Solarbetriebenes Krypto-Mining:
Die Strategie, die diese Aktie um 75 % steigen ließ!
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Tesla-Investition in die Zukunft WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien User: LA1985!
321,05 EUR
+0,16 %+0,53
19. Nov, 09:36:55 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 1.731
kreativchen,
10.03.2023 6:17 Uhr
0
Guten Morgen ☀️ ☕️🍀
T
Tankstelle144,
09.03.2023 23:43 Uhr
1
Hey an alle, freue mich auch darauf, sich hier konstruktiv auszutauschen und erhoffe mir sowohl positive als auch kritische Kommentare für/gegen Tesla zu lesen… Ich glaube, dies wird uns allen helfen realistische Gewinne zu erzielen und auch kommende Verluste hoffentlich zu minimieren…
Zu mir selbst- ich bespare Tesla hauptsächlich im Sparplan, meine Haltedauer für Gewinne wäre eher mittelfristig bis 2030…
Im Moment finde ich Tesla überbewertet und sehr emotional gehandelt, denke jedoch trotzdem, dass Tesla wichtige Meilensteine in Sachen Batterien und Infrastruktur erreichen kann. Mein Sparplan ist eher bärisch, d.h. Für ganz große Beträge habe ich leider nicht die Eier, da ich in Sachen Verluste doch zu sehr Etf-Hasenfußmäßig bin… Über Gewinne in Form von Verdopplungen/Verdreifachungen wäre ich völlig zufrieden… Von Kurszielen jenseits der 1K, 2k oder sonstiges Halterung tendenziell nichts- zumindest nicht in den nächsten Jahren….
Liebe Grüße an alle 👋
kreativchen,
09.03.2023 23:33 Uhr
0
Die war 182 US-Dollars
kreativchen,
09.03.2023 23:33 Uhr
1
Aus charttechnischer Sicht rückt jetzt die 38-Tage-Linie in den Fokus. Diese sollte nun verteidigt werden. Ansonsten würde sich weiteres kurzfristiges Abwärtspotenzial eröffnen. Ein positives Signal hingegen würde der Sprung über das Februarhoch sowie die 200-Tage-Linie bringen. Langfristig bleibt DER AKTIONÄR zuversichtlich. Investierte Anleger bleiben mit einem Stopp bei 130,00 Euro investiert. Neueinsteiger warten ein positives charttechnisches Signal ab.
K
Keramettin,
09.03.2023 22:19 Uhr
0
Guten Abend
LA1985!,
09.03.2023 21:38 Uhr
0
Tesla-Chef: Elektroauto neuer Generation wird fast vollständig in Autonomie-Modus genutzt
https://teslamag.de/news/tesla-chef-elektroauto-neuer-generation-fast-vollstaendig-autonomer-modus-57214
MCherry,
09.03.2023 21:22 Uhr
1
Mein letzter Kenntnisstand auch vom Electric Viking, der auch neben Tesla und den chinesischen Herstellern sehr gut zu den japanischen und amerikanischen Herstellern informiert ist, trifft dein aufgezeigter Gewinn durchschnittlich knapp um die 2000$ bei BYD zu.
VWs Gewinn ist noch unter 1000$, Ford und GM machen Verluste.
Ebenso wie Nio und XPeng, diese jedoch weiter erheblich.
Durch die von Tesla ausgelösten Preissenkungen werden sie noch längere Zeit bis zur Profitabilität benötigen.
Bei Lordstown, Lucid, Rivian, Zeeker und anderen kleinen Herstellern bin ich mir tatsächlich in der aktuellen Lage nicht sicher, ob die das Jahr 2023 ohne Insolvenz überstehen. Es wird hart für sie.
Tesla nutzt sein erfolgreiches RampUp und die Marktmacht rigoros auszubauen und um die Preise zu senken, was VW und andere definitiv nicht weiter durchziehen können.
Ich bin gespannt, wie viele preiserhöhte iD 3, 4 und 5, Audi E-trons, Q..s , Enyaqs und Porsche Taycans usw. sich in diesem Jahr im Vergleich zum letzten Jahr verkaufen werden.
