TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ganz einfach - schreib mal Heckscheibe innen gefroren oder nass VW in die Suchmaschine. Da findest du genug Probleme - auch ohne Parkrempler - z.B beim T-Roc. Und die sollten es schön langsam auf die Reihe bringen. Ich würde vorschlagen Einzelbeispiele zu relativieren bevor der Marktschrei ertönt. Einzelbeispiele sind zudem oftmals sehr emotional und werden hochgeschaukelt.
Du denkst das hat mein Arbeitskollege nicht gemacht? Er kam zu seinem geparkten Auto nach dem Einkaufen zurück und sah dass die Klappe plötzlich 2 cm Spalt hatte, aber dennoch eingerastet war. Er öffnete sie (dachte zunächst er hätte sie nicht richtig geschlossen) und machte sie wieder zu / immer noch 2 cm Spalt und einrasten tut sie nur noch mit manuellem Nachdruck. Lediglich an der Heckschürze war eine Lsckabschürfung des Gegners zu sehen. Sonst nix! Das Auto hat er neu gekauft, er hatte zuvor keinen Unfall und der Schaden passierte offenbar in der Parklücke. Die Werkstatt brauchte übrigens 4 Tage. Mit 1.000 € Eigenbeteiligung und anschließender Hochstufung in der Versicherung ein teures Unterfangen
Ich kann dir zig Beispiele von Volkswagen nennen wo auf den Kunden immense Kosten zugekommen sind. Querlenker A4, Wärmetauscher Menü Sharan/Alhambra, Zylinderkopfdichtung Golf , Kabelbaumbruch Heckklappe etc. - alles über Kulanz auch auf den Kunden abgewälzt. Fangen wir bitte nicht von Schäden an. Für die junge Zeit am Markt ist Tesla schon sehr weit.
Ein Arbeitskollege bezahlte für sein Model Y nach einem Parkrempler von hinten für das Geradebiegen des hinteren Rahmenteiles satte 2.600€, da sich ohne weitere sichtbare äußere Schäden die Klappe nicht mehr bündig schließen ließ. Offenbar hat es die Werkstatt nicht einmal richtig hinbekommen, da jetzt nach der Reparatur im Winter hinten die Scheibe zufriert - von INNEN! Spricht es kommt Feuchtigkeit rein.
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