KI’s Achillesferse
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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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12. Oct, 12:59:42 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 322.984
Morpheus33,
23.05.2024 9:40 Uhr
0
Tesla begins construction of Shanghai Megafactory
https://cnevpost.com/2024/05/23/tesla-begins-construction-shanghai-megafactory/
Morpheus33,
23.05.2024 10:03 Uhr
0
Ich liebe mein gutes altes @Tesla
Model S immer noch. Ja, es klappert innen nach 100.000 Meilen, ja, es hat etwa 30 % Reichweite verloren. Aber ich kann immer noch nicht glauben, dass es vor über 12 Jahren entwickelt wurde. Es war anderen Autos dieser Zeit so weit voraus. Ich bin stolz darauf, bei der Entwicklung eines der großartigsten Autos aller Zeiten mitgewirkt zu haben
https://x.com/bilboofshire/status/1793551445301858420
Emre1988,
23.05.2024 10:10 Uhr
0
Tesla FSD ist ein Witz in China über den Wettbewerb Mein „Go-to“-Experte für autonome Fahrzeugtechnologie ist Taylor Ogan, der CEO von Snow Bull Capital, der in China lebt und alles KI und Elektrofahrzeuge untersucht. Ich hatte neulich ein kurzes Gespräch mit ihm und er war freundlich, mich ihn zitieren zu lassen. Dies war ein großartiges Gespräch angesichts der Tatsache, dass Tesla nur 2 Wochen zuvor aufgrund von Spekulationen, dass es FSD in China einführen würde, um 70 Milliarden Dollar gestiegen ist:
:-)
Emre1988,
23.05.2024 10:12 Uhr
0
Wohlgemerkt, dass auf Teslas Website immer noch sagen, dass jeder verkaufte Tesla die Hardware hat, die für "Full Self-Driving" benötigt wird. Dieser Bericht der Tesla Files beweist das Gegenteil. Es ist reiner Betrug. Abbildung 1 ist ein Screenshot von Teslas Website.
Morfi, du weisst ganz genau, dass Tesla das schaffen wird, Elon schickt Rakete zu Weltall, denkst du, dass der kein autonom Fahren nicht hinkriegt, du hast schaden im Kopf
Morpheus33,
23.05.2024 9:20 Uhr
1
ah cool wie die Politik Tesla auf 200 Euro unter Ath gebracht hat. Kriege statt Inovation. Diesel statt Elektromobilität. Burger statt Batterien. Neuralink statt Gehirn. FakeReichweiten statt Zinssenkungen.
Despicableme,
23.05.2024 9:08 Uhr
0
Die basher Fraktion wird es nie verstehen Tesla ist eine politische Aktie
Morpheus33,
23.05.2024 9:07 Uhr
1
Mega Beitrag von Brad über FSD und Tesla. Suppenhuhn jedoch empfehle ich Abbildung 6. Auch allen anderen Fanbois.
Morpheus33,
23.05.2024 9:06 Uhr
0
https://bradmunchen.substack.com/p/tesla-files-2-tesla-sold-12-million
Morpheus33,
23.05.2024 9:06 Uhr
0
Musk pumpt seit 2016 Teslas „Selbstfahren“-Fähigkeiten. Er ging im April 2017 auf einen TED Talk und sagte: "Im November oder Dezember dieses Jahres sollten wir in der Lage sein, von einem Parkplatz in Kalifornien zu einem Parkplatz in New York zu gehen, keine Kontrollen wurden zu irgendeinem Zeitpunkt während der gesamten Reise berührt". Tesla hat dies noch nicht erreicht. Als die Gewinne vor Steuern im Jahr 2023 um 27% und im ersten Quartal 2024 um weitere 45% im Jahresvergleich zurückgingen, hat Musk die FSD-Geschichte noch härter gepumpt und betont, dass Tesla ein „AI/Robotics“-Unternehmen ist.
