200.000 Unzen/Jahr:
Die Goldaktie, die kurz davor steht, Geschichte zu schreiben
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TECO 2030 mit Verstand WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Support
0,0419 EUR
-5,42 %-0,0024
1. Nov, 20:36:28 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 6.175
H
Hodler0815,
2. Sep 21:42 Uhr
0
Da wird wahrscheinlich eh nicht viel Erbauliches drinstehen...
1000prozentig!!!,
2. Sep 21:19 Uhr
0
Halbjahresbericht kommt doch erst am 20.9. , bei TradingView stand was anderes.
Denn warten wir halt noch
H
Hodler0815,
2. Sep 10:06 Uhr
0
Und die Nachrichten zu geplanten Einzelprojekten bringen uns halt auch nicht weiter!
H
Hodler0815,
2. Sep 10:04 Uhr
0
Solange hier weiter verwässert wird und nicht klar ist, ob und wann mal der Bau der Produktion beginnt, sollte sich jeder gut überlegen, ob er dem schlechten Geld noch Gutes hinterherschmeisst...Aktuell wird operativ weiter Cash verbrannt und damit auch das Geld von Advait!
G
Gruenertee,
1. Sep 13:34 Uhr
0
100.000 Stück sind schon ne Ansage. Bin bei der Hälfte ungefähr :)
B
Bernd_Ö,
1. Sep 10:37 Uhr
0
Bin gespannt ob nächste Woche der Kurs anzieht.
B
Bernd_Ö,
1. Sep 10:33 Uhr
0
Ich hab weiter aufgestockt. Bald knacke ich die 100tstk
M
M.T.2030,
30. Aug 22:24 Uhr
0
Danke 1000prozentig
1000prozentig!!!,
30. Aug 20:50 Uhr
1
Als Teil des HyEkoTank-Konsortiums wird Samskip mit TECO 2030, Umoe, Shell, BLOM Maritime, Nav-Tech, FKAB Marine Design, Tarbit Shipping und dem Projektkoordinator UiT The Artic University of Norway zusammenarbeiten.
Tore Enger, CEO von TECO 2030, behauptete, die Synergie zwischen der Brennstoffzellentechnologie und Samskips Engagement für Nachhaltigkeit schaffe „die ideale Grundlage, um ihre bestehende Flotte zukunftssicher zu machen und so einen langfristigen Erfolg in der maritimen Industrie zu erzielen.“
Leif-Gunnar Hanssen, Projektkoordinator von HyEkoTank, erläuterte: „Fast alle der jährlich 2.000 bis 3.000 neu gebauten Schiffe werden mit konventioneller fossiler Energie gebaut und die durchschnittliche Lebensdauer eines Schiffes beträgt 25 bis 30 Jahre.“
„Um die Ziele zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen im maritimen Sektor zu erreichen, ist die Nachrüstung der bestehenden Flotte mit emissionsfreier Technologie unerlässlich. Deshalb ist das EkoTank-Projekt so wichtig.“
https://www.h2-view.com/story/samskip-agrees-to-retrofit-vessel-with-hydrogen-technology-for-hyekotank/2114200.article/
1000prozentig!!!,
30. Aug 19:20 Uhr
0
34% 🔥
1000prozentig!!!,
30. Aug 19:19 Uhr
0
Oha, das sieht ja mal hübsch aus gerade 😁
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