalls, was m..M. eher gesund wäre. Es gibt aber weitere Schattenseiten. Zum Beispiel das ganze desolate Solargeschäft und auch das Nischendasein bei den Speichern. Auch der aktuelle Aktienkurs, nach dem Sturz von 400, ist immer noch deutlich übertrieben und durch nichts gerechtfertigt