TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Überraschen täte mich das nicht. Aber abgesehen vom Markenzeichen „einladendes Spaltmaß“ bei Tesla waren scharfe Kanten doch bewußt gewollt, oder? Ist doch echt ein „scharfes Teil“ oder?😆 Schnittiges Design eben 👊😂 Ist gemacht für harte Naturburschen, da kannste in freier Wildbahn beim Campen Brennholz an der Kotflügelkante schneiden🫵 Und wen juckt ein nicht passend eingebauter Rückscheinwerfer💁♂️ den sehe ich ja nicht, bei der perfekt abgeschirmten Rundumsicht sowieso ein unwesentliches Detail😜 Und bei der Folierung hat sich wohl einer einen Blasen lassen….. Nein wirklich: Schön ist er geworden. Ein echtes Meisterwerk der Esthetik ☺️
Überraschen täte mich das nicht. Aber abgesehen vom Markenzeichen „einladendes Spaltmaß“ bei Tesla waren scharfe Kanten doch bewußt gewollt, oder? Ist doch echt ein „scharfes Teil“ oder?😆 Schnittiges Design eben 👊😂 Ist gemacht für harte Naturburschen, da kannste in freier Wildbahn beim Campen Brennholz an der Kotflügelkante schneiden🫵 Und wen juckt ein nicht passend eingebauter Rückscheinwerfer💁♂️ den sehe ich ja nicht, bei der perfekt abgeschirmten Rundumsicht sowieso ein unwesentliches Detail😜 Und bei der Folierung hat sich wohl einer einen Blasen lassen….. Nein wirklich: Schön ist er geworden. Ein echtes Meisterwerk der Esthetik ☺️
Welche Kosten sind den gemeint? Fixkosten, variable Stückkosten? Allgemeinkosten? Mitarbeiteraufbau für zukünftige Produktionskosten? Etwas dürftig der Artikel - ich denke dass die variablen Stückkosten effektiv zurückgegangen sind. Mit den neuen Produktionslinien (Gigapress), Vorfinanzierung des CT etc. versucht man wsl. das Unternehmensergebnis durch Erhöhung der gängigen Modelle stabil zu halten. Sozusagen ist die Prognose wsl. nicht falsch, der Artikel ist unklar.
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