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TECO 2030 mit Verstand WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Support

0,0205 EUR
+5,13 %+0,0010
25. Nov, 15:45:48 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 6.205
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 19.03.2024 14:12 Uhr
0
Das ist doch mal ein vernünftiger Kommentar da, wo man was mit anfangen kann, wobei die Sichtweise der Dinge der ein oder andere etwas anderes betrachtet.
H
Hodler0815, 19.03.2024 14:03 Uhr
2

Manche Kommentare sind hier 0815

Manche Kommentare spiegeln mit angebrachtem Zynismus die Realität wieder...Wir müssten hier schon viel weiter sein, 2024 sollte eigentlich die Massenproduktion beginnen. Jetzt ist es plötzlich das 2. Halbjahr 2025...Und bis dahin fließt noch viel Wasser den Ofotfjord runter, d.h. es wird viel Geld benötigt, das offenbar nicht da ist. Da bringt es auch nichts, wenn der Fokus mehr und mehr Richtung Emissionsreduzierung der Schifffahrt geht! Träumereien und gute Absichten bringen dieses Unternehmen nicht weiter, sondern verkaufte Brennstoffzellen. Fakt ist: Dem Unternehmen geht das Geld aus, weswegen jeder Anstieg sofort abverkauft wird. Würde mich nicht überraschen, wenn wir bald unser blaues Wunder erleben...
BSch
BSch, 19.03.2024 13:22 Uhr
0

Das wird schon werden mit Teco 🤙🏻Geduld,Geduld, Geduld🤙🏻

Ist natürlich nur meine Meinung. 😉
BSch
BSch, 19.03.2024 13:22 Uhr
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Das wird schon werden mit Teco 🤙🏻Geduld,Geduld, Geduld🤙🏻
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 19.03.2024 10:50 Uhr
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Manche Kommentare sind hier 0815
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 19.03.2024 10:48 Uhr
1

TECO 2030 Receives AiP from DNV for Onboard Compressed Hydrogen Fuel Systems 19.3.2024 07:00:00 CET | TECO 2030 ASA | Non-regulatory press releases (Lysaker, Norway, March 19th 2024): TECO 2030 (OSE: TECO, OTC: TECFF, ISIN: NO0010887516) is proud to announce that it has received an additional Approval in Principle (AiP) from DNV regarding compressed hydrogen fuel systems. This milestone achievement marks a significant step forward in the development of sustainable propulsion solutions for the maritime industry. The Approval in Principle granted by DNV comes with no showstopper conditions, affirming the viability and safety of TECO 2030's compressed hydrogen fuel system design. These systems are designed to be applicable for all ship types and encompass essential components such as the bunkering system, inerted tank connection space, fuel storage hold space, fuel supply system (including pressure control), and gas relief system. TECO 2030's commitment to safety and innovation is further underscored by the adherence to the alternative design approach outlined in MSC.1 - Circ.1455 for the final approval of the systems onboard vessels. This approach ensures rigorous evaluation and compliance with industry standards, enhancing confidence in the reliability and efficiency of the technology. Prior to construction and installation onboard any specific vessel subject to classification, TECO 2030 will provide a complete set of documentation tailored to the particular ship. This documentation will undergo thorough review and approval by DNV in accordance with established classification procedures, ensuring adherence to the highest standards of quality and safety. "We are delighted to receive this additional Approval in Principle from DNV for our compressed hydrogen fuel systems. This recognition validates our commitment and competence to driving sustainability in the maritime sector and underscores the potential of hydrogen as a clean energy solution for the future of shipping. We remain dedicated to advancing our technology and working collaboratively with industry partners to accelerate the transition towards zero-emission shipping," says a passionate Tore Enger, Group CEO, TECO 2030. TECO 2030's innovative approach to sustainable propulsion solutions continues to garner recognition and support within the maritime community. With a focus on safety, efficiency, and environmental responsibility, the company remains at the forefront of shaping a more sustainable future for the maritime and heavy-duty industries.

