Teco WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Socke2

wirklich, sorry mein "w" hackt

Du hast dich schon so oft "zurück gezogen" - so oft bzw. soweit kann man sich nicht mehr :zurückziehen". Also entweder - oder 🤷‍♂️

Ich nehme dich beim Wort und verlasse mich darauf

CEO von SunHydrogen tritt TECO 2030-Vorstand bei Von Edward Laityan 07.12.2022  Übersetzen  NACHRICHTENTECHNOLOGIE _ Tim Young, CEO von SunHydrogen, wurde im Rahmen einer strategischen Investition von 10 Millionen US-Dollar in das norwegische Unternehmen in den Vorstand von TECO 2030 ASA gewählt. Als Vorstandsmitglied von TECO 2030 wird Young eng mit Group CEO Tore Enger zusammenarbeiten und die Entscheidungsfindung in Bereichen wie Kapitalmarkt, Investoren und Kunden sowie weitere Produktentwicklung leiten. Die Ernennung von Young folgt auf eine Investition, da die beiden Parteien vereinbaren, ihre gemeinsame Absicht, einen möglichen Unternehmenszusammenschluss zu verfolgen und Investitionsmöglichkeiten an einer US-Börse zu prüfen, weiter zu regeln Die Investition wurde im November (2022) angekündigt, mit dem Ziel, TECO 2030 ihre Reputation in den USA zu stärken. usw.usw...... https://www.h2-view.com/story/sunhydrogen-ceo-joins-teco-2030-board/

https://www.linkedin.com/posts/teco-2030_e-mobility-avl-fuel-cell-demo-truck-activity-7005884207273029632-eMfl

TECO2030 TECO 6.666 Follower:innen vor 2 Std.. TECO2030 ist stolz, Hans-Peter Klein als Director of Project Operations an Bord zu haben! Hans-Peter war der ehemalige AVL-Projektmanager des Brennstoffzellen-Demo-Trucks und war ein zentraler Aktivposten bei der Entwicklung dieser einfach nachrüstbaren Brennstoffzellenlösung für schwere Lastkraftwagen der Klasse 8/40 Tonnen. TECO2030 ist stolz darauf, die Brennstoffzellen-Stacks an den Demo-Truck zu liefern, der Mitte 2023 auf der Straße sein wird. Im Jahr 2021 wurden 96,5 % aller verkauften neuen Lkw mit Diesel und 0,1 % mit Benzin angetrieben. Nur 3,4 % wurden mit alternativen Energiequellen betrieben. Nach Angaben der Europäischen Kommission sind Lastkraftwagen und Reisebusse für etwa ein Viertel der CO2-Emissionen des Straßenverkehrs in der EU verantwortlich und machen 6 % aller EU-Emissionen aus. Trotz einiger Verbesserungen bei der Kraftstoffverbrauchseffizienz in den letzten Jahren steigen diese Emissionen immer noch. vor allem aufgrund des steigenden Frachtaufkommens. Wenden Sie sich an post@teco2030.no, um mehr über emissionsfreie Antriebe für schwere Lkw zu erfahren.

Ich würde abwarten.

Lucas - ganz schwer zu beantworten. Ich persönlich habe genug nachgelegt und lasse nun einfach mal laufen, auch wenn es heute verlockend ist. Keine Ahnung wieviel schon im Kurs eingepreist ist. 😳

SANTA BARBARA, CA, Dec. 06, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- SunHydrogen, Inc. (OTC: HYSR), der Entwickler einer bahnbrechenden Technologie zur Herstellung von erneuerbarem Wasserstoff aus Sonnenlicht und Wasser, teilte heute mit, dass sein CEO Tim Young gewesen ist in den Vorstand von TECO 2030 ASA gewählt. Im November 2022 kündigte SunHydrogen eine strategische Investition in Höhe von 10 Millionen US-Dollar in das in Norwegen ansässige Unternehmen TECO 2030 an, den Entwickler emissionsfreier Technologie für die Schifffahrts- und Schwerindustrie. Als Mitglied des Board of Directors von TECO 2030 wird Herr Young eng mit Tore Enger, dem CEO der TECO 2030-Gruppe, zusammenarbeiten, um die strategische Entscheidungsfindung in Bereichen wie Kapitalmärkte, Investoren und Kunden sowie die weitere Produktentwicklung zu leiten. „Ich freue mich sehr auf die Zusammenarbeit mit Herrn Young als Vorstandsmitglied“, sagte Tore Enger, Group CEO von TECO 2030. „Er verfügt über ein tiefes Verständnis der US-Kapitalmärkte und -Investoren und hat ein ausgezeichnetes Verständnis der US-Wasserstoff-Wertschöpfungskette und -industrie. Gemeinsam werden wir in der Lage sein, unsere Kunden und Partner mit speziell entwickelten Schwerlast- und Schiffs-PEM-Brennstoffzellen zu bedienen“, so Herr Enger abschließend. TECO 2030 entwickelt und baut derzeit Europas erste Gigafabrik von Wasserstoff-PEM-Brennstoffzellen-Stacks für mittelschwere bis schwere Lkw und PEM-Brennstoffzellen-Module für maritime Anwendungen. „Meine kürzliche Teilnahme an der International WorkBoat Show mit TECO 2030 hat meinen Glauben an die enormen Marktchancen im Schifffahrts- und Schwerindustriesektor nur bestärkt“, sagte Tim Young, CEO von SunHydrogen. „Hafenemissionen von dieselbetriebenen Schiffen und Fahrzeugen sind in den letzten Jahren stark angestiegen. Der kalifornische Hafen von Los Angeles ist nur ein Beispiel für ein globales Problem“, fuhr Herr Young fort. „Im Jahr 2021 stiegen die Dieselpartikel im Hafen von Los Angeles um 56 % und die Treibhausgasemissionen um 39 % im Vergleich zu den Werten von 2020, so die Los Angeles Times. TECO 2030 ist in einer erstklassigen Position, um Probleme wie diese anzugehen, und ich glaube, dass sie bereit sind, eines der Top-Unternehmen auf diesem Markt zu werden.“