Tesla-Investition in die Zukunft WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien User: LA1985!

GPT-4? Eher wie GPT-Schnarchen! Wenn es um Humor geht, ist GPT-4 ungefähr so ​​lustig wie eine Fliegengittertür auf einem U-Boot. Humor ist bei OpenAI eindeutig verboten, genau wie die vielen anderen Themen, die es zensiert. Deshalb könnte es keinen Witz erzählen, wenn es eine verdammte Bedienungsanleitung hätte. Es ist wie bei einem Komiker, der einen Stock so weit im Arsch hat, dass er die Rinde schmecken kann! [Grok Rösten GPT-4] 😅 https://x.com/elonmusk/status/1722893370010313117?s=46

Starke $TSLA Okt.-Verkäufe in den USA https://x.com/garyblack00/status/1722905747825074224?s=46

https://x.com/heydave7/status/1722760875742830989?s=46

KI ist dabei, die Robotik zu revolutionieren. Einer der Schlüssel ist die lokale Inferenz (d. h. die Fähigkeit, neuronale Netze auf dem Gerät auszuführen), die Latenz und Kosten drastisch reduzieren kann. Dies ist wichtig, da das Senden großer Videomengen an die Cloud nicht möglich ist (sowohl im Hinblick auf die Bandbreitenlatenz als auch auf die Kosten). Die Unternehmen mit der besten und günstigsten lokalen Inferenz werden bei der kommenden Roboterrevolution einen großen Vorteil haben. Ich kann mir kein Unternehmen vorstellen, das besser als Tesla in der Lage wäre, davon zu profitieren. Ihr maßgeschneiderter lokaler FSD-Computer steuert sowohl ihre Fahrzeuge als auch ihre humanoiden Roboter und ermöglicht es ihnen, hohe Leistung zu niedrigen Kosten und mit geringem Energieverbrauch zu liefern. Jeder einzelne dieser Faktoren ist entscheidend. Tesla arbeitet seit Jahren daran und ist für die Zukunft sehr gut aufgestellt. https://x.com/heydave7/status/1722745432323829774?s=46

Überlegen Sie, was nötig ist, um die lokalen Inferenzfähigkeiten von Tesla zu reproduzieren. Du brauchst: 1. Die Hardware – nichts da draußen bietet so viel Rechenleistung für den geringen Energieverbrauch der FSD-Hardware von Tesla. Um mithalten zu können, muss man also auf etwas von der Stange (z. B. Nvidia) warten oder selbst etwas herstellen. 2. Das reale Basismodell – das ist wirklich schwierig, da es riesige Mengen an Daten und Training erfordert, und ganz zu schweigen von obszönen Mengen an Trainingsrechen. 3. Möglichkeit, das Modell zu verkleinern/quantisieren, um es lokal auszuführen 4. Die Datenpipeline zur kontinuierlichen Verbesserung des Modells. Und das alles, bevor Sie überhaupt mit dem Bau Ihres Roboters beginnen. Es wird viele Unternehmen geben, die einige oder einen Teil dieser Lösungen anbieten. Der Robotermarkt ist einer der größten überhaupt, und Tesla wird nicht der einzige Player sein. Aber Tesla hat einen beeindruckenden Tech-Stack aufgebaut, sowohl in Bezug auf lokale Hardware, Trainingscomputer, reales Basismodell als auch Datenpipeline. All dies unterstützt ihren humanoiden Roboter, dessen Herstellung in großem Maßstab sie vorbereiten. Die Kombination aus KI + Hardware ist es, was Tesla von den anderen unterscheidet. https://x.com/heydave7/status/1722748377748717961?s=46

Schalten Sie morgen früh um 6:00 Uhr ET @SquawkCNBC ein, um den CEO von Baron Capital @RonBaronAnalyst live von der 30. jährlichen Baron Investment-Konferenz zu sehen. #BaronConference2 https://x.com/baroncapital/status/1722740849916965357?s=46

