Teco WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Socke2

Allein auf Tradegate mehr Umsatz wie in Oslo, das sagt alles.

2026 ein 300 mio Umsatz und 0,2 Euro Gewinn je Aktie geschätzt. Bei einem KGV von 10 hätten wir 2 Euro Kurs oder sehe ich das falsch?

Führt kein Weg dran vorbei 😁

Na, ich sehe schon selbst, wird man wohl kaufen müssen

Hat jemand Zugang zum kompletten Artikel?

Ja das ist mal richtig schön zu hören. Ich bleib hier noch mindestens bis 2030 investiert.

Nice.......danke fürs teilen

Aktueller Artikel Focus Money (Hier mal ein paar Ausschnitte) Milliardenmarkt auf hoher See... Bis zum Jahr 2050 dürften so bis zu 1,9 Billionen US-Dollar für die Dekarbonisierung der Seefahrerbranche ausgegeben werden...Die Palette reicht von Reedereien wie AP Moeller Maersk und Dorian LPG über Anlagenbauer wie ABB, Teco 2030 und Wärtsilä bis hin zu Infrastrukturkonzernen wie Quanta Services und Alfa Laval...TECO2030 Break-Even in 2024... Ausrüster unter Strom Was für eine Feier! Am 3. Mai startete die Produktion von Brennstoffzellen in der hauseigenen Gigafactory in Narvik, Norwegen. Thyssenkrupp lieferte dafür einen Großteil der Produktionsausrüstung, und eine Kooperation mit Brennstoffspezialist AVL in Graz bringt ebenfalls Expertise ein. Bis zum Jahr 2030 soll die Produktion auf jährlich rund 1600 Megawatt Brennstoffzellenkapazität hochgefahren werden. Teco 2030 fokussiert dabei speziell auf Brennstoffzellen, die für den Betrieb in Schiffen geeignet sind. Sie können zu großen Einheiten zusammengebaut werden, um entsprechend hohe Leistung zu bringen. Gemäß Teco-Angaben besitzen die Anlagen die höchste Nennleistungskapazität auf „gleichem Raum“ im Vergleich zu anderen Konkurrenten. Damit sind die Zellen optimiert für den industriellen Einsatz sowie für Nachrüstungen und Neubauten in der Schifffahrt. Es wird geschätzt, dass weltweit neben Umrüstungen auch circa 250 Schiffe der jährlich neugebauten Schiffe mit Brennstoffzellen ausgestattet werden, seien es hybride oder reine Systeme. Das bedeutet eine Nachfrage nach Brennstoffzellen mit rund 21 Gigawatt Kapazität. Für Teco bedeutet dies im Schiffsbereich ein Umsatzpotenzial von rund 1,3 Milliarden Euro. Neben Hochseeschiffen will Teco jedoch mit seinen Brennstoffzellen in Zukunft auch Lastwagen und kleinere Schiffe ausstatten sowie stationäre Systeme, zum Beispiel für Baustellen, bereitstellen. Das Umsatzund Gewinnwachstum könnte somit in den nächsten Jahren dynamisch verlaufen. Für 2026 wird ein Umsatz von knapp 300 Millionen Euro und ein Gewinn je Aktie von 0,20 Euro geschätzt.

Video: Wie geht es weiter mit der maritimen Wasserstoffmobilität ? Håvard Langdalen, Senior Technical Sales Manager bei TECO 2030, erörtert im Webinar „ Maritime Mobility Special“ von H2 View, was als nächstes für die wasserstoffbasierte maritime Mobilitätsbranche ansteht und wie sie vorankommen kann. https://www.h2-view.com/story/video-what-next-for-hydrogen-maritime-mobility/

Das Ding landet wieder, ob es schon auf der Landebahn steht ist es fraglich 😂

War nur ein kurzer Ausflug nach oben, wäre auch n wunder gewesen😂😂😂

Da weiß wohl jmd schon mehr als berichtet wurde

Frag ich mich auch😂

Watt is denn jetzt??

Ich versuch nochmals im Nachgang die Übersetzung der Pressemitteilung zum Post von E241i: About TECO 2030 TECO 2030 is building up Europe's first Giga production facility of hydrogen PEM fuel cell stacks and modules in Narvik, Norway. The production capacity will be built up through 2023 and early 2024, targeting an output capacity of up to 120 MW of fuel cells in 2024, 400 MW in 2025 and 1.6 GW in 2030. Da heißt es doch, dass die Produktionskapazitäten in 2023 und im Frühjahr 2024 aufgebaut werden. Insofern besteht m. E. aktuell kein Grund, aufgrund der Beobachtungen von E241i am angegebenen Zeitplan laut Pressemitteilung zu zweifeln.