Teco WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Socke2

Mich würde mal interessieren woher das Volumen heute kommt. Weiß da jmd mehr als wir?

Dann ⬆️

Nächste Hürde die wir knacken müssen sind 7.00 NOK 💪🏼

Soviel war hier ja schon lange nicht mehr los 👏 vielleicht gelingt uns ja ein seriöser Austausch 👍 über Teco 2030 gibts ja bekanntlich viel zu erzählen 😆

Mit meinen 0.05% der Firma freu ich mich bei diesem Tag! Hoffe der Anstieg wird nicht wie die letzten x Mal abverkauft. Aber mit der Zertifikation Mitte Dezember sollte es nachhaltig sein.

Bin auch seit knapp zwei Jahren dabei und freue mich auf die kommenden… es wird immer interessanter

Wen man Teco Zeit gibt wird man bestimmt belohnt 💪🏻

Bin nun seit fast 2 Jahren hier dabei. Alle Hochs und alle Tiefs mitgenommen. Immer wieder was zugekauft. Ich freue mich auf die nächsten 2 Jahre, mit allen Hochs und Tiefs. Der Zug fährt doch bald erst richtig los. 👍

Paar News für die Neuen unter uns

Oslo ist die Hauptbörse! Aber TG hat sehr wohl Einfluss auf Oslo. Wenn heute viel gekauft wird holt sich der Market Maker möglicherweise morgen die Stücke in Oslo.

https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2022-11/57572337-teco-2030-asa-erhaelt-ca-100-millionen-nok-strategische-investition-von-sunhydrogen-inc-mit-sitz-in-den-usa-248.htm

Kann mir jmd erklären wieso der Kurs in Oslo entscheiden ist wenn tradegate ein höheres Volumen hat?

Hää ist TEco jetzt auch noch Platz 1 bei dem Meistdiskutierenden :)

Die MK ist ein WITZ :) aber Normal die müssen ja erstmal loslegen

Eine frühere Nachricht war die Ankündigung der Zusammenarbeit mit SunHydrogen, Inc., einem US-Unternehmen, das einen einzigartigen Ansatz zur Herstellung von Wasserstoff entwickelt hat: Es braucht kein Netz, weil es Wasserstoff direkt aus Sonnenlicht produziert. Das Unternehmen hat eine Abkürzung gefunden, um die Kosten für die Herstellung von Wasserstoff zu beschleunigen und zu senken. SunHydrogen beschloss, in TECO 2030 zu investieren, mit einem anfänglichen Betrag von zehn Millionen US-Dollar. Eine weitere wichtige Neuigkeit war der Auftrag Implenia Norwegen, zwei unserer FCM400-Brennstoffzellenmodule mit einer Gesamtleistung von 800 kW zu liefern, mit der Möglichkeit, diese später auf 1.600 kW zu erhöhen. Warum hat ein Bauunternehmen einen solchen Auftrag erteilt? Ganz einfach: Sie wollen aufhören, Dieselgeneratoren als primäre Energiequelle auf Infrastrukturbaustellen einzusetzen. Jetzt haben sie einen 20-Fuß-Container, der Wasserstoff erzeugt! Sie haben also wieder einmal Brennstoffzellen, die dazu beitragen, eine weitere Schwerlastindustrie zu dekarbonisieren. Eine weitere ist die Absichtserklärung, die wir mit AVL für 120 Brennstoffzellen-Stacks unterzeichnet haben, die dreißig schwere Lkw antreiben werden. Wir liefern die Brennstoffzellensysteme auf Basis der AVL Hy-Truck Plattform. AVL, das weltweit größte unabhängige Unternehmen für die Entwicklung, Simulation und Erprobung von Antriebssystemen für Fahrzeuge, ist unser Partner für solche Projekte. Ein weiterer ist unser TECO 2030 Power Barge, der von den deutschen Seehäfen ausgezeichnet wurde! Es hat alles, was benötigt wird, um Schiffe mit Strom zu versorgen: Brennstoffzellenmodule, Batterien, Leistungselektronik usw. Ziel ist es, Landstrom für Schiffe mit Liegeplätzen zu versorgen und eine ideale Lösung für Häfen zu werden, die mit enormen Investitionskosten für die Installation des erforderlichen Netzes für die Lieferung solch großer Strommengen konfrontiert sind. Wie Sie sehen, werden unsere Brennstoffzellen Schiffe, HD-Trucks, Bauprojekte und bald fast alles, was Sie sich vorstellen können, antreiben.

Und die MK bescheiden 😁