300% Aktienanstieg:
Warum diese Kupferstory noch besser wird!
Anzeige
Teco WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Socke2
0,0404 EUR
±0,00 %±0,0000
5. Nov, 11:29:15 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 14.326
wolli1976,
13.01.2023 12:27 Uhr
1
@ calmly nur bei den aktuellen Preisen vergeht einem der Wunsch nach einer Photovoltaikanlage u. einem Speicher. Bidirektionales ist da natürlich auch ein wichtiger Punkt, das ist richtig.
Alex_72,
13.01.2023 12:15 Uhr
3
Aber immer das Selbe, und X-Mal wiederholt. Ich mach mir jetzt nicht die Mühe zu schauen wann Du zum ersten Mal hier aufgeschlagen bist. Aber Forumsmitglieder, welche schon sehr lange dabei sind, geht es einfach auf den S... immer und immer wieder zu lesen was teils schon ein Jahr bekannt ist, andere Recherchiert haben, er kopiert und wieder einstellt etc. Und es "könnte" auch alles in die Hose gehen hier. Es sieht alles danach aus dass hier etwas Großes entstehen "kann", und das wünsche ich uns allen hier, aber für "gentlemen" ist es schon in Stein gemeißelt dass Teco2030 = Tesla 4.0 sein wird.
Wall_Street,
13.01.2023 12:06 Uhr
6
Das Teco Forum ist Müll geworden 🤮 somit verabschiede ich mich hier 🙋♂️
Wirecard_Olaf,
13.01.2023 12:05 Uhr
0
Im Gegensatz zu vielen Anderen hier informiert Gentlemen immer gut über Teco.
calmly,
13.01.2023 11:30 Uhr
1
@ Gentlemen, ob ich hier pushe oder Kritik äußere wird am Kurs nichts ändern. Wer aber bei startups nur die Glocken läuten hört, u. einen kritischen Blick verweigert, der hat einfach zu viel Geld. 😉 Selbst das e-Auto steckt nach Jahren noch in den Kinderschuhen, u. auch da bin ich aufgrund von mangelnder Stromsicherheit noch nicht davon überzeugt ob bei kompletten Verbot von Verbrennern das überhaupt gelingen kann. Der immense zusätzliche Stromverbrauch der damit einhergeht, muss ja irgendwo herkommen. Dafür fehlt mir aktuell die Fantasie. Das gleiche gilt für Wasserstoff. Für 1kg Wasserstoff herzustellen braucht man 80kw/h Strom. Mit 1 Kg Wasserstoff fährt man ca. 120 km weit, mit 80kw/h ca. 330km. An der Effizienz muss also noch lange geschraubt werden, denn die Kosten für Strom explodieren mit jeder weiteren Verknappung u. damit die Herstellung für Wasserstoff als auch die Kosten für das laden der Autos.
… wenn das bidirektionale Laden mal aus dem Knick käme, sprich gescheite Fortschritte machen würde und auch bezahlbar würde, könnte zumindest schon mal der Teil der technkbegeisterten Landbevölkerung, die ja in der Regel ziemlich auf ihr Auto angewiesen ist, mehr als genug Strom über ihre Solarpanels „tanken“.
Sobald der zunehmende Grüne Strom gescheit gespeichert werden kann, muss man den nicht X-Mal umwandeln, um dann IRGENDWAS mit Wasserstoff zu machen. Auf der Wasserstoffschiene ist eh Vieles noch nicht ausgereift.
Und die Batterietechnik macht allerorten irre Fortschritte.
In einem Jahrzehnt wird sich da noch mehr Konkurrenz tummeln.
Und wenn ich mir eine Altech Advance Material anschaue, kommen da noch ganz neue Alternativen hinzu.
Dauert aber natürlich, bis da die Massenproduktion stehen wird.
In der Regel braucht die Praxis für die Umsetzung wesentlich länger, im Vergleich zu den schnell aufploppenden Ideen in den Köpfen der Idealisten.
Daher Wolli kann ich deine Skepsis gut verstehen.
Und hätte ich die Wahl, so würde ich mir mehr Pumpspeicherkraftwerke wünschen, als allzu viel Ressourcengepansch mit Rohstoffen, die man nun mal in Masse für die vielen Batterien benötigen wird.
calmly,
13.01.2023 11:18 Uhr
1
… 🫢 na bloß nicht.
Wäre doch feiner, wenn die Technik hier im Laufe der Jahre Fuß fasst und der Kurs nachhaltig in die Gänge kommt.
Schau dir den 3-Jahres-Chart von Plug an. Immer noch keine Trendwende.
