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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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13. Oct, 18:58:14 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 323.070
Morpheus33,
21.05.2024 14:09 Uhr
0
Morgan Stanley's Adam Jonas has released a new Tesla note: Elon Musk Needs Tesla More than Ever "AI’s appetite for capital and data increase Tesla’s importance within the Muskonomy." Bist noch blockiert bei Sawyer ? Ich hab es noch nicht von Adam durchgelesen . Hier Link mit Schreiben https://x.com/sawyermerritt/status/1792687642238410928?s=46
Ja bin blockiert
Morpheus33,
21.05.2024 14:12 Uhr
1
China geht es besser. Europa nicht so sehr.
Ich rechne damit, dass es jeden Tag große EoQ-Rabatte geben wird. Die Länder, die täglich berichten, sind im QoQ um 17 % zurückgegangen.
https://x.com/TSLAFanMtl/status/1792869000805773600
Monika.,
21.05.2024 14:12 Uhr
1
Vorsicht , es wird lang … Hier kopiert
Elon Musk Needs Tesla More than Ever
Al's appetite for capital and data increase Tesla's importance within the Muskonomy. As investors question if the CEO's commitment is less or more, we believe Elon needs Tesla more than ever before.
Why do we believe Tesla is needed now more than ever?
• Al is a capital game. The broader collection of Elon Musk's businesses may collectively invest many tens of billions of dollars in Al infrastructure in coming years. Cost of capital is deterministic for Al supremacy.
• A Tesla without Al would set a precedent that would increase the cost of capital across Elon's other Al endeavors.
• Tesla's success lowers the cost of capital of the Muskonomy, in our opinion.
• Tesla's failure raises the cost of capital for the Muskonomy, in our opinion.
• In addition to the cost of capital, we believe on a fundamental level that the data, infrastructure built and path to monetization (TAM) within Tesla is critical to Musk's seemingly 'adjacent' Al efforts. Data captured by the car (both inside and out) enhance Al learning/development. The Auto TAM (internet of cars) is one of the largest in the world (12 trillion miles, hundreds of billions of vehicle hours). And the car's unique attributes (mobile sever, compute, thermal, energy storage) may be seen as more critical in the emerging Al driven hybrid compute ecosystem. This last point has implications for autos broadly, not just Tesla.
• The lines are blurring between phone/robot, phone/mobile Al assistant.
Over time, we expect to see Mr. Musks efforts within social media/gen-Al, space/communications, automotive/transportation become more conspicuously linked.
• We would encourage investors to pay close attention to the June 13th shareholder vote. We see Tesla's June 13th shareholder vote as having significance to the long-term strategic direction of the company. While impossible to predict the outcome, we expect the event could drive material volatility in the stock.
Morpheus33,
21.05.2024 14:12 Uhr
1
EXKLUSIV: Dan Priestley, Senior Manager für Tesla Semi, enthüllt $TSLA Semi-Updates auf der ACT Expo 2024
• Die Sattelschlepper von Tesla wurden auf der ACT Expo in Las Vegas, Nevada, vorgestellt.
• Die Tesla Semi-Flotte hat bis heute 3,5 Millionen Meilen zurückgelegt, einschließlich realer Anwendungen wie dem Transport von Batteriepacks für den Betrieb von Gigafactorys.
• Die Sattelschlepper von Tesla haben eine Betriebszeit von über 95 % erreicht, einschließlich vorbeugender und außerplanmäßiger Wartung.
• PepsiCos aktuelle Flotte aus 21 elektrischen Sattelschleppern von Tesla übertraf im letzten Jahr die Erwartungen und veranlasste das Unternehmen, seine Flotte um weitere 50 Sattelschlepper zu erweitern.
• Tesla hat für seine Sattelschlepper eine Schnellladeinfrastruktur der Spitzenklasse bereitgestellt und damit Zuverlässigkeit und Sicherheit unter Beweis gestellt.
• Tesla strebt eine Produktion im großen Maßstab an und peilt in seinem Werk in Nevada eine Kapazität von 50.000 Einheiten pro Jahr an.
• Die Effizienz der Sattelschlepper von Tesla liegt im Durchschnitt bei etwa 1,7 kWh pro Meile, und es gibt Pläne zur kontinuierlichen Verbesserung.
• Tesla steigert seine Produktion und eröffnet eine weitere Fabrik in Nevada, speziell für die Produktion schwerer Flotten.