Wenn Tesla erst im ersten Quartal 2023 Chip-Knappheit für wichtige FSD-Komponenten erlebte, die für die Autonomie der Stufe 3 erforderlich sind, warum pumpt Musk Tesla als „AI/Robotics“-Unternehmen?
Morpheus33,
23.05.2024 9:05 Uhr
0
Huawei ist der Anbieter von autonomen Fahrtechnologie in China.
Huawei schickte 24 Mitarbeiter aus, um Teslas in Kalifornien während der kostenlosen Testphase zu testen, die Tesla für FSD gab. Ihre Antwort beinhaltete viel Gelächter.
Musks Treffen mit Li Qiang erhielt keine Genehmigung für Teslas FSD-Rollout in China. Es gab nicht einmal solche Neuigkeiten in China.
Selbst chinesische EV-Hersteller müssen in jeder Stadt in China beschwerlichkeitsstufen, um ihre Fahrerassistenzsysteme der Stufe 2 zu genehmigen (jemande hat jetzt Stufe 3 genehmigt).
Ogan glaubt, dass das fortschrittlichste autonome Fahrsystem Pony Ai ist, das einen riesigen Betrieb in China hat, aber extrem hohe Hürden durchläuft, um Daten zwischen seinen Tests in China und den USA auszutauschen (Tesla hat nicht einmal beträchtliche Rechenzentren in China eingerichtet, um dasselbe zu tun).
DJI und NIO sind die nächsten Anwärter auf Huawei in der Autonomie in China und lassen Tesla im Staub.
Morpheus33,
23.05.2024 9:05 Uhr
0
Tesla FSD ist ein Witz in China über den Wettbewerb
Mein „Go-to“-Experte für autonome Fahrzeugtechnologie ist Taylor Ogan, der CEO von Snow Bull Capital, der in China lebt und alles KI und Elektrofahrzeuge untersucht. Ich hatte neulich ein kurzes Gespräch mit ihm und er war freundlich, mich ihn zitieren zu lassen. Dies war ein großartiges Gespräch angesichts der Tatsache, dass Tesla nur 2 Wochen zuvor aufgrund von Spekulationen, dass es FSD in China einführen würde, um 70 Milliarden Dollar gestiegen ist:
Morpheus33,
23.05.2024 9:04 Uhr
0
Dies führt mich dazu, eine Rückrufkosten in China abzuschätzen, wenn FSD die Autonomie der Stufe 3 erreicht und 1,4 Milliarden Dollar in anderen Ländern, in denen die Kosten höher sind.
Abbildung 4: Autos, die von Tesla ohne Schlüssel-FSD-Chip verschifft wurden
Morpheus33,
23.05.2024 9:04 Uhr
0
Dies führte dazu, dass Tesla die Infineon-Chips hauptsächlich für die USA priorisiert hat, wo die FSD-Satzrate am höchsten ist, während es sie aus Ländern entfernte, in denen FSD unpopulär ist (hauptsächlich China).
Trotz dieser großen Lücke von FSD-fähigen Autos, die in China verkauft wurden, stieg Tesla am 29. April um 15% wegen unbestätigter Nachrichtenberichte, dass Tesla FSD in China ausrollen könnte, um 15%. Dies ist völliger Unanständigkeit, vor allem, wenn alle Tesla-Käufer seit 2021 und 2022 in China beschließen, Tesla zu verklagen. Die Rückrufkosten allein für die Lenksäule würden in China 1,1 Milliarden Dollar betragen.
Es ist zwar unklar, ob Tesla weltweit entscheidende FSD-Chips schneidet, aber wir wissen, dass es in seiner Fabrik in Shanghai funktioniert. Hier ist eine Tabelle meiner Schätzungen der Sendungen aus Teslas Shanghaier Fabrik nach Region. Meine Vermutungen sind, dass die Arbeitskosten in China die Hälfte davon in anderen Ländern ausmachen und Teile in China 20% weniger kosten.
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