Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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Teco WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Socke2

0,022 EUR
±0,00 %±0,000
17. Nov, 18:58:25 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 14.359
wolli1976
wolli1976, 25.11.2022 14:42 Uhr
0
War auch nur Träumerei. 😁
calmly
calmly, 25.11.2022 14:40 Uhr
0

Gerne nochmal bis 04, zum nachkaufen. Aktie braucht Zeit.

… anhand des Charts kann ich mir 0,4 € nicht vorstellen. Ist zwischen 0,55-0,6 € fein aufgesessen. Und mit einer akut schlechten Meldung ist doch hier dieses Jahr nicht mehr zu rechnen.
calmly
calmly, 25.11.2022 14:36 Uhr
0

Na ja die Amis sind über hysr ganz euphorisch. Kann sein das die jungs noch n bißchen Druck machen.

… wenn Sunhydrogen vielleicht heute noch Richtung 0,034-0,035 $ gezogen wird, könnte sich doch TECO heute am Ende des Tages wieder ins Grüne retten.
wolli1976
wolli1976, 25.11.2022 14:35 Uhr
0
Gerne nochmal bis 04, zum nachkaufen. Aktie braucht Zeit.
calmly
calmly, 25.11.2022 14:24 Uhr
0
… puhhh 😯 ganz schön heftiger Fahrstuhl-Chart heute. Da werden eben einige feinere Häppchen abgeworfen.
rasdi
rasdi, 25.11.2022 14:16 Uhr
2

In den Präsentationen von Teco (www.teco2030.no) soll die Gigafabrik in Narvik 2030 Brennstoffzellen mit 1,6 Gigawatt Leistung produziert werden, bei dem derzeitigen Verkaufspreisen für Brennstoffzellenstacks macht das nach meiner Rechnung 2 Milliarden. Sicherlich werden die Verkaufspreise noch sinken, aber 2 Milliarden sollten es doch ungefähr sein

Nicht zu vergessen die MOU-Vereinbarung mit Chart Industries zur Nutzung ihrer kryogenen Cryogenic Carbon Capture Technologie für die Entwicklung von CCS für die maritime Industrie. Da geht’s um die Kohlenstoffabscheidung an Bord. Für die Entwicklung bekam Teco 4 Mio. Steuerbegünstigung. Aber ich lese gerade: https://www.openaccessgovernment.org/hydrogen-technology-for-maritime-industry-decarbonisation/147848/ …“Der Antrieb von Schiffen ist ein Element, aber es gibt eine viel breitere Palette von Elementen, mit denen Wasserstoffantrieb kompatibel ist. Beispielsweise sind Häfen der Knotenpunkt, an dem Land und Meer zusammentreffen, was bedeutet, dass sich viele Industrien überschneiden. Alle Hafenaktivitäten durch erneuerbare Energien zu ersetzen, hätte massive Auswirkungen auf die CO2-Emissionen im maritimen Sektor. Die Logistik in Häfen zum Entfernen von Ladung usw. könnte mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie betrieben werden und würde bedeuten, dass sie den „No-Downtime-Faktor“ nutzen könnten.“... Genau deswegen brachte TECO 2030 die Power Barge Lösung auf den Markt und Gewann damit den Innovationswettbewerb ausgerichtet von Martimen Cluser Norddeutschland. Eindeutig die Zukunft ist die Brennstoffzelle. Und Teco 2030 wird auch da, besser hat schon ein Konzept entwickelt um dort mitzuspielen.
wolli1976
wolli1976, 25.11.2022 14:05 Uhr
0
Bin bei Plug Power damals bei 42 ausgestiegen. Bin leider anhand dem Umsatz u. Verhältnis zu Gewinn, aktuell nicht mehr davon überzeugt. Eigentlich wollte ich später wieder einsteigen, aber dazu müßte der Kurs unter 10 fallen, oder es eine deutliche Verbesserung der Marge im nächsten Quartal geben.
M
Malli82, 25.11.2022 14:04 Uhr
0
Erste Gewinnmitnahmen laufen. Mal sehen ob wir heute was mit über die Ziellinie nehmen.
ziggy07
ziggy07, 25.11.2022 14:02 Uhr
1

@ziggy07 Kannst du bitte deine Quelle für die 2 Mrd. Umsatz in Narvik posten? Und meinst du damit NOK oder EUR?

In den Präsentationen von Teco (www.teco2030.no) soll die Gigafabrik in Narvik 2030 Brennstoffzellen mit 1,6 Gigawatt Leistung produziert werden, bei dem derzeitigen Verkaufspreisen für Brennstoffzellenstacks macht das nach meiner Rechnung 2 Milliarden. Sicherlich werden die Verkaufspreise noch sinken, aber 2 Milliarden sollten es doch ungefähr sein
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