Hatte ich Freitag ja schon vermutet mit der Genehmigung, top👍🏻
Alex_72
Alex_72, 19.03.2024 9:50 Uhr
0

Morgen kommt dann wahrscheinlich ein Memorandum of understanding über die geplante Ausstattung eines Tretboots mit einer Brennstoffstelle....🙄

😂
H
Hodler0815, 19.03.2024 8:04 Uhr
0
Morgen kommt dann wahrscheinlich ein Memorandum of understanding über die geplante Ausstattung eines Tretboots mit einer Brennstoffstelle....🙄
H
Hodler0815, 19.03.2024 8:02 Uhr
1
Das wird den Kurs bestimmt durch die Decke gehen lassen heute - NICHT! 😁 Immer diese halbgaren Meldungen bei den grossen Fragezeichen, die es aktuell gibt...Der Kurs(verlauf) gibt die Lage zuverlässiger wieder!
S
Supetaraka, 19.03.2024 7:21 Uhr
0
Aip haben diverse Firmen noch vor 3 Jahren erhalten 🤔
BSch
BSch, 19.03.2024 7:17 Uhr
1
TECO 2030 Receives AiP from DNV for Onboard Compressed Hydrogen Fuel Systems 19.3.2024 07:00:00 CET | TECO 2030 ASA | Non-regulatory press releases (Lysaker, Norway, March 19th 2024): TECO 2030 (OSE: TECO, OTC: TECFF, ISIN: NO0010887516) is proud to announce that it has received an additional Approval in Principle (AiP) from DNV regarding compressed hydrogen fuel systems. This milestone achievement marks a significant step forward in the development of sustainable propulsion solutions for the maritime industry. The Approval in Principle granted by DNV comes with no showstopper conditions, affirming the viability and safety of TECO 2030's compressed hydrogen fuel system design. These systems are designed to be applicable for all ship types and encompass essential components such as the bunkering system, inerted tank connection space, fuel storage hold space, fuel supply system (including pressure control), and gas relief system. TECO 2030's commitment to safety and innovation is further underscored by the adherence to the alternative design approach outlined in MSC.1 - Circ.1455 for the final approval of the systems onboard vessels. This approach ensures rigorous evaluation and compliance with industry standards, enhancing confidence in the reliability and efficiency of the technology. Prior to construction and installation onboard any specific vessel subject to classification, TECO 2030 will provide a complete set of documentation tailored to the particular ship. This documentation will undergo thorough review and approval by DNV in accordance with established classification procedures, ensuring adherence to the highest standards of quality and safety. "We are delighted to receive this additional Approval in Principle from DNV for our compressed hydrogen fuel systems. This recognition validates our commitment and competence to driving sustainability in the maritime sector and underscores the potential of hydrogen as a clean energy solution for the future of shipping. We remain dedicated to advancing our technology and working collaboratively with industry partners to accelerate the transition towards zero-emission shipping," says a passionate Tore Enger, Group CEO, TECO 2030. TECO 2030's innovative approach to sustainable propulsion solutions continues to garner recognition and support within the maritime community. With a focus on safety, efficiency, and environmental responsibility, the company remains at the forefront of shaping a more sustainable future for the maritime and heavy-duty industries.
DIBO
DIBO, 19.03.2024 7:05 Uhr
2
https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18059441/teco-2030-receives-aip-from-dnv-for-onboard-compressed-hydrogen-fuel-systems?publisherId=17847477&lang=en
Alex_72
Alex_72, 18.03.2024 17:03 Uhr
1
Nachkaufen kann man hier ja quasi jede Woche noch billiger. Vielleicht müssen sie schon wieder Geld für die März-Gehälter der Angestellten zusammenkratzen 🙈
B
Börsenkind, 16.03.2024 12:31 Uhr
1
Find ich gut. Ich bleibe auch an Bord, auch wenn ich die letzten Wochen doch ab und an gezweifelt habe. Aber von meinem Invest ist so viel als Buchverlust weg, dass ich den Rest zur Not auch noch riskiere. Und viel wichtiger: ich glaube weiterhin grundsätzlich an das Thema und die Sinnhaftigkeit des Geschäftsmodells.
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