TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Luft-Boden-Rakete erstmal in Richtung 150$ . Schau dir mal den Chart an. Wir hangeln uns schön am längerfristigen Abwärtstrend seit 2021 entlang. Mit den Q1 Zahlen werden die Schleusen geöffnet. Wenn dann noch ARK unter Druck gerät die Performance zu erhöhen weil sonst Kapitalabflüsse in Masse drohen könnte es schnell Richtung 100$ oder sogar drunter gehen. Das Robot-Taxi wird zwar vorgestellt aber sich über Jahre nicht durchsetzen. FSD funktioniert nicht richtig und wo ist der Sinn ein Robot-Taxi zu haben nur um dann trotzdem den Taxifahrer weiter zu benötigen weil er eingreifen soll/muss/kann.
Der Absatz im zweiten Quartal wird nicht besser, er wird eher weiter stagnieren, während die Zinsen hoch bleiben, andere Hersteller viele neue Modelle auf den Markt bringen, muss Tesla mit 0%Finanzierungen, Preisreduzierungen und Upgrades der alten Modelle punkten. Im Klartext: er muss die alten Modelle so schmackhaft wie möglich machen, um überhaupt Absatz zu kreieren. Das zerstört auch ziemlich brutal die Marge.
Die meisten $TSLA -Investoren, mit denen ich spreche, stimmen in diesem Punkt mit Dan Ives überein. (Bloomberg) -- Teslas Robotaxi ist nicht die kurzfristige Antwort auf die Wachstumslücke des Unternehmens, schreibt der Wedbush-Analyst Dan Ives in einer Notiz und fügt hinzu, dass es ein riskantes Glücksspiel wäre, wenn der EV-Hersteller von billigeren Autos wegziehen und direkt zu Robotaxis gehen würde. • Während der Robotaxi eine aufregende Ankündigung markiert, erwartet Ives bis 2030 keine volle Autonomie - einschließlich Modelle ohne Lenkräder - und glaubt, dass es entscheidend ist, in den nächsten 18 Monaten ein billigeres Fahrzeug zu liefern • Wedbush schätzt, dass etwa 60% des Tesla-Wachstums in den nächsten Jahren von einem billigeren Auto stammen werden, das Ende 2025 oder Anfang 2026 auf die Straße gehen sollte. • Ives sagt, dass Teslas Zukunft "jetzt etwas trüb" ist und dass Musk bei den bevorstehenden Ergebnissen des ersten Quartals eine klare Roadmap und strategische Vision für die Straße liefern muss.
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