TECO 2030 mit Verstand WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Support

„In einem offenen Brief an das Industrieministerium legt CEO Tore Enger die Gründe für den Fortgang aus Norwegen dar. Hier erklärt TECO 2030, dass es immer noch möglich sei, die Investitionen in Narvik fortzusetzen, wenn eine schnelle Finanzierungslösung gefunden wird.“ —> letzter Strohhalm. was auch immer das konkret bedeuten mag.

Aus Ende September: "TECO 2030 gibt Pläne zum Bau einer Gigafabrik für Brennstoffzellen in Norwegen auf" // https://businessportal-norwegen.com/2024/09/26/teco-2030-gibt-plaene-zum-bau-einer-gigafabrik-fuer-brennstoffzellen-in-norwegen-auf/

Achso, dachte erstmal nur auf Eis bis es klare Anreize und Unterstützung von der Regierung gibt

Wieso Narvik? Ich denke, der Bau der Gigafabrik ist ersatzlos gecancelt worden...

Vielleicht hilft das .... https://home.treasury.gov/news/press-releases/jy2718 Teco in den USA auf die Sprünge

Wie weit sind die eigentlich in Narvik mit ihrer Anlage und wie weit mit den Lizenzmodellen in USA ?

Wahnsinn ,was für Sprünge hier täglich sind

Würde mich auch über ne Botschaft/Info freuen. Auch jetzt noch.

Das hätte vor Wochen kommen müssen. Jetzt kann er sich es in seine Schmalzlocken schmieren...

Wäre mal schön, wenn es von Tore ein aktuelles Statement zur Situation gibt.

https://freebeacon.com/energy/energy-department-quadruples-lending-budget-in-rush-to-approve-green-energy-loans-before-trump-takes-office/

Von mir aus gerne 😏

Na denn man los

AVLs Brennstoffzellendesign erhöht die Wasserstoffsicherheit in der maritimen Industrie, heißt es im Webinar Von Edward Laity An 12. November 2024 Übersetzen NACHRICHTEN TECHNOLOGIE Eine von AVL durchgeführte Explosionsanalyse hat die strukturelle Integrität der in Zusammenarbeit mit TECO 2030 entwickelten maritimen Wasserstoff-Brennstoffzelle nachgewiesen. Im Rahmen des Webinars zum Explosionsschutz bei Wasserstoff-Brennstoffzellen von H2 View lobte Frank Mair, Projektmanager für Brennstoffzellen bei AVL, die Fähigkeit des Moduls, in einer Meeresumwelt, in der es zu einer kontrollierten Explosion gekommen ist, intakt zu bleiben. „Selbst in diesem Worst-Case-Szenario können wir sicherstellen, dass die Brennstoffzellenbox nicht platzt und die Explosionslast in der Box eingeschlossen bleibt. Dies erleichtert die Integration eines Brennstoffzellenmoduls in jeden Schiffsrumpf erheblich“, sagte er. https://www.h2-view.com/story/avls-fuel-cell-design-boosts-hydrogen-safety-in-maritime-industry-webinar-hears/2117217.article/

Okay, wußte ich nicht 🤷‍♂️