Mercedes sind mit ihren EV Stückzahlen eh unter ferner liefen und BMW produziert sein massenhaft verkauftes i3 nicht mehr. Die ebenfalls in hohen Stückzahlen veekaufte E-Minis sind ebenfalls im Januar in Deutschland um die Hälfte weggebrochen.
Die i4 und iX sind definitiv zu teuer für das gebotene.
Sono Motors hat auch bereits die Segel für ihren SolarpaneelPKW gestrichen.
Es bleibt spannend und das macht die Entwicklung interessant.
Wir befinden uns bereits in der Disruption, auch wenn die Verbrennerliebhaber es noch nicht erkennen.
MCherry,
09.03.2023 21:03 Uhr
0
vielleicht wieder bei 120$ um einen gut handelbaren Preis zu haben.
Aber möglicherweise haben wir in der Zwischenzeit die fünffache Anzahl Aktien durch Splits im Depot.
(Gegenwert ca 1000$ im Vergleich zu heute)
Lassen wir uns überraschen.
Eine Marktkapitalisierung größer als Apple halte ich durchaus für realistisch. Besonders wenn die Energie- und Speichersparte schnell und günstig skalieren wird.
Robotaxis und Roboter habe ich dabei noch gar nicht auf dem Schirm.
MCherry,
09.03.2023 20:54 Uhr
1
das wird auch so bleiben. Wenn man bedenkt, dass da an manchen Tagen ein Großteil der Marktkapitalisierung eines dt. Autoherstellers bei Tesla in Shorts gegangen ist.
Die gehören selbstverständlich zu den Optionen dazu, und es ist immer in Ordnung, wenn die Shorter die Aktien teurer zurück kaufen müssen 😉.
LA1985!,
09.03.2023 20:53 Uhr
0
es ist durch die aktuellen Rahmenbedingungen durchaus möglich, dass die Aktie auch nochmal weiter runter geht, ggf 150€. Drauf zocken würde ich darauf aber nicht, wünsche mir den Kurs auch nicht Aber ich würde auch gern weiter günstig einkaufen, weil der Großteil der Analysten immer noch nicht die aufstrebende Energiesparte m.M.n in ihren Berechnungen zu niedrig bewertet. Und die Fertigungstechnologien, mit denen Tesla die NextGen Fahrzeuge produzieren wird, sind eine Revolution. Die meisten, eher alle anderen Hersteller, sind da lange nicht so aufgestellt und produzieren erst deren erste Generation EVs und lernen noch aus der Transformation. Einzig BYD sehe ich ähnlich gut aufgestellt, jedoch softwaretechnisch noch auf einem erheblich niedrigeren Niveau. Ich bin gespannt, wann ich mir das erste Mal einen BYD übers Wochenende ausleihen kann, um die Fahrzeuge aus erster Hand einer kritischen Testfahrt unterziehen kann, um dann sachlich vergleichen und berichten zu können.
Köln wäre ein Showroom...
MCherry,
09.03.2023 20:51 Uhr
1
es ist durch die aktuellen Rahmenbedingungen durchaus möglich, dass die Aktie auch nochmal weiter runter geht, ggf 150€. Drauf zocken würde ich darauf aber nicht, wünsche mir den Kurs auch nicht
Aber ich würde auch gern weiter günstig einkaufen, weil der Großteil der Analysten immer noch nicht die aufstrebende Energiesparte m.M.n in ihren Berechnungen zu niedrig bewertet.
Und die Fertigungstechnologien, mit denen Tesla die NextGen Fahrzeuge produzieren wird, sind eine Revolution. Die meisten, eher alle anderen Hersteller, sind da lange nicht so aufgestellt und produzieren erst deren erste Generation EVs und lernen noch aus der Transformation.
Einzig BYD sehe ich ähnlich gut aufgestellt, jedoch softwaretechnisch noch auf einem erheblich niedrigeren Niveau.
Ich bin gespannt, wann ich mir das erste Mal einen BYD übers Wochenende ausleihen kann, um die Fahrzeuge aus erster Hand einer kritischen Testfahrt unterziehen kann, um dann sachlich vergleichen und berichten zu können.
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