Und das in einem Sektor auf den viele Investoren für die nächsten Jahrzehnte stark hoffen.
wolli1976,
13.01.2023 10:48 Uhr
1
@ Steak81 das ist bei e-Autos etwas anders als bei Verbrennern. Die Karosse wiegt nicht mehr so viel mehr. Von der Reichweite vielleicht einen Unterschied von ca. 60km auf dem Papier. Aber du hast recht, der Stromverbrauch bzw. die Energiedichte in e-Autos ist mittlerweile besser geworden. In Schiffen oder Schwerlastverkehr hat Wasserstoff den Vorteil des
Gewichts. Eine 100kw/h Batterie wiegt 650 kg, in Relation dazu braucht man nur ca. 4 kg Wasserstoff um den gleichen Weg zurückzulegen. Das wiegt den Nachteil der Effizienz bei großen Schiffen etc. zu einem großen Teil wieder auf
S
Steak81,
13.01.2023 10:15 Uhr
0
...noch....sollte es heißen
S
Steak81,
13.01.2023 10:14 Uhr
0
Und das ist nicht wenig gerechnet ,80kwh -330km.
Ist dann eher SUV Verbrauch
wolli1976,
13.01.2023 10:01 Uhr
1
@ Gentlemen, ob ich hier pushe oder Kritik äußere wird am Kurs nichts ändern. Wer aber bei startups nur die Glocken läuten hört, u. einen kritischen Blick verweigert, der hat einfach zu viel Geld. 😉 Selbst das e-Auto steckt nach Jahren noch in den Kinderschuhen, u. auch da bin ich aufgrund von mangelnder Stromsicherheit noch nicht davon überzeugt ob bei kompletten Verbot von Verbrennern das überhaupt gelingen kann. Der immense zusätzliche Stromverbrauch der damit einhergeht, muss ja irgendwo herkommen. Dafür fehlt mir aktuell die Fantasie. Das gleiche gilt für Wasserstoff. Für 1kg Wasserstoff herzustellen braucht man 80kw/h Strom. Mit 1 Kg Wasserstoff fährt man ca. 120 km weit, mit 80kw/h ca. 330km. An der Effizienz muss also noch lange geschraubt werden, denn die Kosten für Strom explodieren mit jeder weiteren Verknappung u. damit die Herstellung für Wasserstoff als auch die Kosten für das laden der Autos.
karl_invest,
13.01.2023 9:12 Uhr
0
Vielleicht solltest du mal deinen Verlauf löschen! Nicht das jemand sieht, dass du mal gegen Pusher warst 😉. Im übrigen hast du mich angequatscht. Ich bin begeistert von alternativen Energien, in ein paar Jahren wird hier vielleicht produziert aber wird noch ein langer Weg.
Wer sagt denn, dass ich Gepusche gutheiße ? Und nein wegen dir werde ich nicht traurig sein, aber danke für deine Fürsorge .
Traditionell,
13.01.2023 9:03 Uhr
0
Vielleicht solltest du mal deinen Verlauf löschen! Nicht das jemand sieht, dass du mal gegen Pusher warst 😉. Im übrigen hast du mich angequatscht. Ich bin begeistert von alternativen Energien, in ein paar Jahren wird hier vielleicht produziert aber wird noch ein langer Weg.
karl_invest,
13.01.2023 9:01 Uhr
0
Du füllst das Forum ja gerade schon ganz gut mit deinen qualitativ hochwertigen Beiträgen 😂
karl_invest,
13.01.2023 8:57 Uhr
0
Das du Teco laut eigener Aussage wegen dem Gepusche in diesem Forum verkauft hast , sagt eigentlich schon alles über dich aus 🤦♂️
Traditionell,
13.01.2023 8:53 Uhr
0
Stimmt etwas Substanz würde dem Forum gut tun. Leider kommt von dir da nicht viel. Aber du und Pusher amüsieren mich wirklich sehr. Zumindest ist das eine sinnvolle Erkenntnis 😂
Mehr zu diesem Wert
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | BAYER Hauptdiskussion | +0,17 % | |
| 2 | EVOTEC Hauptdiskussion | +1,74 % | |
| 3 | Dax Prognose | +0,13 % | |
| 4 | Globalstar | -1,13 % | |
| 5 | NVIDIA Hauptdiskussion | +0,57 % | |
| 6 | Phunware ab 27.02.24 RS | +10,25 % | |
| 7 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | +0,81 % | |
| 8 | Lilium Aktie | +8,39 % | |
| 9 | Vestas | -8,59 % | |
| 10 | TUPPERWARE Hauptdiskussion | ±0,00 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | BAYER Hauptdiskussion | +0,17 % | |
| 2 | EVOTEC Hauptdiskussion | +1,93 % | |
| 3 | Globalstar | -1,13 % | |
| 4 | NVIDIA Hauptdiskussion | +0,57 % | |
| 5 | Phunware ab 27.02.24 RS | +10,25 % | |
| 6 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | +0,81 % | |
| 7 | Lilium Aktie | +8,39 % | |
| 8 | Vestas | -8,59 % | |
| 9 | TUPPERWARE Hauptdiskussion | ±0,00 % | |
| 10 | VW Hauptdiskussion | +0,05 % | Alle Diskussionen |