TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Was du hier jeden Tag für einen Quatsch erzählst geht echt auf keine Kuhhaut. Arbeitest du eigentlich irgendwas, oder wirst du bezahlt hier 24/7 in dem Forum Schwachsinn abzusondern ? Man würde keine neuen Werke bauen wenn der Absatz zurück ginge, komm mal aus der Nutshell raus
Was du hier jeden Tag für einen Quatsch erzählst geht echt auf keine Kuhhaut. Arbeitest du eigentlich irgendwas, oder wirst du bezahlt hier 24/7 in dem Forum Schwachsinn abzusondern ? Man würde keine neuen Werke bauen wenn der Absatz zurück ginge, komm mal aus der Nutshell raus
Was du hier jeden Tag für einen Quatsch erzählst geht echt auf keine Kuhhaut. Arbeitest du eigentlich irgendwas, oder wirst du bezahlt hier 24/7 in dem Forum Schwachsinn abzusondern ? Man würde keine neuen Werke bauen wenn der Absatz zurück ginge, komm mal aus der Nutshell raus
Und womit will er die 175 Milliarden verdienen? Mit den 2 veralteten Modellen , die jetzt schon ihren Zenit überschritten haben? Die neuesten Schätzungen für Q1 gehen davon aus, dass Tesla gerade einmal die Verkäufe von q4 erreicht, also nicht mehr wächst und das nur, weil das Modell y aktuell in USA mit 7500 subventioniert wird und einen kleinen boom im Ingesamt schlechten Umfeld erzielt. Aufgrund der Stagnation ist in Verbindung mit den Preissenkungen weltweit mit einem Umsatsrückgang und Verlust zu rechnen. Und ab April gibt es keine 7500 mehr. Es wird lustig, kein " x- day" mehr in Sicht für die Lemminge. Fallen wir jetzt wieder auf 100 im Kurs zurück?
Und womit will er die 175 Milliarden verdienen? Mit den 2 veralteten Modellen , die jetzt schon ihren Zenit überschritten haben? Die neuesten Schätzungen für Q1 gehen davon aus, dass Tesla gerade einmal die Verkäufe von q4 erreicht, also nicht mehr wächst und das nur, weil das Modell y aktuell in USA mit 7500 subventioniert wird und einen kleinen boom im Ingesamt schlechten Umfeld erzielt. Aufgrund der Stagnation ist in Verbindung mit den Preissenkungen weltweit mit einem Umsatsrückgang und Verlust zu rechnen. Und ab April gibt es keine 7500 mehr. Es wird lustig, kein " x- day" mehr in Sicht für die Lemminge. Fallen wir jetzt wieder auf 100 im Kurs zurück?
Der Finanzchef von Tesla, Zach Kirkhorn, erklärte, dass das Unternehmen sechsmal mehr investieren müsse als bislang, um sein langfristiges Ziel zu erreichen, die Produktion auf 20 Millionen Fahrzeuge pro Jahr zu steigern - was einer Verzehnfachung der derzeitigen Kapazität entspräche. Die Kosten könnten sich auf rund 175 Milliarden Dollar belaufen, sagte er.
Nun, lasst uns erstmal abwarten. Ich fand die Vorstellung für neue Investorenkreise sehr hilfreich, um das Unternehmen Tesla zu verstehen. Wir sind alle viel tiefer im System Tesla drin, als die Mehrzahl von Investoren. Deshalb kam sehr wahrscheinlich von uns der Wunsch auf spezielle Ankündigungen. Franz hat angekündigt, dass neue Compact Modell an einem anderen Tag vorzustellen.
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