TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
288,53 USD
+14,75 %+37,09
7. Nov, 02:00:00 Uhr,
Nasdaq
Kommentare 324.890
KarlKnolle,
06.04.2024 12:59 Uhr
2
Diese Argumentationen sind nicht wirklich niveauvoll.
KarlKnolle,
06.04.2024 13:02 Uhr
0
Aber klar - auch als Shorter versucht man für sich subjektive Argumentationen zurechtzulegen. Niveau der Debatte ist da wohl nicht so wichtig. Hauptsache Dro.gen und Elons Weltraumprogramm 😙
KarlKnolle,
06.04.2024 13:04 Uhr
0
Auch und übrigens hat Tesla die Ladeinfrastruktur selbst bezahlt und aufgebaut, und heult nicht rum, wie die anderen Hersteller. Der Staat soll es richten und die anderen sollen es bezahlen. Typisch Deutsch. Und wegen schneller Laden, Tesla hat auch da Vorsprung, und weiß was der Akku kann, und was nicht. Lieber etwas langsamer laden, dafür aber ein längeres Akku leben. Und wirklich langsam sind die Ladestops ja auch nicht. Einmal kurz Füße vertreten, ggf. Toilette und weiter. Zum Essen reicht die Zeit meistens nichtmal. Auch das liest man nie in der Presse. Nur wie nervig und langsam das alles ist, und wie klein die Reichweite doch ist, und das Wasserstoff die Zukunft ist. Und das die Bösen E-Autos nun auch noch das Stromnetz kaputt machen und überlasten. Und die Produktion ist ja soo schlecht für die Umwelt. Und abbrennen tun sie auch alle.
Mit der Skalierung, F&E und Disruption werden sowieso auch die Themen Infrastruktur und Ladezeiten gelöst.
Jede Technologie wurde erst mit Skalierung salonfähig.
Michiback,
06.04.2024 13:07 Uhr
0
Beim Preis sei man derzeit "nicht kostendeckend", verriet der Xiaomi-CEO. Umgerechnet rund 10.000 Dollar würde man pro Auto aktuell Minus machen. Nur so sei ein Preis von 28.000 Euro für das Basismodell möglich. Damit liegt man knapp unter dem Tesla Model 3, das in China etwa 31.000 Dollar kostet. Das Topmodell startet bei umgerechnet rund 39.000 Euro.
Michiback,
06.04.2024 13:07 Uhr
0
https://www.derstandard.de/story/3000000214240/xiaomi-su7-chinesischer-smartphone-hersteller-schafft-woran-apple-gescheitert-ist
Evoarm,
06.04.2024 12:56 Uhr
0
Fakt ist Tesla ist mit mehr alleine auf dem Markt und usa ist viel zu teuer für Produktion und das Weltraum Programm ist auch nur ein Witz . cybertruck wurde im Drogenrausch entwickelt gut gemacht Elon
Evoarm,
06.04.2024 12:50 Uhr
0
Strategie um.tesla alle Kunden ab zu nehmen.zusem geht es um die app Abos die man für das XIAOMI Fahrzeug buchen kann.und woher hast du die Quelle das XIAOMI Pro Fahrzeug 10k Verlust macht auf Twitter 😂😂
HugoM,
06.04.2024 12:44 Uhr
1
Reichweite ist für 80% der Autobesitzer doch ein Scheinargument was auch gerne von der Presse gebracht wird. Klar ein paar wenige Leute fahren wirklich Langstrecke jeden Tag. Für die mag es zählen. Aber für die meisten, die ein zwei mal im Jahr in den Urlaub fahren oder verwandte besuchen, ist das irrelevant. Zumindest gemessen an der Reichweite der Tesla's. Klar gibt's auch ineffiziente Kisten oder sehr kleine Stadtflitzer. Aber egal. Das ändert alles am Aktienkurs eh nichts. Und der ist mir auch egal. Es geht mir eher darum, das die gesamte Börse in eine merkwürdige Richtung steuert, wo es nur noch um News, indizes, Wachstum und Charttechnik geht. Und wo man nur Shorten schneller Geld verdient als mit klassischen Handel. Handel jeder Zeit an jedem Ort mit Google News mittendrin. Schwere Zeiten für Langzeitanleger.
Waiileii,
06.04.2024 12:42 Uhr
0
..... und ich öffne das Seitenfenster lieber mit einem manuellen Schalter
Michiback,
06.04.2024 12:40 Uhr
0
Byd finde ich auch gut. Allerdings finde ich die Software von Tesla besser.
HugoM,
06.04.2024 12:36 Uhr
2
An der heutigen Börse die wirklich nur noch auf Wachstum und (teilweise Fake) News basiert in der Tat nicht. Das ist ein echtes Problem. Börse ist kaputt. Es findet keine Bewertung mehr statt. Der Wert wird von außen durch die Analysten und News vorgegeben. Das sollte aber nicht so sein. Denn die Aktionäre bestimmen den Kurs. Und Tesla scheint eine der wenigen Aktien, wo das noch funktioniert.
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