TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

240,70 USD
-3,34 %-8,32
4. Oct, 02:00:00 Uhr, NYS
Kommentare 322.116
Monika..
Monika.., 30.10.2023 20:30 Uhr
0

Ja ist es auch aber glaube kurzfristig wird es wohl nicht etwas fallen. Der Weg nach unten ist frei. Mittel- bis langfristig save wieder hoch. Kommt auch drauf an was powell sagt

Ja Mittwoch wird entscheidend aber nicht nur für Tesla .
Monika..
Monika.., 30.10.2023 20:35 Uhr
0
So oder so glaube das CT Auslieferung wird als Event gesehen und die Aktie wird steigen . Ich hoffe Garry Black hat Recht und ein Hallo Effekt bewirkt wie bei MY und wir werden deutlich steigen . Das heute ist sowieso alles „ Künstlich „
Guesa
Guesa, 30.10.2023 20:56 Uhr
2
Schön, dass immer der Gesamtmarkt schuld sein soll, wenn es bergab geht und wenn es bergauf geht, liegt es an der Genialität des Teslemmings.😂 Tec Werte wie Microsoft, Amazon, Apple heute übrigens schön grün, wie auch die Zukunftsaussichten für BYD Der cyberfuck wird ein Flop für Tesla und für die Aktionäre. Noch völlig fehlerbehaftet , hässlich und wenn erst mal die Preise für die verfügbare Version rauskommen, ein totes Kalb , wie das Model x und S 😉
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 30.10.2023 21:19 Uhr
0

Quatsch , wenn die gesamt Markt letzte Woche wegen Q3 Zahlen nicht tief rot gewesen wäre , wir hätten die 200$ ⬆️ schon längst vergessen . Wir waren schon auf weg nach oben . Dann kamen die tolle Zahlen von Bigs ⬇️ und uns mitgerissen . Egal wie schnell nach untern so schnell wieder rauf 🤷🏼‍♀️🐈‍⬛ 😊

Wir haben doch seit 18.10. einen ABWÄRTSTREND! Von mehr als 50 €. Wer das nicht sieht... naja dem/der ist auch nicht mehr zu helfen. 🙊🙈🙉 Shorter geht's kaum.
M
Morpheus33, 30.10.2023 21:22 Uhr
0
Shirin wird auch bei 100 ihren Optimismus nicht verlieren. Total verliebt in die Aktie. Naja ist noch jung, vielleicht Lehrjahre.
V
Vdk, 30.10.2023 20:26 Uhr
1
Ja ist es auch aber glaube kurzfristig wird es wohl nicht etwas fallen. Der Weg nach unten ist frei. Mittel- bis langfristig save wieder hoch. Kommt auch drauf an was powell sagt
Z
Zocker91, 30.10.2023 20:24 Uhr
0
Ist doch immer das gleiche Spiel ....
Monika..
Monika.., 30.10.2023 20:20 Uhr
0

Aber die hält doch bereits seit den Q3-Zahlen (240 €) an.

Quatsch , wenn die gesamt Markt letzte Woche wegen Q3 Zahlen nicht tief rot gewesen wäre , wir hätten die 200$ ⬆️ schon längst vergessen . Wir waren schon auf weg nach oben . Dann kamen die tolle Zahlen von Bigs ⬇️ und uns mitgerissen . Egal wie schnell nach untern so schnell wieder rauf 🤷🏼‍♀️🐈‍⬛ 😊
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 30.10.2023 20:14 Uhr
0

Er hat nicht das ganze Autosektor gemeint 🙄 sondern nur Tesla .

Aber die hält doch bereits seit den Q3-Zahlen (240 €) an.
Monika..
Monika.., 30.10.2023 20:10 Uhr
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Es gibt keine Shortwelle. Bis auf Honda und Toyota sind fast alle nennenswerten Automobil-Aktien im grünen Bereich.

Er hat nicht das ganze Autosektor gemeint 🙄 sondern nur Tesla .
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 30.10.2023 20:09 Uhr
0

@Monika: Wenn man die Meldungen bei der Batterie- und Suliciumkarbid-Chips-Produktionskürzungen als Anlass für das Erzeugen einer Alarmstimmung nutzt, dann passt es als Erklärung zu der heutigen Short-Welle sehr gut.

Es gibt keine Shortwelle. Bis auf Honda und Toyota sind fast alle nennenswerten Automobil-Aktien im grünen Bereich.
Monika..
Monika.., 30.10.2023 19:57 Uhr
0

Ja ist doch logisch dass bei den aktuellen Zinsen keiner mehr ein Auto kauft, vor allem Tesla trifft das hart und da kann man nicht mehr mit 50% pro Jahr wachsen

Wenn Tesla es hart treffen würde , alle andere sind dann weg von Markt . Hyundai hat eben auch schon angegeben , bis -4000 $ die Preise reduzieren 😅 . NEWS: Hyundai has cut Ioniq 6 prices for the 2024 model year by up to $4,100. • SE Standard Range RWD: $38,615 ($4,100 less) • SE RWD: $43,565 ($3,050 less) • SEL RWD: $46,365 ($2,450 less) • Limited RWD: $51,265 ($2,450 less) • SE AWD: $45,950 ($3,050 less) • • SEL AWD: $48,750 ($2,450 less) Limited AWD: $53,650 ($2,450 less)
Monika..
Monika.., 30.10.2023 19:56 Uhr
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@Monika: Wenn man die Meldungen bei der Batterie- und Suliciumkarbid-Chips-Produktionskürzungen als Anlass für das Erzeugen einer Alarmstimmung nutzt, dann passt es als Erklärung zu der heutigen Short-Welle sehr gut.

Gut geplant von Hedge Fonds 😏 Die nützen jede falsch Meldung . Ich hoffe das KI- Gipfel die Woche in Großbritannien hilft uns .
Torkum
Torkum, 30.10.2023 19:48 Uhr
1
Ja ist doch logisch dass bei den aktuellen Zinsen keiner mehr ein Auto kauft, vor allem Tesla trifft das hart und da kann man nicht mehr mit 50% pro Jahr wachsen
X
XereX, 30.10.2023 19:48 Uhr
1
@Monika: Wenn man die Meldungen bei der Batterie- und Suliciumkarbid-Chips-Produktionskürzungen als Anlass für das Erzeugen einer Alarmstimmung nutzt, dann passt es als Erklärung zu der heutigen Short-Welle sehr gut.
Monika..
Monika.., 30.10.2023 19:46 Uhr
0

Hier wäre ein Hinweis angebracht, dass die Kürzungen anscheinden die 1865er Batterie-Produktion betreffen. Diese sind veraltet und wurden vor allem für Batteriepacks von Model X & S benötigt. Da die Meldung über Nikkei Asia verbreitet wurde, einer alt-bekannten Falsch-Meldung-Quelle mit regulären Verbindungen zu Hedge-Fonds, wäre ich an dieser Stelle etwas vorsichigter mit deren Artikel-Inhalt.

Die Nachricht kommt nur wenige Monate, nachdem Panasonic Pläne zur Steigerung der Batteriezellenproduktion in Teslas Gigafactory in Nevada angekündigt hat. https://x.com/teslarati/status/1719041993525862875?s=46
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