TECO 2030 mit Verstand WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Support
0,03 USD
±0,00 %±0,00
14. Nov, 23:20:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 6.186
M
M.T.2030,
24.11.2023 8:16 Uhr
0
Danke fürs reinschicken
BSch,
24.11.2023 7:04 Uhr
0
https://teco2030.no/news/18025099-18025100/
BSch,
24.11.2023 7:02 Uhr
2
...
Key milestone for one of the world´s most powerful hydrogen fuel cells, TECO 2030 on schedule for first customer deployment H1 2024 24.11.2023 07:00:00 CET | TECO 2030 ASA | Non-regulatory press releases
(Lysaker, Norway and Graz, Austria, November 24th 2023): TECO 2030 (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516) has successfully injected its fuel cell system with hydrogen and created emission free hydrogen-electric power. The 400kW module represents the most compact and energy dense system available for marine vessels and other heavy-duty equipment.
By 2030, the target is to produce a capacity of 4.000 units per year at TECO’s giga factory in Northern Norway. In that way, TECO wants to potentially reduce the amount of CO2 emissions similar to the number of annual emissions from countries like Sweden or Portugal and cities like Berlin or Toronto according to the C40 Knowledge Hub.
TECO’s fuel cell technology offers a compelling alternative to traditional diesel machinery, addressing critical environmental concerns, while also relieving the pressure on port- and city grid capacity, and the use of critical materials. The switch to fuel cells signifies a major step in supporting the clean transition targets under the European Green Deal, the U.S. Inflation Reduction Act and other frontrunner regions.
“A fuel cell is the next generation of engines and power generators, where hydrogen is the fuel,” says an enthusiastic Tore Enger, Group CEO, TECO 2030. “Operating one FCM400 unit instead of a diesel generator, saves our planet from over 9000 tons of CO2 emissions - or consuming over 3.5 million liters of diesel - during 35,000 hours of operations.”
Since the IPO in October 2020, TECO has invested heavily in its marine and heavy-duty fuel cells development, which has resulted in its leading fuel cell system.
Over the past few months, the company has built and installed the FCM400 into the test bench in Graz, where the goal has been to utilize the FCM400 to produce electricity from hydrogen. The first hydrogen has now been injected into the fuel cell module, validating the technology performance.
The system will undergo further testing, with the intention to deploy the first system during the first half of 2024. The manual production of FCM400 systems will continue at the technology development partner AVL in Graz, Austria for the next few units before moving the production to Narvik, Norway during the first half of 2024. The Narvik site is already well underway with manual production of fuel cell stacks.
The innovative fuel cell system is an advanced clean energy generation system. The attributes of the modular 400kW fuel cell system include industry leading energy efficiency, inherent safety concept, leading weight/size dimensions and component design, lifetime, and rapid dynamic load response.
“A remarkable accomplishment, our FCM400 system has officially been tested with hydrogen and produced electricity as expected and the performance data collected proves our expectation of how we have met or outperformed our own expectations,” says an engaged Tore Enger. “The road to a better and more sustainable future is becoming clearer and clearer to us as we reached this enormous milestone in our company’s history,” Enger concludes.
s
sliver,
22.11.2023 10:24 Uhr
0
Ein neues Werbevideo? :)
A
AktienFreddie,
22.11.2023 9:16 Uhr
0
Weiß jemand wie diese Mitteilung von Teco gemeint ist? Produziert ist der erste Stack ja schon lange. Wird heute der erste verbaut bzw. in Betrieb genommen? Irgendwie sehr kryptisch…
s
sliver,
21.11.2023 22:14 Uhr
1
"Not many hours left until the official launch of our first FCM400 unit!
Did you know that our FCM400 is the world’s most compact, power dense and industry-leading fuel cell engine? Hydrogen is the fuel. The TECO 2030 FCM400 is developed for zero emission energy requirements as carbon taxes are increasing and emission regulations are becoming stricter all around the world! "
[Quelle: https://www.linkedin.com/company/teco-2030/posts/?feedView=all]
Das sieht so aus, als würde es morgen früh wieder "News" geben.
S
Santander01,
18.11.2023 15:47 Uhr
2
https://investornytt.no/interview-with-teco-2030-a-green-pioneer-in-the-maritime-industry/
A
AktienFreddie,
18.11.2023 12:19 Uhr
0
Nochmal die Frage: Was habt ihr immer mit den Zahlen?!? Bin seit knapp drei Jahren investiert - hier ist noch nie was kursmäßig nach den Zahlen passiert. Einfach weil das Ding ohne Umsätze permanent transparent ist und die Zahlen klar sind. Hier werden nur News wie Verkäufe den Kurs nach oben und keine Verkäufe, weitere Verzögerungen und weiterer Finanzierungsbedarf den Kurs nach unten drücken. Und da seh ich in beide Richtungen noch viel Spielraum.
B
Bernd_Ö,
17.11.2023 21:34 Uhr
0
Grüß euch. Bei dem Volumen welches aktuell gehandelt wird, wird der Kurs nach den Zahlen nicht großartig nach unten gehen. Für mich persönlich viel zu wenig Volumen um eine Panik auszulösen. Sonst würde sich doch mehr tuen aktuell. Bin kein Börsenbrief vielleicht hat jemand eine andere Sichtweise.
A
AktienFreddie,
16.11.2023 15:19 Uhr
1
Was soll denn bei den Zahlen rauskommen, was wir noch nicht wissen? Umsätze gabs keine. Kann also höchstens rauskommen, dass mehr Geld als erwartet verbrannt wurde und Finanzierungsmöglichkeiten noch relevanter werden.
L
LetzteKapitulation,
16.11.2023 11:50 Uhr
0
Die Zahlen kommen am 29.11. - siehe https://teco2030.no/investors/
1000prozentig!!!,
16.11.2023 6:22 Uhr
0
....zumindest die letzten Wochen
1000prozentig!!!,
16.11.2023 6:21 Uhr
0
Auf Trading View steht morgen Earnings. Liefen jetzt die ganze Zeit im großen und ganzen nur seitwärts.
1000prozentig!!!,
09.11.2023 11:53 Uhr
2
Finansiell kalender
Finansiell kalender for TECO 2030 ASA
REGNSKAPSÅR 2023
26.04.2024 - Årsrapport
16.05.2024 - Ordinær generalforsamling
29.11.2023 - Kvartalsrapport - Q3
01.03.2024 - Kvartalsrapport - Q4
L
LetzteKapitulation,
04.11.2023 20:36 Uhr
0
Ja, man braucht hier ein paar Jahre Geduld.
Walnüsse,
04.11.2023 20:11 Uhr
0
Ich glaube aber auch, wenn es los geht. Dann wird es kein Halten mehr geben ... ich denke wenn die Politik Gesetze schafft, um die Schifffahrt zu decarbonisieren, dann geht es los...
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