TECO 2030 mit Verstand WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Support

0,0221 EUR
+22,78 %+0,0041
29. Nov, 22:59:15 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 6.205
S
Supetaraka, 23.01.2024 7:09 Uhr
1
https://www.jadrolinija.hr/de
ziggy07
ziggy07, 22.01.2024 23:40 Uhr
0

Jadrolinija 🚣‍♂️⛴️

Wir sollten schon bei einer einheitlichen Sprache bleiben, oder sonst könnten wir uns auch auf kisuaheli unterhalten
ziggy07
ziggy07, 22.01.2024 23:33 Uhr
0

Jadrolinija 🚣‍♂️⛴️

Verstehe , wer will ???
S
Supetaraka, 22.01.2024 22:10 Uhr
0
Das Projekt soll 4 jahre andauern. Habe ich aus einem Artikel vom 22.12.2023 gelesen
S
Supetaraka, 22.01.2024 22:02 Uhr
0
Jadrolinija 🚣‍♂️⛴️
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 22.01.2024 19:03 Uhr
1
https://www.h2-view.com/story/teco-2030-begins-second-maritime-based-eu-horizon-project/2104905.article/
K
Kuwuti, 22.01.2024 14:14 Uhr
1
Info für McTropper: Meiner Meinung nach ist es kein weiterer Auftrag. Das Horizon Projekt im August war das Zweite, das man an Land ziehen konnte. Insofern ist immer vom Zweiten Projekt die Rede. Ich lese drüben mit...
r
realboss44erbizeps, 22.01.2024 14:04 Uhr
0
Meiner Meinung nach: viel tiefer wird es nicht mehr gehen, aber ich warte noch, mit dem Nachlegen.
K
Kuwuti, 22.01.2024 13:55 Uhr
1
Endlich mal wieder ein Lebenszeichen...! Allerdings nicht wirklich was Neues. Das Horizon Projekt wurde bereits am 07.08.23 verkündet. In der News aus August heißt es: "Wir gehen davon aus, dass der Vorbereitungsprozess für die Förderung noch in diesem Jahr abgeschlossen wird und das Projekt im Januar 2024 anläuft." - Die einzig gute Neuigkeit ist heute, dass das Projekt offenbar im Zeitplan abgewickelt wird. Na denn...
s
sliver, 22.01.2024 13:44 Uhr
0
Das Orderbook in Oslo wird grün. Hoffen wir, dass die große Position mit 90 T Stück im Ask nicht mehr auftaucht. Ich bin weiterhin überzeugt von der Unternehmensstrategie.
T
Tillsunrise1, 22.01.2024 13:23 Uhr
3
Ich kann mir nur Vorstellen, dass das Minus am Sektor liegt. Jeder sollte wissen, dass große Umsätze überhaupt erst möglich sind wenn die Fabrik fertig ist (Produktion soll ja in den nächsten Monaten starten). Der Umstand dass mehrere Firmen /Schiffe ihre Produkte aktuell testen könnte wiederum zu großen Aufträgen führen. Aber es ist auch klar, dass die nicht bestellen solange die Testphase nicht rum ist. Laut Präsentation dürfte die 2te Jahreshälfte interessanter werden. Klar aktuell ist der Kurs sehr mau, aber wenn die Technologie überzeugt und die ersten Reederein bestellen und die Fabrik steht, dann ist einiges möglich.
r
realboss44erbizeps, 22.01.2024 13:03 Uhr
0
Könnte zumindest das Massaker verzögern oder stoppen.
BSch
BSch, 22.01.2024 12:58 Uhr
2
Mal sehen was mit der Info von Teco passiert 😃: "TECO 2030 with partners starts second EU Horizon project, granted over EUR 2.3 million 22.1.2024 12:50:00 | TECO 2030 ASA (Lysaker, Norway, January 22nd 2024): TECO 2030 (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516)  commends it’s second EU Horizon Project, Zero Emission Adriatic Ship – ZEAS, together with 13 partners from various European Countries. The overall project grant from EU Horizon is over EUR 13.5 million, where over EUR 2.3 million is reserved to TECO 2030’s deliverable of 1.2 megawatts (MW) of fuel cells for full vessel propulsion. Project Zero Emission Adriatic Ship – ZEAS logo and TECO 2030’s Fuel Cell Module 400kW, FCM400. The project focuses on pioneering a shift towards the safe and sustainable use of climate-neutral fuels in maritime transport, specifically through a full-scale demonstration of a hydrogen fuel cell-powered system suitable for maritime applications. This ship, tailored for operation in the Adriatic Sea's delicate marine ecosystem, is a testament to the project's commitment to environmental preservation and zero emission waterborne transport. “This project further enables our efforts to showcase how fuel cells and hydrogen can be a large contributor to decarbonize and eliminate harmful emissions of waterborne transport around the world,” said Tore Enger, Group CEO, TECO 2030. Key activities in the project include the design and construction of the ship, the development of comprehensive hydrogen distribution, storage, and bunkering solutions, and rigorous testing through sea trials to ensure compliance with certification standards. The project also places a strong emphasis on environmental impact, with thorough emissions assessment, environmental performance studies, and risk and safety evaluations. Advanced digital technologies will play a crucial role, with the development of digital twins for monitoring, control, simulation, and predictive maintenance solutions augmented by augmented reality systems. These technologies will be rigorously tested and optimized for use by shipowners, operators, shipyards, and engineering firms. “I'm excited to share that we've successfully secured our second Horizon Europe project! Achieving a perfect record in our EU project proposals is truly remarkable. I extend my heartfelt gratitude to our dedicated partners and our in-house team for their exceptional proposal writing efforts,” said Fredrik Aarskog, Director of Business Development, TECO 2030. This initiative involves an international consortium of leading entities across the innovation spectrum, dedicated to developing, validating, and showcasing a zero-emission passenger ship fueled by hydrogen. The involved consortium partners are Lurssen Design Center Kvarner, TECO 2030 and affiliates, Gitone Kvarner, Maritime Center of Excellence, Jadrolinija, University of Rijeka – Maritime Faculty, DNV Greece, Hycenta research, TECNO Ambiente, Scan Projekt, Technische Universitaet Chemnitz, Zenlab and the Croatian Hydrogen Association. Contacts     Tore Enger Tel:  +47 920 83 800 tore.enger@teco2030.no Links   Project website" https://cordis.europa.eu/project/id/101138530 https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18042052/teco-2030-with-partners-starts-second-eu-horizon-project-granted-over-eur-23-million?publisherId=17847477&lang=en
r
realboss44erbizeps, 22.01.2024 11:03 Uhr
0
Wirklich schade um die Idee. Aber es ist, wie es ist. Cleantech wird komplett abrasiert und letztlich sind es die Kleinanleger, die wieder teuer bezahlen. Wie immer.
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