Teco WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Socke2

Fast anderthalb Jahre, nachdem die Europäische Kommission vorgeschlagen hat, den Anwendungsbereich des EU-Emissionshandelssystems (EU-EHS) auch auf Treibhausgasemissionen aus dem Seeverkehr auszudehnen, hat die EU eine endgültige Einigung über eine überarbeitete Version des EU-EHS erzielt . Am 14. Juli 2021 veröffentlichte die Kommission im Rahmen des „Fit for 55“-Pakets einen Vorschlag für eine Überarbeitung des EU-ETS, um es an das Ziel einer 55-prozentigen Reduzierung der Treibhausgasemissionen bis 2030 im Vergleich zu 1990 anzupassen Ebenen. Der Vorschlag der Kommission war seit seiner Veröffentlichung Gegenstand ausführlicher Diskussionen im Europäischen Parlament und im Europäischen Rat. Am 18. Dezember 2022 einigten sich die EU-Institutionen auf eine Reform des EU-EHS – fast eineinhalb Jahre nach dem Vorschlag der Kommission. Ein wichtiger Teil der Überarbeitung war die Einbeziehung von Emissionen aus dem Seeverkehr, und die Verordnung verlangt nun erstmals von Schiffsbetreibern, für ihre Treibhausgasemissionen zu zahlen. Die Details zur Einbeziehung von Emissionen aus dem Seeverkehr in das EU-EHS wurden in einer vorläufigen Vereinbarung vom 29. November 2022 vereinbart: Reedereien müssen Zertifikate abgeben, die 40 % ihrer verifizierten Emissionen im Jahr 2024, 70 % im Jahr 2025 und 100 % im Jahr 2026 abdecken. 100 % der Emissionen auf innereuropäischen Strecken und 50 % der Emissionen auf außereuropäischen Strecken in die und aus der EU werden abgedeckt. Das EU ETS wird ab 2026 auf Methan (CH₄) und Stickoxide (N₂O) und nicht nur auf CO₂ ausgeweitet. Das EU-EHS gilt für alle Frachtschiffe und Fahrgastschiffe über 5.000 Bruttoregistertonnen. Offshore-Serviceschiffe ab 5.000 BRZ werden ab 2025 in die MRV-Verordnung zur Überwachung, Berichterstattung und Überprüfung von CO₂-Emissionen aus dem Seeverkehr und ab 2027 in das EU-ETS einbezogen. Stückgutschiffe und Offshore-Schiffe zwischen 400 – 5.000 BRZ werden ab 2025 in die MRV-Verordnung aufgenommen und ihre Einbeziehung in das EU ETS wird 2026 überprüft. Die Nichtabgabe von Emissionsberechtigungen kann zur Verhängung von Bußgeldern und letztlich auch zur Verweigerung von Hafenanläufen führen. Parlament und Rat müssen dem Abkommen formell zustimmen, bevor das neue Gesetz in Kraft treten kann. Da nun klar ist, dass Emissionen aus dem Seeverkehr in das EU-EHS einbezogen werden, sollten Reeder, Betreiber und Manager mit den Vorbereitungen beginnen, wie sie die Anforderungen im Jahr 2024 erfüllen können. Die Vorbereitungen sollten beispielsweise die Bewertung des Umfangs ihrer Schiffe umfassen (nach Branche und Größe) verpflichtet, EU-EHS-Emissionszertifikate abzugeben, vertragliche Regelungen für den Kauf und die Rückgabe von Emissionszertifikaten sowie Mittel zur Überwachung der Einhaltung des EU-EHS umzusetzen. Quelle: https://www.thommessen.no/en/news/maritime-transportation-included-in-the-eu-ets

Bin froh dass sich die Aktie über 80 hält, hatte schlimmeres befürchtet.

Ich meinte den Post von der AVL Facebookseite 😊

Meinst Du das Bild?

https://ibb.co/BKySj8h

AK - hab´s gerade gesehen, danke für die Info. Ja, sehr schön, die Bekanntheit wird zunehmen. Tore Enger sieht auf dem einen Bild wirklich sooooo unglaublich müde aus, der braucht mal ne Pause oder viel Schlaf, glaube ich. Der gibt echt alles. ;-)

Was möchtest Du von der Facebook Seite posten, es geht mit einer App

https://m.facebook.com/AVL.List/

Schaut mal bei AVL auf die Facebookseite. Hier kann man leider keine Bilder teilen. Die haben vorher gerade was zur Zusammenarbeit mit Teco gepostet. AVL hat 180k bei FB und auf LinkedIn 120k Follower. Bald dürfte die Unbekanntheit keines unserer Probleme mehr sein 😉

Und wieder runter 😅

Wieder bei 8,50 NOK https://m-de.marketscreener.com/kurs/aktie/TECO-2030-ASA-113653065/

Hab gerade nichts frei, sonst würde ich nochmal was reinlegen. Schade, aber nicht zu ändern. Der Markt sieht heute aber auch echt sch…. ön aus… 😂

Bzw 8,9 mit 20k €. Verrückt wie schnell das hier gehen kann

Gewinnmitnahmen bzw. der Gesamtmarkt wahrscheinlich Wenn noch jemand Geld übrig hat, dann kaufts uns schnell noch hoch auf 8,7 😅

Ich schreib jetzt mal was sinnvolles Gewinnmitnahmen

Ich würde auch gern in Oslo handeln können. Aber wenn TG genügend Volumen macht, dann wirkt sich das schon in Oslo aus. Jetzt sind’s auch wieder paar mehr shares zur 8,67 😅