TECO 2030 mit Verstand WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Support

Here it is: https://live.euronext.com/en/product/equities/NO0010887516-MERK

Sorry, irgendwie übernimmt BN den Link nicht richtig. Auf der Homepage von Teco2030 und der Euronext ist noch nichts hochgeladen. Quelle/Anhänge liefere ich also nach.

TECO 2030 releases its Annual Report 2022 and ESG Report 2022 28.4.2023 07:00:02 CEST | TECO 2030 ASA | Annual financial and audit reports (Lysaker, Norway, April 28th 2023) TECO 2030 ASA (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516) releases its Annual Report 2022 and ESG Report 2022. The company is fully engaged in executing its growth strategy of becoming a leading provider of maritime and heavy-duty fuel cells (the hydrogen engine). Through 2022 the company made great progress on achieving its short-term goals and aligning for further growth into 2023 on its journey to zero emission maritime and heavy-duty industries. The Company has previously disclosed Q4 2022 highlights in the stock exchange notice on March 17th, 2023. https://kommunikasjon.ntb.no/ir-files/17847477/2292/3151/TECO 2030 Annual Report 2022.pdf

Mit Video.... TECO 2030 startet manuelle Produktion von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stacks https://www.offshore-energy.biz/teco-2030-kicks-off-manual-production-of-hydrogen-fuel-cell-stacks/

Zufall 😅

Perfekt... schon da... wollte ich gerade teilen. Du warst schneller 😉

Darauf haben wir seit Beginn des Entwicklungsprozesses gewartet. Ich freue mich, den Start der manuellen Produktion von Brennstoffzellenstacks in unserem Innovationszentrum in Narvik bekannt zu geben“, sagte Tore Enger, Group CEO von TECO 2030. „Das ist ein bedeutender Meilenstein auf unserem Weg zur Kommerzialisierung unserer Brennstoffzellentechnologie und zur Bereitstellung einer saubereren, nachhaltigeren Alternative zu herkömmlichen fossilen Brennstoffen." Die Brennstoffzellentechnologie von TECO 2030 wurde von Grund auf für Schiffsanwendungen entwickelt und unterliegt strengen Klassifizierungsgenehmigungen. Das System wurde entwickelt, um Treibhausgasemissionen zu reduzieren und die Energieeffizienz in verschiedenen Anwendungen zu verbessern, darunter Seetransport, Stromerzeugung und Schwerlasttransport. Mit dem Beginn der manuellen Produktion von Brennstoffzellenstacks ist TECO 2030 auf dem besten Weg, sein Engagement für die Bereitstellung zuverlässiger, kostengünstiger und nachhaltiger Lösungen für Schiffseigner auf der ganzen Welt zu erfüllen und zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen und zur Bekämpfung des Klimawandels in energieintensiven Industrien beizutragen . https://newsweb.oslobors.no/message/588785

TECO 2030 startet manuelle Fertigung von Brennstoffzellen-Stacks 27.4.2023 11:45:01 MESZ | TECO 2030 ASA | Nicht regulatorische Pressemitteilungen (Narvik, Norwegen, 27. April 2023) TECO 2030 (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516), ein führender Anbieter von Brennstoffzellentechnologie, hat den Start der manuellen Produktion von Brennstoffzellen-Stacks in seinem Werk bekannt gegeben Innovationszentrum in Narvik, Norwegen. Die manuelle Fertigung von Brennstoffzellenstacks ist ein wesentlicher Schritt zur Kommerzialisierung der Brennstoffzellentechnologie von TECO 2030. Die Brennstoffzellenstapel sind das Herzstück des Wasserstoff-Brennstoffzellensystems von TECO 2030, das sauberen, effizienten und zuverlässigen Strom für Anwendungen auf See und an Land liefern wird. Das Innovationszentrum von TECO 2030 in Narvik ist eine hochmoderne Einrichtung mit fortschrittlicher Fertigungsausrüstung und hochqualifizierten Technikern. Die Anlage wird Brennstoffzellen-Stacks zunächst in kleinen Stückzahlen produzieren und dann mit der Lieferung der Produktionsanlagen von thyssenkrupp Automation Engineering skalieren, um die wachsende Nachfrage nach Brennstoffzellentechnologie in der Marine- und Schwerlastindustrie zu bedienen.

Finanzkalender für TECO 2030 ASA GESCHÄFTSJAHR 2022 28.04.2023 - Geschäftsbericht 12.05.2023 - Ordentliche Hauptversammlung

Man muss realistisch sein, bis hier was verdient wird das dauert. Plug Power hat das in 20 Jahren nicht geschafft. 2030 wird also ungefähr hinkommen. Wenn man einen marktreifen Antrieb hat, heißt das noch nicht das dieser auch gekauft wird. Für die Redereien wird die Umrüstung teuer u. die Infrastruktur für Wasserstoff muss an den Häfen erstmal aufgebaut werden. Hier braucht es also noch viel Geduld.

Was ist los ? Nur 📉📉📉

da hat er Recht 😅

Die 2030 standen da aber schon immer. 😂

Ich verkaufe auch kein Stück. Auch nicht von Nel. Nicht mehr ganz der jüngste, habe aber noch Zeit 😉🤞🏻👌🏻 Heißt doch immer, gut Ding braucht Weile... Und die Börse wird auch wieder bessere Zeiten sehen. 🤞🏻🤞🏻🤞🏻

Du sagst es, echt verrückte Zeiten momentan. Hoffentlich wendet sich alles zum Guten demnächst, bzw. so schnell wie möglich.