TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

So mag ich es 😊

Dankeschön Andy 🥰 so lieb von dir 🫶

der aktienmarkt ist in einer guten verfassung, nicht mal mehr konflikte und zinsen können den markt bremsen, das zeigt nur das er in starken händen ist die nicht auf jeden pups reagieren

Die großen Versprechen des Herrn Musk Eine gewisse Skepsis scheint angebracht, schließlich ist Musk bekannt dafür, die Anlegerinnen und Anleger mit großen Zukunftsversprechen zu locken. Versprechen, die er nicht immer einhalten kann. So versprach der Tesla-CEO schon im Jahr 2015, es werde maximal noch zwei Jahre dauern, bis ein Tesla mit einer Akkuladung mehr als 1.000 Kilometer zurücklegen könne. Bis heute gibt es kein Tesla-Modell mit einer Reichweite von 1.000 Kilometern. Anfang 2017 sicherte Musk den Investoren dann zu, es werde nur noch drei bis sechs Monate dauern, bis Teslas Autopilot auf einen menschlichen Fahrer nicht mehr angewiesen sei. Bis heute gibt es kein Tesla-Modell, das sich wirklich autonom fortbewegt. Auch Auto-Experte Pieper ist zurückhaltend, warnt mit Blick auf den Dojo vor zu viel Euphorie. Schließlich sei Tesla "eine unglaubliche Marketing-Maschine". "Musk muss die sehr hohe Bewertung seines Unternehmens füttern mit solchen superpositiven Aussagen. Dabei schießt er schon einmal übers Ziel hinaus." Seinen Aussagen sollten Investoren daher nicht uneingeschränkt vertrauen. Eine gute Portion Skepsis sei durchaus angebracht. Dojo-Fokus als Ablenkungsmanöver? Zumal Tesla derzeit mit einigen Problemen zu kämpfen hat: Der Elektroauto-Pionier hat zunehmend Schwierigkeiten, seine Auslieferungen wie geplant um 50 Prozent zu steigern. Die wiederholten Preissenkungen dürften zudem die Gewinnmargen belasten. Die Aufmerksamkeit der Märkte auf das Trend-Thema KI zu lenken, ist in einer solchen Situation ein geschickter Schachzug. Doch wie sieht es eigentlich bei den deutschen Autokonzernen in puncto KI aus? Analyst Pieper sieht hier aktuell die größten Nachteile für die deutschen Autobauer, diese liefen der Entwicklung hinterher. "Selbst die Chinesen bieten Autos an, die von ihrer IT-Leistung her besser sind." Musk treibt deutsche Autokonzerne vor sich her Bei aller Skepsis, die gegenüber den vollmundigen Versprechungen von Musk angebracht ist, drohen Mercedes-Benz, BMW und VW somit schon wieder, abgehängt zu werden. Und wieder einmal ist es der Tesla-Chef, der die Branche vor sich hertreibt. Ist Musk ein PR-Profi in eigener Sache, der durchaus zu Übertreibungen neigt? Keine Frage. Doch den Dojo und die Ziele, die Musk damit verfolgt, als Phantastereien abzutun, wäre wohl ebenso gewiss ein Fehler.

🤗😘

… und neue Studie M Stanly hat heute nochmals bekräftigt das Kursziel 400$ , nächste 500$ 😅???

Ist 40 Minuten alt!

Wir haben auch noch dojo https://www.theinformation.com/articles/tesla-builds-a-new-home-for-dojo-supercomputer-as-ai-ambitions-rise

Ein 150 MW/300 MWh starkes Tesla-Megapack-System ging kürzlich im Wiradjuri-Land, der größten Aborigine-Nation in New South Wales, in Betrieb. https://x.com/teslarati/status/1711706165565178355?s=46

schon lächerlich, dass man das bestätigen muss. Finde das alles lächerlich hier. Wegen einem Post direkt am Ende.

Hier ist ein KURZES Video von Giga Texas Cybertruck-Frontcastings. Einige tolle vergrößerte Ansichten! Dies und noch viel mehr können Sie in meinem ersten Video vom 9. Oktober 2023 sehen! https://x.com/joetegtmeyer/status/1711456774207766810?s=46

Das stimmt er rät vom Kauf im Forum ab!

Gemessen am KGV und KUV liefert Tesla permanent schlechte Zahlen. Der Kurs lebt rein von der Phantasie.

Wenn tesla nur ein mal schlechte Zahlen liefert, was ja gerade so aussieht knallt es richtig runter. Börsenwert hat nichts mit der tatsächlichen Situation zu tun. Us aktien sind immer überbewertet. Es gab genug Beispiele in denen Unternehmen die Milliarden wert waren am nächten Tag nichts mehr wert waren.

So viele tesla Käufer hier unterwegs. Dann schaut man auf die abgesetzten Autos hier in Deutschland und denkt das alle Käufer hier im Forum sein müssen. Denn es sind nicht viele.