Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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TECO 2030 mit Verstand WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Support

0,022 EUR
±0,00 %±0,000
17. Nov, 18:58:25 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 6.186
Luckiberti
Luckiberti, 20.12.2022 18:36 Uhr
0
Aha danke dir
Ak991
Ak991, 20.12.2022 11:33 Uhr
0
Hier kannst das Orderbuch sehen: https://live.euronext.com/en/product/equities/NO0010887516-MERK
Luckiberti
Luckiberti, 20.12.2022 11:11 Uhr
0
Ak991 wo kann man das sehen??
Ak991
Ak991, 20.12.2022 11:05 Uhr
0
Da hat einer aber richtig Bock auf Teco. Der 46k Widerstand innerhalb von 5 Minuten aufgekauft und übersprungen. Hätte Ich heute nicht für möglich gehalten 😊
BSch
BSch, 20.12.2022 9:31 Uhr
1
Yup 😀
Wall_Street
Wall_Street, 20.12.2022 8:20 Uhr
2
Also zusammenfassend kann man sagen: Es läuft 💪🍀
BSch
BSch, 20.12.2022 7:24 Uhr
0
... https://youtu.be/Q82vVVTH28c
BSch
BSch, 20.12.2022 7:24 Uhr
1
... https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/teco-2030-signs-fuel-cell-stack-production-equipment-contract?publisherId=17847477&releaseId=17951017
BSch
BSch, 20.12.2022 7:23 Uhr
1
Guten Morgen zusammen: TECO 2030 signs fuel cell stack production equipment contract 20.12.2022 07:00:00 CET | TECO 2030 ASA | Non-regulatory press releases (Lysaker, Norway, December 20th 2022): TECO 2030 (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516) signs contract with thyssenkrupp Automation Engineering GmbH for delivery of the first complete fuel cell stack production line at TECO 2030 Innovation Center in Narvik, Norway. The contract entails design, manufacturing and delivery of the equipment. Test-production of TECO 2030 fuel cell stacks will be completed at thyssenkrupp Automation Engineering’s headquarter in Bremen, Germany. The equipment is validated and completed in Bremen before shipment to Narvik, which takes place Q1 2024. It will then be installed and commissioned in Narvik during Q1 and Q2 2024. TECO 2030 Innovation Center will be the first Gigafactory in Europe for Proton Exchange Membrane (PEM) fuel cells and have an annual capacity of 120 MW production in 2024, increasing to 400 MW in 2025. “Yet another milestone reached and we are moving closer to zero emission energy generation, as we have signed a contract for the delivery of a complete fuel cell stack production line at our facility in Narvik. Over the next year, the production line will be set up in Bremen, Germany and produce a limited amount of TECO 2030 PEM fuel cell stacks,” says Tore Enger, Group CEO of TECO 2030 with a lot of enthusiasm. “This makes me feel proud and humble of all the strengths working together to realize zero emission energy generation for the shipping and heavy-duty industries,” Enger adds. "We are pleased to support our new partner TECO 2030 with our knowledge and long-standing expertise in fuel cell assembly and testing equipment and are proud to be part of TECO 2030's vision to realize an emission-free future for the shipping and heavy duty industries," says Michael Menneking, CEO of thyssenkrupp Automation Engineering.
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 19.12.2022 7:21 Uhr
4
IRW-PRESS: TECO 2030 ASA: TECO 2030 verkauft seinen ersten Future Funnel Durchbruch Lysaker, Norwegen / Accesswire / 19. Dezember 2022 / TECO 2030 (OSE:TECO, OTCQX:TECFF, ISIN: NO0010887516) hat von einem ungenannten großen europäischen Schiffseigner einen Auftrag für einen Future Funnel erhalten. Der Auftragswert beläuft sich auf ca. 5,5 Mio. NOK mit einem voraussichtlichen Liefertermin am Ende des ersten Quartals bzw. Anfang des zweiten Quartals 2023. https://www.irw-press.at/prcom/images/messages/2022/68646/TECO2030sellsitsfirstFutureFunnel_dePRcom.001.png Das Projekt wird vom TECO 2030-Team in Lysaker und von BLOM Maritime, einem technischen Dienstleistungsunternehmen der TECO Maritime Group, durchgeführt. Der Future Funnel ist ein TECO 2030 Modell 8 und ist einer der bereits bei TECO 2030 vorrätigen Towers. Es ist mir eine große Freude, den ersten Auftrag für einen Future Funnel von TECO 2030 bekannt geben zu können. Dies ist ein besonderer Moment für das Team, denn ich weiß, wie engagiert sich die Mitarbeiter für diesen ersten Auftrag eingesetzt haben. Ich bin zuversichtlich, dass dies die zweite Welle für Abgasreiniger auslösen wird, da sich das Preisgefüge für Kraftstoffe nach fast drei Jahren globaler Pandemie und drei Jahren seit Einführung der von der IMO festgelegten Schwefelobergrenze wieder stabilisiert, sagt Tore Enger, CEO von TECO 2030, begeistert. Der TECO 2030 Future Funnel ist ein System der nächsten Generation zur Reduzierung von Schiffsemissionen. Es wurde entwickelt, um nicht nur die bestehenden, sondern auch die kommenden, weitaus strengeren Auflagen in der Schifffahrtsindustrie einzuhalten. Mit dem Future Funnel können Schiffe die Emissionen von Schwefel- und Stickstoffoxiden, Industrieruß (Black Carbon) und Feinstaub reduzieren. Der TECO 2030 Future Funnel wurde von TECO 2030 in Zusammenarbeit mit dem österreichischen Hersteller von Antriebssystemen AVL entwickelt. Der Future Funnel hat modernste Testsimulationen mit über 20 Jahren Laufzeit unter extremen Bedingungen durchlaufen. 😊
S
Steirerbua1337, 15.12.2022 15:26 Uhr
0
Eher wasser 😅
Snoopy007
Snoopy007, 14.12.2022 13:32 Uhr
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Sekt ?
calmly
calmly, 13.12.2022 9:15 Uhr
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https://www.openpr.de/news/1238190/TECO-2030-unterzeichnet-Vereinbarung-ueber-Lieferantenpartnerschaft-mit-SinoHyKey.html 😌
calmly
calmly, 13.12.2022 8:47 Uhr
0

Wegen der Frage, ist es realistisch solche Mengen in Narvik zu produzieren? Jetzt meine eigene Meinung. Also wenn die (Giga) Fabrik voll ausgelastet wäre, dann werden doch die Teco Manager anhand ihrer Auftragsbücher erkennen, besser noch anhand der eingehenden Bestellungen erkennen und sollten rechtzeitig darauf reagieren. Wenn es so wäre, welchen Kurs sehen wir dann 10 oder gar 100 €? Wenn die Fabrik zu klein wird, würde ich den Teco 2030 Aufsichtsratsvorsitzenden Tim fragen, ob in Santa Barbara (Kalifornien) noch ein Plätzchen frei wäre. Warum in den States? Weil die US- Regierung große Förderungen für den Produktionsstandort gibt. Das ist auch ein großes Deutschland Problem. Siehe dazu BMW zB. Eigentlich ist es ein EU-Problem, aber sie suchen nach Lösungen. Ein Grundstück in Kalifornien! Tim Young, CEO von SunHydrogen, könnte Tore dann fragen, wie siehts denn mit einer Fusion aus? Alles Spekulation. Wegen deiner Abnehmer Frage, die ist einfach zu beantworten und kommt noch

… das Wort „Zusammenschluss“ war immerhin irgendwo schon mal gefallen. Wer weiß, was die langfristig planen.
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