TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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16. Nov, 12:58:22 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 326.710
M
Morpheus33, 12.11.2023 17:44 Uhr
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Musk ist ein „charismatischer CEO mit einer kultähnlichen Anhängerschaft“, so die Analysten, und fügten hinzu, dass er auch „das Narrativ des Innovators nährt“. https://www.businessinsider.de/wirtschaft/international-business/analysten-elon-musk-muss-lernen-erwartungen-zu-erfuellen/

Bisher hat Musk lediglich gute bis mittelmäßige Elektroautos rausgebracht, beim Rest wartet man weiterhin auf Erfolg.
Monika..
Monika.., 12.11.2023 17:48 Uhr
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https://www.boersennews.de/community/diskussion/tesla-investition-in-die-zukunft/87054/ Hier 🚀 News , ohne Fake 🥸 News . Hauptforum ist langsam BYD Hype Forum 👎🏻
Monika..
Monika.., 12.11.2023 18:01 Uhr
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Nur eine kurze Überblick wird einem klar warum hier so viel Dr.eck geschrieben wird … https://www.boersennews.de/community/diskussion/byd/265/
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 12.11.2023 18:56 Uhr
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Bisher hat Musk lediglich gute bis mittelmäßige Elektroautos rausgebracht, beim Rest wartet man weiterhin auf Erfolg.

Naja. Kultstatus wird einem verliehen und besagt nicht, das man auch wirklich der große Macher sein muss. Das sieht man ja auch bei dem Einen oder der Anderen hier. Aber das er ein rühriger Unternehmer mit Visionen ist, kann man ja kaum abstreiten. Was daran spinnert (Marsbesiedlung?) und was ernsthaft ist, wird die Zukunft zeigen.
M
Morpheus33, 12.11.2023 19:00 Uhr
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Nur eine kurze Überblick wird einem klar warum hier so viel Dr.eck geschrieben wird … https://www.boersennews.de/community/diskussion/byd/265/

Versteht jemand was sie meint? Oder wieder nur Selbstgespräche?
M
Morpheus33, 12.11.2023 17:41 Uhr
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Musk ist ein „charismatischer CEO mit einer kultähnlichen Anhängerschaft“, so die Analysten, und fügten hinzu, dass er auch „das Narrativ des Innovators nährt“. https://www.businessinsider.de/wirtschaft/international-business/analysten-elon-musk-muss-lernen-erwartungen-zu-erfuellen/
M
Morpheus33, 12.11.2023 17:37 Uhr
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Kann man sich auf efahrerchip verlassen?
M
Morpheus33, 12.11.2023 17:37 Uhr
0
Den höchsten Wertverlust verzeichnet das Tesla Model S mit 55,5 Prozent binnen fünf Jahren. Den niedrigsten Wertverlust verzeichnet ebenfalls ein Tesla: das Model 3 verliert durchschnittlich 42,9 Prozent. https://efahrer.chip.de/news/erster-und-letzter-platz-fuer-tesla-so-bewerten-profis-den-wertverlust_1016096
M
Morpheus33, 12.11.2023 17:31 Uhr
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Einzigartiger Vorteil“? Ein in Mexiko hergestellter Tesla im Wert von 25.000 US-Dollar könnte sich recht gut behaupten, wenn er von einem Guthaben von 7.500 US-Dollar UND einer begrenzten US-Konkurrenz profitiert. Aber wir haben noch nichts gesehen. #BYD verkauft den Qin Plus EV bereits für 18.000 US-Dollar in China (16.250 US-Dollar in diesem Monat). Die Möwe kostet < 11.000 $!
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 12.11.2023 16:58 Uhr
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Merke: Kein S E X im Tesla😁

Nee: Merke... das ist offenbar deaktivierbar.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 12.11.2023 16:44 Uhr
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https://www.golem.de/news/kaufvertrag-tesla-will-cybertruck-weiterverkaeufe-fuer-ein-jahr-verbieten-2311-179345.html
Guesa
Guesa, 12.11.2023 15:27 Uhr
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⚠️ Elon Musk ist unser Freund! 😁 Ist Euch eigentlich klar, dass in einem Tesla etliche Kameras und wer weiß was noch verbaut sind, die auch die Umgebung aufnehmen, die Daten werden auch an Server gesendet. Alles was ein Tesla durch seine vielen Kameras sieht, Menschen, Umgebung, Kennzeichen usw., wird ohne Zustimmung und Warnhinweis überwacht! Jeder Tesla ist also quasi ein Stasiüberwachungsfahrzeug! Elon Musk tut immer mal wieder so, als wäre er auf unsere Seite, dass ist seine Rolle und natürlich ist das genaue Gegenteil der Fall!

Merke: Kein S E X im Tesla😁
Guesa
Guesa, 12.11.2023 15:24 Uhr
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https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektroautos-warum-tesla-sein-massenmodell-in-gruenheide-bauen-will/29487258.html

Na ist doch klar, weil er Grünheide niemals mit den jetzigen Modellen auslasten kann. Sinkende Nachfrage in Europa!
M
Morpheus33, 12.11.2023 15:22 Uhr
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Der Grund für die Wiederverkaufssperre vom Cyberfuck liegt wohl darin, dass man sonst nach dem ersten Tests und Fahreindrücken einen Zusammenbruch der Gebrauchtwagenpreise und Abverkauf durch Privatkunden befürchtet, was auch dem Neuwagenverkauf schadet. Was sonst sollte Tesla sonst dazu veranlassen? Würde man einen florierenden Markt mit hohen Gebrauchtwagenpreisen erwarten, könnte das Tesla ja nur Recht sein, egal ob die Leute damit sogar Geld machen würden.

Fakt ist: so eine Klausel hat niemand und es sicher nicht positiv zu werten.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 12.11.2023 15:22 Uhr
1
https://www.dsb-ratgeber.de/artikel/Datenschutz-Probleme-Tesla.html
Guesa
Guesa, 12.11.2023 15:20 Uhr
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Welche guten Gründe soll das denn haben? Für Tesla vielleicht ein guter Grund, aber für den Kunden?

Der Grund für die Wiederverkaufssperre vom Cyberfuck liegt wohl darin, dass man sonst nach dem ersten Tests und Fahreindrücken einen Zusammenbruch der Gebrauchtwagenpreise und Abverkauf durch Privatkunden befürchtet, was auch dem Neuwagenverkauf schadet. Was sonst sollte Tesla sonst dazu veranlassen? Würde man einen florierenden Markt mit hohen Gebrauchtwagenpreisen erwarten, könnte das Tesla ja nur Recht sein, egal ob die Leute damit sogar Geld machen würden.
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