Teco WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Socke2

Noch ist gut 😂😂😂

Die verdienen halt noch kein Geld 😅

Wow die Pommesbude hier hat’s ja richtig zerlegt

https://www.linkedin.com/posts/teco-2030_12-enova-milliarder-til-gr%C3%B8nne-skip-et-activity-7209173750200627200-dGYQ?utm_source=share&utm_medium=member_android

19. Juni 2024): TECO 2030 (OSE: TECO, OTC: TECFF, ISIN: NO0010887516) Es wird auf die am 12. April 2024 veröffentlichte Börsenmitteilung verwiesen. Der Verwaltungsrat hat heute offiziell die Umwandlung von 84% des Anleihedarlehens in 41.310.511 Aktien zu 2 NOK pro Aktie genehmigt, was das Gesamtkapital des Unternehmens um 82,6 Millionen NOK erhöht. Der Umrechnungsbetrag beinhaltet kumulierte Zinsen. Die neuen Aktien werden ausgegeben, sobald die Dokumentation im Norwegian Register of Business Enterprises registriert wurde. Nach der Ausgabe beträgt das neue eingetragene Aktienkapital des Unternehmens 2.038.917,89 NOK, aufgeteilt in 203.891.789 Aktien, jede mit einem Nennwert von 0,01 NOK.

https://live.euronext.com/de/product/equities/NO0010887516-MERK#CompanyPressRelease-12455457

Die verarschen uns doch...unfassbar! Einfach (schon wieder) eine aktualisierte Mitteilung des Finanzkalenders veröffentlichen und wir tappen weiter im Dunkeln. Seriös ist anders!

Gute Nachricht für dich - sie kommen erst im Juli 😄

Hilft nix wenn die schlechten Zahlen nächste Woche kommen

Tore Enger via Linked-in: Tolle Neuigkeiten! Gestern hat die norwegische Regierung eine überarbeitete Haushaltsvereinbarung getroffen, die eine Finanzierung in Höhe von 50 Millionen NOK für die Fortsetzung des Projekts „Hochgeschwindigkeitsschiff der Zukunft“ umfasst! Im Februar dieses Jahres erhielten TECO 2030 und die Partnerwerft Umoe Mandal AS vom Sjøfartsdirektoratet die vorläufige Genehmigung für ein wasserstoffbetriebenes Hochgeschwindigkeitspassagierschiff, das durch das Projekt „Hochgeschwindigkeitsschiff der Zukunft“ finanziert wird. Der Kunde beabsichtigte, das Projekt mit einer Ausschreibung zum Bau des Schiffes fortzusetzen, bei der TECO 2030 eines von zwei Konsortien anführte, die vorab zur Abgabe eines Angebots qualifiziert waren. Die Ausschreibung wurde jedoch damals aufgrund fehlender Finanzierung verschoben. Wir sind gespannt, welche neuen Möglichkeiten dies für den emissionsfreien Personentransport mit sich bringt! Kontaktieren Sie post@teco2030.no, um mehr über Wasserstoffbrennstoffzellen für emissionsfreie Anwendungen zu erfahren. Weitere Informationen zum überarbeiteten Budget finden Sie hier: https://lnkd.in/dvShYFtn $TECO $TECFF

Wenn man sich die ganzen Klimakatastrophen der Welt ansieht, bleibt keine Zeit mehr.....im Gegenteil

Ich bin bis jetzt noch nicht bei Teco 2030 eingestiegen, nicht weil ich das Elend kommen habe gesehen, sondern weil ich anderen Aktien und Fonds den Vorrang beim Kauf gegeben habe. Bin eigentlich vom Geschäftsmodell noch immer positiv überzeugt. Einsteigen kommt für mich aber trotzdem zur Zeit nicht in Frage. Hier seiht man mal wieder, wie schnell eine Branche hier Wasserstoff, bei den Anleger in Misskredit geraten kann und alle Aktien in diesem Segment in Sippenhaft genommen werden. Hier schaue man sich nur mal z.B. NEL, Ammpower oder Teco 2030 an. Irgendwann wird sich der Markt in diesem Bereich aber wieder drehen, es ist nur eine Frage der Zeit und die kann aus meiner Erfahrung lange andauern.

Grüße euch. Für, das das teco so schlecht dasteht gibt es aber relativ wenig panik aktienverkäufe. Daher Panik seh ich noch keine. Nur das sich sehr wenige für die aktie interessieren. Und ja. Teco braucht viel Glück zum Überleben aktuell. Ich hab viel verloren, sehr viel. Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.

Norwegen ist mittlerweile echt das neue Kanada...

Ein Fass ohne Boden ist das hier...Sind auf jeden Fall Wochen der Entscheidung, wobei der verspätete Bericht und die nachfolgenden Abverkäufe nichts gutes verheißen!

Hallo Urgestein, bzgl. des H2-Marktes stimme ich dir ja zu, für Teco sehe ich das Ganze leider aber noch viel bedrohlicher: - selbst mit den möglichen 4 Mios von Advait reicht das Geld gerade noch für Gehaltszahlungen der nächsten Monate - Investoren scheinen nicht zu finden zu sein Selbst wenn der H2-Markt jetzt dreht und wieder Aufträge kommen: - Tecos Hauptprodukt hat keine Zulasssung, kann also noch nicht verkauft werden - wenn die Zulassung kommen sollte, gibt es aber keine Produktionsstraße - ob uns ein paar handgeklöppelte BZ retten?!? - für den Kauf etc. der Produktionsstraße ist aber wiederum kein Geld da und wir fangen mit der Argumentation von vorne an. Ich gebe hier auch nicht auf, aber wir brauchen hier schon mehr als ein kleines Wunder. Die Chancen auf Insolvenz sind zumindest größer als die auf eine Erfolgsstory. Nur meine Meinung…