TECO 2030 mit Verstand WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Support
0,0138 EUR
+0,73 %+0,0001
28. Nov, 07:36:13 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 6.205
1000prozentig!!!,
14.07.2023 22:41 Uhr
0
Sowas schon mal gesehen? 😅
https://www.tradingview.com/x/ii3EXKfS
1000prozentig!!!,
14.07.2023 22:17 Uhr
0
Und nach Börsenschluss 28% 😅
1000prozentig!!!,
14.07.2023 22:15 Uhr
0
Über 30% 😅
https://live.euronext.com/en/product/equities/NO0010887516-MERK
BSch,
12.07.2023 7:03 Uhr
1
The IMO accelerates net-zero GHG emissions strategy for international shipping 12.7.2023 07:00:00 | TECO 2030 ASA
(Lysaker, Norway, July 12th 2023) TECO 2030 (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516) reflects on The International Maritime Organization’s (IMO) revised Greenhouse Gas (GHG) strategy. The IMO adopts an accelerated GHG Strategy for reaching net-zero GHG emissions in international shipping by or around 2050. The strategy presents an ambitious roadmap for reducing shipping's contribution to global GHG emissions, underscoring the industry's commitment to environmental sustainability.

The United Nation’s (UN) IMO has just adopted a revised strategy to decarbonize global shipping at the Marine Environment Protection Committee (MEPC 80) climate summit in London. Photo credit: IMO.
In this landmark decision, the IMO, the UN agency responsible for regulating shipping, has recently announced a comprehensive revision of its GHG reduction strategy, designed to combat climate change and align with global sustainability goals.
“This is fantastic news for the future of the global shipping industry as IMO adopts an accelerated strategy for cleaner shipping in the years come with an ultimate ambition of achieving a zero-emission future. There is no doubt that fuel cell technology will play an essential role in achieving the revised targets set forth by the IMO,” said Tore Enger, Group CEO, TECO 2030. “This proves that the industry has to stand shoulder by shoulder in solving the largest challenge the industry has faced to date by eliminating harmful emissions while freight volumes are increasing. TECO 2030 is ready to deliver purpose developed fuel cells for the marine industry from 2024, with large volumes from 2025” Enger adds.
Fuel cells are hydrogen engines which generate electricity through a mechanism that doesn’t require combustion. This means they produce fewer pollutants than conventional, combustion-based power generation technologies. Fuel cells are also highly efficient, producing more power per unit of fuel when compared to fossil fuel. As a result, fuel cells offer an alternative to traditional power generation with significant health, reliability, and environmental benefits. TECO 2030 is currently establishing themselves as a marine and heavy-duty fuel cell manufacturer and building up Europe’s first fuel cell Giga factory in Narvik, Norway.
“The adoption of the 2023 IMO Greenhouse Gas Strategy is a monumental development for IMO and opens a new chapter towards maritime decarbonization,“ says IMO Secretary-General Kitack Lim.
The IMO is the United Nations specialized agency with responsibility for the safety and security of shipping and the prevention of marine and atmospheric pollution by ships. The IMO's primary purpose is to develop and maintain a comprehensive regulatory framework for shipping, and its remit today includes safety, environmental concerns, legal matters, technical cooperation, maritime security, and the efficiency of shipping.
If you are interested in learning more about the GHG strategy, IMO’s press release and full report can be found here.
https://www.imo.org/en/MediaCentre/PressBriefings/pages/Revised-GHG-reduction-strategy-for-global-shipping-adopted-.aspx
1000prozentig!!!,
11.07.2023 18:39 Uhr
1
Maritime Regulierung – FuelEU ist ein willkommener Schritt auf dem Weg der maritimen Wirtschaft zur Dekarbonisierung
https://www.h2-view.com/feature/maritime-regulation-fueleu-is-a-welcome-step-in-maritimes-journey-to-decarbonisation/
1000prozentig!!!,
11.07.2023 18:33 Uhr
1
Die Genehmigungsfrage für Wasserstoff im maritimen Bereich
https://www.h2-view.com/feature/the-approval-issue-facing-hydrogen-in-maritime/
BSch,
07.07.2023 14:20 Uhr
1
Schon klar @AktienFreddie... alles gut
A
AktienFreddie,
07.07.2023 14:16 Uhr
0
Dir ist schon klar, dass Teco mit -8 % eröffnet hat? Von daher ist es grober Schwachsinn den „since Open“ Wert mit 9,93 % zu posten 🤦♂️ die Veränderung ggü gestern interessieren und die sind 1,22 %.
BSch,
07.07.2023 11:09 Uhr
1
Since open +9,93%
https://live.euronext.com/en/product/equities/NO0010887516-MERK
BSch,
07.07.2023 10:04 Uhr
1
Klimaneutrale Schifffahrt? UN-Organisation diskutiert Ziele:
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/klimaneutrale-schifffahrt--un-organisation-diskutiert-ziele/4153912/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
1000prozentig!!!,
06.07.2023 20:49 Uhr
0
Nice ......7.54% 😊
https://live.euronext.com/en/product/equities/NO0010887516-MERK
L
LetzteKapitulation,
06.07.2023 18:06 Uhr
0
Ich halte hier stumpf weiter und klecker immer etwas dazu.
ziggy07,
06.07.2023 17:18 Uhr
3
In etwa 1 Jahr wirst du froh sein, dass du auf die Optimisten gehört hast!
1000prozentig!!!,
06.07.2023 12:25 Uhr
0
Solange du nicht verkaufst, ist alles gut. Kannst ja vielleicht noch den EK verbessern
Alex_72,
06.07.2023 10:07 Uhr
0
7 Monate Talfahrt, das ist schon bemerkenswert 🤢. Hätte ich bei 1,20€ mal besser auf die Pessimisten hier gehört. Jetzt bin ich vom guten fünfstelligen Gewinn wieder im vierstelligen Minusbereich gelandet 🤷♂️. Man muss auch verlieren können ....
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