Solarbetriebenes Krypto-Mining:
Die Strategie, die diese Aktie um 75 % steigen ließ!
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Teco WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Socke2

0,0219 EUR
+11,17 %+0,0022
19. Nov, 19:18:25 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 14.370
F
FintechGOD, 14.11.2022 9:18 Uhr
0
Ich habe wieder zugeschlagen bei Tradegate :)
C
Crosby4, 14.11.2022 8:41 Uhr
1
Es gehen nur die raus die dachten, dass ein Start ups von Luft und Liebe lebt
F
FintechGOD, 14.11.2022 8:39 Uhr
0
Erstmal werden manche rausgehen ........
C
Crosby4, 14.11.2022 8:10 Uhr
0
Reicht dass dann auch mal für die Förderung?
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 14.11.2022 7:57 Uhr
1
Super 👍🏻
s
scope2025, 14.11.2022 7:46 Uhr
0
👍
BSch
BSch, 14.11.2022 7:20 Uhr
2
https://teco2030.no/news-en/teco-2030-asa-receives-approx-nok-100-million-strategic-investment-from-us-based-sunhydrogen-inc-17946612/
BlueCrush
BlueCrush, 14.11.2022 7:10 Uhr
5
IRW-PRESS: TECO 2030 ASA: TECO 2030 ASA erhält ca. 100 Millionen NOK strategische Investition von SunHydrogen, Inc. mit Sitz in den USA
Ak991
Ak991, 13.11.2022 23:21 Uhr
2

@Gentlemen für die Energiewende ist Wasserstoff nicht wegzudenken. Es wird für Brückentechnologie benötig wie z.B. Einspeisungen ins Gasnetz. Als Ersatz für bestimmte Industriezweige, welche z.B. Prozesswärme benötigen etc. Es wird jedoch nicht dort verwendet wo direkt Strom genutzt werden kann. Also mal anderes ausgedrückt. Damit wir klimaneutral werden benötigen wir erneuerbare Energien, welche viel Fläche verbrauchen. Derzeit haben wir ein Flächenkonflikt und haben noch nicht konsequent die 50% im Stromix geknackt. (2021 Statista) Fiktives Beispiel: Nutzen wir direkt unsern Strom brauchen wir 1000 Windkraftanlagen. Wollen wir alles mit Wasserstoff betreiben. (Autos, schiffe etc.) Würden wir 1500 Windkraftanlagen benötigen. Das ist der Verbrauch durch die elektrolyse, durch den Wirkungsgrad etc. Das bedeutet unsere Infrastruktur bzw. die Zeit lässt es nicht zu ! In bestimmten Sektoren wie z.B. der Schifffahrt macht es Sinn, aber für die Bahn oder dem Auto ist das Planungstechnisch nicht lösbar.

Das gleiche hätte man vor 10 Jahren bei der Elektromobilität sagen können. Die Ladeinfrastruktur ist hier teilweise auch noch ausbaufähig.. Und in Wasserstoff kannst du elektrische Energie sehr gut speichern. Der Wirkungsgrad von Batterien ist natürlich um einiges besser (zumindest im Sommer) aber betrachtet man das Gesamtprodukt, dann hast du zwar CO2 eingespart, dafür aber einen Giftmüll mit der Batterie.. Aber ich denke das ganze Thema wurde schon zig mal durchdiskutiert. Ein richtig oder falsch gibt’s wohl nicht. Am Ende wird das ein mix aus vielen verschiedenen Energien geben. Und da ist Teco mit selber BZ im Schwerlastbereich doch gut dabei
B
Barfin, 13.11.2022 23:03 Uhr
0
@Gentlemen für die Energiewende ist Wasserstoff nicht wegzudenken. Es wird für Brückentechnologie benötig wie z.B. Einspeisungen ins Gasnetz. Als Ersatz für bestimmte Industriezweige, welche z.B. Prozesswärme benötigen etc. Es wird jedoch nicht dort verwendet wo direkt Strom genutzt werden kann. Also mal anderes ausgedrückt. Damit wir klimaneutral werden benötigen wir erneuerbare Energien, welche viel Fläche verbrauchen. Derzeit haben wir ein Flächenkonflikt und haben noch nicht konsequent die 50% im Stromix geknackt. (2021 Statista) Fiktives Beispiel: Nutzen wir direkt unsern Strom brauchen wir 1000 Windkraftanlagen. Wollen wir alles mit Wasserstoff betreiben. (Autos, schiffe etc.) Würden wir 1500 Windkraftanlagen benötigen. Das ist der Verbrauch durch die elektrolyse, durch den Wirkungsgrad etc. Das bedeutet unsere Infrastruktur bzw. die Zeit lässt es nicht zu ! In bestimmten Sektoren wie z.B. der Schifffahrt macht es Sinn, aber für die Bahn oder dem Auto ist das Planungstechnisch nicht lösbar.
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