Tesla-Investition in die Zukunft WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien User: LA1985!

https://www.cnbc.com/2023/10/26/ford-will-postpone-about-12-billion-in-ev-investment.html

WICHTIGSTE PUNKTE Ford sagte, Kunden in Nordamerika seien nicht bereit, einen Aufpreis für ein Elektrofahrzeug zu zahlen. Das Unternehmen wiederum verschiebt etwa 12 Milliarden US-Dollar an Investitionen in die Herstellung von Elektrofahrzeugen. Fords Modell-e-EV-Sparte hat in diesem Jahr in drei Quartalen rund 3,1 Milliarden US-Dollar verloren.

https://x.com/herbertong/status/1717629957789393120?s=46 Eilmeldung: Tesla unterzeichnet 100-Millionen-Dollar-Vertrag mit BP Larry Goldberg @TeslaLarry erklärt, warum das eine wirklich große Sache ist! BP-Tankstellen werden im Jahr 2024 in den gesamten USA die ultraschnellen Supercharger von Tesla einführen Erwarten Sie, dass ein Tsunami ähnlicher Partnerschaften folgen wird

https://x.com/teslarati/status/1717782422694313987?s=46 Nächste Arbeitnehmern die heulen danach , ich liebe Tesla 😅

In jeden Unternehmen gibt es Mitarbeiter die unzufrieden und auch zufrieden sind. Der einzigste Grund warum dies hier so polarisiert, weil es um Tesla geht. Aus einem andere Blickwinkel zeigt es uns aber somit auch auf, wie groß Tesla gewachsen und aus globaler wirtschaftlicher Sicht aus der heutige. Zeit nicht mehr wegzudenken ist.

„Ich liebe Tesla“, sagte Karaboga im Gericht. „Dafür habe ich nach 20 Jahren meinen sicheren Job bei VW gekündigt. Dorthin kann ich nicht zurück. Und ich brauche Arbeit, damit ich meine schwangere Frau aus der Türkei herholen kann.“ Das Unternehmen Tesla sei nicht an den Missständen schuld, glaubt Karaboga, „sondern zwei, drei unfähig Manager und ein Supervisor.“ Vergeblich. Der US-Konzern will ihn nicht weiterbeschäftigen, machte die Tesla-Anwältin klar. 😎

https://www.bild.de/regional/berlin/berlin-aktuell/missstaende-aufgedeckt-whistleblower-will-wieder-bei-tesla-arbeiten-85880402.bild.html 😂

Ursprünglich kam die Meldung Ende Juli von Reuters. Hier gab es dann zum Thema mehrere Publikationen dazu. Unter anderem meldet Ecomento korrekt am 28.07.23: https://ecomento.de/2023/07/28/tesla-beschoenigt-laut-bericht-die-reichweiten-prognose-seiner-e-autos/ und am gleichen Tag übertreibt es die *Smartdroid* mit der Überschrift https://www.smartdroid.de/bericht-tesla-uebertreibt-es-bei-der-reichweite-voellig/ von T3N gibt's noch dazu am 30.07.23 Schwurblertheorien https://t3n.de/news/tesla-reichweiten-beschwerden-ablenkungsteam-1567081/ Auto Motor Sport vom 31.07.23 https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/tesla-reichweiten-zu-hoch-service-abwehr/ Züricher Zeitung vom 08.08.23 https://www.nzz.ch/mobilitaet/tesla-beschoenigt-reichweiten-und-cancelt-reklamationen-ld.1750534?reduced=true am 11.08.23 findet eFahrer, dass es eine Schlagzeile wert ist: https://efahrer.chip.de/news/luegt-tesla-bei-der-reichweite-x-e-autos-bei-autobahn-tempo-getestet_1014513 und auch bei Finanzen.net und anderen wird am 09.08.23 auch schon über die typische Sammelklage in den USA berichtet https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/beschwerden-ueber-reichweite-nasdaq-titel-tesla-aktie-klage-gegen-tesla-wegen-falscher-angaben-zu-e-auto-reichweiten-12712485 Und jetzt kramt Heise das nach 3 Monaten nochmal wieder aus. und du stellst fest, die schreiben alle voneinander ab. Mit geht es dabei nicht um die Sache an sich, sondern dass das Thema weil es Tesla ist, künstlich aufgebauscht wird. Jeder Hersteller hat eine Reichweitenangabe im Auto, die Pauschal einen berechneten Wert je nach State of Charge angibt. Wenn nun besondere Wetterbedingungen herrschen, Kälte, Regen, besonders schnelle Fahrten, Gegenwind, usw. reduziert sich die Reichweite natürlich im Laufe der Fahrt. Würde der Wagen z.B. nur in der Stadt bewegt, trifft die Angabe ziemlich genau zu. Oder bei Fahrten mit ca 70 Km/h Überland. Ea hängt definitiv vom Fahrstil, Wetter und Umgebung ab, wie weit ein EV kommt. Mit vollen Verbrauchern und ohne Vorheizung ohne an der Wallbox kann man im Winter bei allen EVs eine Verringerung der Reichweite um mindestens 20% einplanen, bei EVs ohne Wärmepumpe auch schnell 40% weniger. Hier zum Thema: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/info/elektroauto-reichweite-winter/ https://www.autobild.de/artikel/e-auto-winter-reichweite-akku-14560307.html https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/elektroauto-reichweite-bei-hitze-und-kaelte/ Hier sieht man ganz deutlich, dass der ältere E-Smart kaum Wintertauglich für einen einfachen Arbeitsweg von 45 Km ist.

das passiert besonders bei den Kna.llern der Chip Redaktion, die sich eFahrer nennen aber irgendwie Tesla nur als Clickbait nutzen. Merkwürdigerweise auch gelegentlich wie hier bei Heise. .Wenn du dich näher mit den Dingen beschäftigen möchtest, wirst du diese spannenden Kuriositäten häufiger erleben. Für mich jedenfalls ein Grund, das Chip Abo abbestellt zu haben. Ich schaue mal, ob die diese explizite Geschichte als Beispiel eruieren kann.

Deswegen habe ich dies ja extra nochmal für ein besseres Verständnis geschrieben😊

Genau, das hättest du schreiben sollen. Aber ich glaube ihr seid alle froh, wenn ich hier bei ...LA1985...nicht mehr poste.....

Ich bin ja erst seit 3 Tagen im Tesla Forum. Vorher hatte ich mich noch nicht mit Tesla befasst. Woher soll ich dann wissen, dass dieses Thema schon früher einmal die Runde machte...

Was für eine passende Antwort … Hätte wohl schreiben sollen….wenn man 1000 Follower hat, dann sind es auch keine 2000😉

Das Thema ist bestimmt schon ein halbes Jahr alt, wurde mit neuem Datum vom tollen Medium wieder nach vorn geholt. Das zum Thema deiner Aktualität