Quelle: Fleet Equipment
Monika.,
21.05.2024 14:08 Uhr
0
Morgan Stanley's Adam Jonas has released a new Tesla note: Elon Musk Needs Tesla More than Ever
"AI’s appetite for capital and data increase Tesla’s importance within the Muskonomy."
Bist noch blockiert bei Sawyer ? Ich hab es noch nicht von Adam durchgelesen .
Hier Link mit Schreiben
https://x.com/sawyermerritt/status/1792687642238410928?s=46
Morpheus33,
21.05.2024 14:08 Uhr
0
Nur weil es so passend ist... der Autohersteller welcher kein Autohersteller ist
https://teslamag.de/news/exponentielles-wachstum-tesla-2030-weltweit-20-mio-elektroautos-verkauf-39929
Monika.,
21.05.2024 14:06 Uhr
0
Ich kann mich sehr gut an 2023 erinnern. Alleine das Forum Investition in die Zukunft dient als Archiv. Es gab bis Ende 2023 kein Wort über Roboter und Ki. Das zukünftige Wachstum wurde ganz klar mit dem Cybertruck und M2 in Verbindung gebracht. Es hieß immer wieder, dass der Cybertruck Millionen von Vorbestellungen hat und dass das M2 das Volumen ordentlich ankurbeln wird. Zusätzlich hieß es von Cherry etc. dass das Highland (Model 3) sowie das Uniper (Model Y) derart gut laufen wird, dass Tesla in 2025 um die 2,5 Mio verkaufen wird. Diese ganzen Aktionäre hier aus dem Forum waren in Tesla auf Grund der E Mobilität investiert und dessen Wachstum in Tesla investiert. Dann gab es wie von mir angekündigt in Q1 einen starken Rückgang der Automobilabsätze und plötzlich seid Ihr wegen Ki und Ai in Tesla investiert. Es gibt diese Art von Aktionären kein zweites Mal. Sogar die Erpressung eures CEO´s hält euch nicht davon ab weiter die Augen zu schließen und euch den ganzen Tag mit Shortern zu zanken. Weiter so! Gruß Euer Morpheus.
Nur weil es so passend ist 😂😂😂😉
Remember Elon Musk always delivers
https://x.com/teslaownerssv/status/1792889000497148164?s=46
Morpheus33,
21.05.2024 14:00 Uhr
1
Ich kann mich sehr gut an 2023 erinnern. Alleine das Forum Investition in die Zukunft dient als Archiv. Es gab bis Ende 2023 kein Wort über Roboter und Ki. Das zukünftige Wachstum wurde ganz klar mit dem Cybertruck und M2 in Verbindung gebracht. Es hieß immer wieder, dass der Cybertruck Millionen von Vorbestellungen hat und dass das M2 das Volumen ordentlich ankurbeln wird. Zusätzlich hieß es von Cherry etc. dass das Highland (Model 3) sowie das Uniper (Model Y) derart gut laufen wird, dass Tesla in 2025 um die 2,5 Mio verkaufen wird.
Diese ganzen Aktionäre hier aus dem Forum waren in Tesla auf Grund der E Mobilität investiert und dessen Wachstum in Tesla investiert. Dann gab es wie von mir angekündigt in Q1 einen starken Rückgang der Automobilabsätze und plötzlich seid Ihr wegen Ki und Ai in Tesla investiert. Es gibt diese Art von Aktionären kein zweites Mal. Sogar die Erpressung eures CEO´s hält euch nicht davon ab weiter die Augen zu schließen und euch den ganzen Tag mit Shortern zu zanken. Weiter so! Gruß Euer Morpheus.
Monika.,
21.05.2024 13:55 Uhr
0
https://eletric-vehicles.com/byd/yellen-calls-for-eu-us-cooperation-to-counter-surge-in-chinese-green-tech-exports/
Morpheus33,
21.05.2024 13:48 Uhr
0
Wenn ihr Eure EK´s um die 300 retten wollt, dann stimmt für Musk.
Morpheus33,
21.05.2024 13:48 Uhr
0
Die implizite Drohung, die Musk bestätigt hat, ist: Wenn er die geforderten Anteile nicht bekommt, dann wird er den Umbau von Tesla nicht weiter vorantreiben, sondern, wie er Anfang des Jahres sagte, Roboter und KI in einem anderen Unternehmen entwickeln. Dann aber könnte Tesla seiner Ansicht nach bedeutungslos werden
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