TECO 2030 mit Verstand WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Support
0,0137 EUR
-37,44 %-0,0082
27. Nov, 22:59:40 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 6.205
C
Crosby4,
07.08.2023 15:01 Uhr
0
Sind die Teile überhaupt schon ausgeliefert??
S
Scandic,
07.08.2023 14:42 Uhr
0
Die Meldung kam heute mit Datum 7.8.2023 offiziell über diverse Kanäle, unter anderem auch bei der ING DiBa als neue Meldung am Morgens zwischen 10 und 11:00 Uhr. Daher wurde es wohl hier heute nochmal reingestellt.
AktienFreddie,
07.08.2023 12:40 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Wieso Sell on good News?!? Die Meldung, die 1000prozentig eingestellt hat, ist vom 24.07. und schon mehrfach hier erwähnt worden. Keine Ahnung warum er das jetzt nochmal gemacht hat 🤷♂️
ziggy07,
06.08.2023 10:24 Uhr
0
Das Implenia Versuchsprojekt scheint noch bis Ende 2023 zu laufen! Bin gespannt, welche Schlüsse daraus gezogen werden, und ob es Anschlussprojrkte geben wird und ob die dann ausgeweitet werden.
N
NorwayMoney,
05.08.2023 10:55 Uhr
1
Energate ist seriös- einfach gleich danach kündigen....
ziggy07,
05.08.2023 9:39 Uhr
0
Testabo natürlich, ich meinte nicht Testlabor; die verdammte „Rechtschreibkorrektur „😂
ziggy07,
05.08.2023 9:37 Uhr
0
Hat jemand mal das energate-messenger.ch Testlabor ausprobiert? Ist das Safe?
N
NorwayMoney,
03.08.2023 20:46 Uhr
2
Implenia kündigt nochmals Zusammenarbeit an
https://www.energate-messenger.ch/news/234899/implenia-bei-projekten-mit-hohem-strombedarf-wird-wasserstoff-kuenftig-eine-rolle-spielen-
N
NorwayMoney,
02.08.2023 22:38 Uhr
1
Sieht nach dem E- Actros 300/400 aus.
Ein Testmodell für Elektroantrieb...
1000prozentig!!!,
02.08.2023 21:51 Uhr
1
Ist das ein Mercedes auf dem Plakat ? 🤔
https://teco2030.no/news/breaking-news-teco-2030-and-avl-signs-contract-for-heavy-duty-truck-feasibility-study-17955862/
1000prozentig!!!,
02.08.2023 14:36 Uhr
1
Der Markt für Schwerlastkraftwagen ist riesig und umfasst schätzungsweise Millionen Lkw allein in Europa und den USA. TECO 2030 schätzt, dass allein in Europa und den USA bis zum Jahr 2030 etwa eine Million neue emissionsfreie Schwerlastkraftwagen eingesetzt werden müssen, zusätzlich zu den vorhandenen Lkw, die mit einem HD-Brennstoffzellensystem nachgerüstet werden können. Die durchschnittliche Lebensdauer eines Lkw beträgt 13 Jahre, was bedeutet, dass es auch viele bestehende Lkw gibt, die mit neuen Antriebstechnologien ausgestattet werden können. Das HD-Brennstoffzellenmodul kann auch in anderen schweren Nutzfahrzeugen für den Einsatz auf der Straße und im Gelände eingesetzt werden, z. B. in Bergbau-Lkw, Schienenfahrzeugen und Bussen.
Onvista ( aber auch etwas her der Artikel )
Als nächstes denn noch die Busse oder in Bahnen , mal schauen
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