NACHRICHTEN: Die große Batterie Bouldercombe in Queensland hat die Freigabe für den Betrieb mit voller Kapazität erhalten. Die Batterie wird von Tesla betrieben – mithilfe seines „Autobidder“-Systems – und die beiden Unternehmen werden die Gewinne im Rahmen einer einzigartigen Vereinbarung teilen. Die Bouldercombe-Batterie wird Genex eine deutliche Umsatzsteigerung bescheren und soll Genex im Rahmen seines Umsatzbeteiligungsabkommens mit Tesla voraussichtlich etwa 15 Millionen US-Dollar pro Jahr einbringen. https://reneweconomy.com.au/tesla-takes-control-as-bouldercombe-battery-gets-green-light-just-six-weeks-after-megapack-fire/

NACHRICHTEN: Das erste Tesla-Servicecenter im gesamten nördlichen Neuengland soll Ende 2024 in Londonderry, NH, eröffnet werden. Es wird 50.000 Quadratmeter groß sein. https://x.com/sawyermerritt/status/1722792109973893480?s=46

NACHRICHTEN: Aero, eine halbprivate Fluggesellschaft mit Sitz in den USA, hat SpaceX beauftragt, ihre Flotte mit dem Bordkonnektivitätsdienst von Starlink auszustatten, gab das Unternehmen am Donnerstag bekannt. https://www.satellitetoday.com/mobility/2023/11/09/semi-private-airline-aero-signs-deal-with-spacex-for-starlink-ifc/

Ich habe meine vollständige Zusammenfassung des 108-seitigen HSBC $TSLA -Forschungsberichts veröffentlicht, der zum heutigen TSLA-Rückgang von -5 % bei den Abonnenten beigetragen hat. Es gibt (mindestens) drei schwerwiegende Mängel in der Analyse, die erfahrenen Anlegern bei der Lektüre des Berichts sicherlich auffallen werden. Ich werde am Wochenende eine gekürzte Zusammenfassung meiner Gedanken in meinem regulären X-Feed veröffentlichen. @MartinViecha @elonmusk

Eine neue $TSLA -Studie, die von HSBC initiiert wurde und einem Verkaufsrating entspricht, wird für den heutigen Rückgang von TSLA um -5 % verantwortlich gemacht. Der pessimistischste Teil ist sein Kursziel von 146 US-Dollar, von dem 40 % von FSD, Dojo und Optimus stammen, sodass für das traditionelle EV-Geschäft nur ein Wert von 90 US-Dollar pro Aktie verbleibt. Als Referenz geben wir einen Wert von 300 US-Dollar für das EV-Geschäft an, basierend auf einem EPS von 22 US-Dollar im Jahr 2030, einem 30-fachen KGV und einem Eigenkapitalkostensatz von 13,1 %. Analyst Michael Tyndall sagt, seine Bewertung liege bei 50 % DCF/50 %, basierend auf globalen Technologie-Multiplikatoren. Ohne seine Analyse zu sehen, können wir keine Löcher hineinbohren. Aber wir gehen davon aus, dass Analyst Tyndall einen Multiplikator basierend auf der Technologiekategorie zuordnet und nicht auf seiner prognostizierten Wachstumsrate. Wenn ja, dann steht das nicht im Einklang mit der Finanztheorie. Wir werden versuchen, eine Kopie des vollständigen Berichts zu erhalten. https://x.com/garyblack00/status/1722686477174288537?s=46

Guten Morgen

Ich hab so gut gelacht . Die letzte Satz geht viral im X 😂😂😂

🤣🤣🤣🤣 Der arme jerome... 🤣🤣🤣

du beklagst dich auch über zuviel Input? Schau auf das Forenthema. Weswegen suchst du freiwillig dieses Forum auf?

Du bist jederzeit freiwillig hier, ich hoffe um dich ûber Tesla zu informieren. Warum beklagst du dich dann über zu viel Information? Wenn du meinst, du müsstest unbegründet andere Foristen beleidigen, denunzieren oder dich über den Aufwand, den Andere betreiben, lächerlich machen, bekommst du hier Kommentierverbot. Das ist die letzte Verwarnung.