TECO 2030 mit Verstand WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Support

Dear Teco 2030, I am just one of the hundreds small investors of your company in Germany, we would like to ask what's going on with the Gigafactory that you promise to build till early 2024 (as is written on your website), and what about the future of the company, cause we are really scared to be sincere, but we would like to trust you and ask some information that you can give us! Thanks a lot! Best regards

Hier die E-Mail-Adresse falls jemand anderen sie schreiben will

investors@teco2030.no

Ich schreibe sie eine Email, um zu wissen meistens was ist mit diesem Gigafactory los

26/04/2024 nicht heute

Was denkt ihr wie die Zahlen heute ausfallen? Wann genau kommen die eigentlich raus. Sicher nach Börsenschluss, oder?

Ich habe insgesamt über 13k Stück. Und aktuell minus - 58 % Ek. 0,54€ 😪🥴

Keine Ahnung, schon wieder 2000 shares gekauft, bin vielleicht etwas sadistisch, aber ich will an die Firma glauben

Und Mal wieder -10%...wo endet das bloß?

Und ob die Brennstoffzellen wirklich was taugen, ist ja auch noch unklar!

Ohne zusätzliches Kapital wird da gar nichts passieren...Langfristig war ich immer optimistisch hier, aber ich frage mich mehr und mehr, wie das finanziell alles gestemmt werden soll. Cash ist mau und was sollen denn die guten Gespräche mit Thyssen bringen. Am Ende wollen die Kohle für die Maschinen sehen! Zeitpunkt für eine ordentliche KE hat man auch verpasst, als der Kurs über 1 EUR war...

Die Wahrheit ist, dass alle auf die Eröffnung der Gigafactory warten

Eine Genehmigung des vorläufigen Entwurfs. Vorläufiger Entwurf, das ist eine Nachricht.

Ja Wahnsinn, das Design für ein Schiff wurde bestätigt...Heute explodiert der Kurs!😂😂😂

TECO 2030 and Umoe Mandal receives preliminary approval for high-speed vessel design! TECO 2030 (OSE: TECO, OTC: TECFF, ISIN: NO0010887516) and Umoe Mandal successfully receives “approval of preliminary design” from the Norwegian Maritime Authority for a multimegawatt hydrogen fuel cell powered high-speed vessel design. The preliminary approval is a result of the application submitted earlier this month and is the first stage of the design and approval process for constructing a fuel cell powered vessel. The vessel design is utilizing Umoe Mandal's proven Crew Transfer Vessel (CTV) Surface Effect Ship (SES) technology, featuring an air-cushion catamaran design. This configuration ensures very high fuel efficiency, sufficient range to sail a complete route without charging stops unlike battery-driven vessels. Contact us to learn more about this vessel, post@teco2030.no. #hydrogen #fuelcells #environment

Sicher ist nichts an der Börse, schon gar nicht im hochspekulativem Wasserstoffbereich und erst recht nicht bei einem Unternehmen, wo offenbar das Zahlen der Gehälter eine Herausforderung ist. Könnte übrigens genauso gut sein, dass ein grosser Player wie Yokogawa die Nuckelbude irgendwann schluckt, wenn der Kurs noch weiter unten ist und wir sehen alt aus... Wichtig wären jetzt zB mal Nachrichten zur erfolgreichen Finanzierung der maschinellen Fertigung für die Fabrik in Narvik oä!