TECO 2030 mit Verstand WKN: A2QE76 ISIN: NO0010887516 Kürzel: TE9 Forum: Aktien User: Support

Die Earnings am 11.11

Was wird am 11 stattfinden?

Na das hoffen wir doch nicht 🤞🏻🤞🏻🤞🏻

Hi Kasi, vielleicht ist am 11. wieder alles weg 😅

Glückwunsch. Hast du dir verdient 👌

Earnings am 11.11. Jetzt erstmal freie Bahn bis 6,85 NOK 😉

Habe ich schon gesagt, dass wir den Abwärtstrend nach oben verlassen haben ? https://m-de.marketscreener.com/kurs/aktie/TECO-2030-ASA-113653065/

IRW-PRESS: TECO 2030 ASA: TECO 2030, Shell und Partner werden 5 Mio. EUR an Horizon Europe Förderung für 2,4 MW TECO 2030 PEM-Brennstoffzellensystem für Tanker-Umrüstung erhalten LYSAKER, NORWAY / ACCESSWIRE / November 3, 2022 / TECO 2030 (OSE:TECO, OTCQX:TECFF) mit Partnern wurden von HORIZON EUROPE für eine Förderung in Höhe von 5 Millionen Euro eingeladen, um das wasserstoffbetriebene Tankerkonzept HyEkoTank zu realisieren. Alle Begünstigten haben nun die Declaration of Honour" unterzeichnet, in der sie sich zur Teilnahme an dem Projekt verpflichten. Das Konsortium erwartet den Abschluss des Grant Agreement" Verfahrens bis Ende dieses Jahres und plant den Projektstart bis zum 1. Februar 2023. https://www.irw-press.at/prcom/images/messages/2022/68074/TECO2030ASANR11032022German.001.png

TECO 2030 enthüllt Barge-Konzept für den Antrieb von Schiffen am Liegeplatz mit Wasserstoff https://www.h2-view.com/story/teco-2030-reveals-barge-concept-for-powering-ships-at-berth-with-hydrogen/

Teco 2030 ordert BZ-Produktionslinie bei Thyssenkrupp BrennstoffzelleE-SchiffeFCEVNarvikNorwegenTECOTECO 2030ThyssenKruppZulieferer  Das norwegische Unternehmen Teco 2030, das eine „Gigafabrik“ für Brennstoffzellen zum Einsatz in Schiffen errichtet, sichert sich mit einer beabsichtigten Auftragsvergabe an Thyssenkrupp Automation Engineering deutsches Maschinenbau-Know-how für den Aufbau von Produktionslinien. Beide Seiten haben sich per Absichtserklärung auf die Lieferung und Installation der ersten von mehreren Brennstoffzellen-Produktionslinien im Innovationszentrum von Teco 2030 verständigt. Der Deal umfasst eine vollständige Produktionslinie für PEM-Brennstoffzellen einschließlich Stack- und Modulmontage sowie Testausrüstung. Teco 2030 gehört zur Teco Maritime Group und möchte seine auf maritime Anwendungen spezialisierte BZ-Fabrik in Narvik in Nord-Norwegen errichten. Die künftige Produktionsstätte soll Brennstoffzellen mit einer Leistung von 1,2 Gigawatt pro Jahr hervorbringen und bis zu 500 Arbeitsplätze schaffen. Der Investitionsbedarf wird von Teco 2030 mit 100 Millionen Euro über einen Zeitraum von rund zehn Jahren beziffert. Neben der Fabrik selbst soll in Narvik auch das oben genannte Innovationszentrum entstehen. Beide Einrichtungen werden laut früheren Angaben „kombiniert“, also dicht verwoben, sein. Die Entwicklung von Brennstoffzellen erfolgt in Zusammenarbeit mit dem österreichischen Ingenieurbüro AVL, das auch zur Planung und zum Bau der Fabrik beitragen soll. Teco 2030 wird nach eigenen Angaben eine marine Wasserstofflösung liefern, die effizienter, kompakter und langlebiger ist als Brennstoffzellen, die auf modifizierten Fahrzeugstapeln basieren. Es ist geplant, die Brennstoffzellenproduktion im Jahr 2022 aufzunehmen. Auf seiner Website gibt Teco 2030 an, ein maritimes Brennstoffzellen-Modul mit 400 kW Leistung entwickelt zu haben. Drei dieser Module mit PEM-Brennstoffzellen sollen zu einem System mit 1,2 Megawatt Leistung kombiniert werden. Dieses BZ-System soll dann ein ähnliches Ansprechverhalten wie ein gleich starkes Diesel-Aggregat bieten, dabei aber deutlich kleiner sein. teco2030.no Electrive.net

https://live.euronext.com/sites/default/files/company_press_releases/attachments_oslo/2022/09/02/570404_en_TECO2030_H1_2022.pdf

TECO 2030 publishes its results for H1 2022 2.9.2022 07:30:00 CEST | TECO 2030 ASA | Half yearly financial reports and audit reports / limited reviews (Lysaker, Norway, 2 September 2022): Norwegian Cleantech Company TECO 2030 ASA released results for H1 2022 today. The financial numbers are in accordance with the board and management’s expectations for the period and clearly underlines the development phase of which TECO 2030 currently is going through. Most of the Group’s focus and effort is put on the development of the TECO 2030 PEM fuel cells for shipping and other heavy-duty applications. The first fuel cell stacks will be ready end of Q4 2022, while the first FCM400 (Fuel Cell Module 400 kW) will be built and begin testing during beginning of Q2 2023. The first TECO 2030 fuel cell stacks for the AVL HyTruck fuel cell system will be ready during Q1 2023. Further, the financial numbers are somewhat marked by expenses related to the ramp-up process of the factory in Narvik and the development team at Lysaker. During the first half of 2022, TECO 2030 has seen a good progress in the right direction and continues to build footprint as one of the market leaders for maritime hydrogen fuel cells and for other heavy-duty applications. On an overall level, the development of the fuel cells is going according to schedule and is showing solid performance progress towards zero emission energy generation for heavy duty applications. The development of the production plant in Narvik is also moving forwards according to schedule with an expected start of production of fuel cells in Q4 2023. Furthermore, please see the attached report for a full overview of the Group’s activities for H1 2022. Disclosure regulation This information is subject to the disclosure requirements pursuant to section 5-12 of the Norwegian Securities Trading Act. Contacts Pål Christian Johnsen CFO Tel:  +47 412 76 747 pcj@teco2030.no Tore Enger CEO of TECO 2030 ASA Tel:  +4792083800 tore.enger@teco2030.no Attachments Download announcement as PDF.pdf 20220902 TECO 2030 publishes its results for H1 2022.pdf TECO2030_H1_2022.pdf

15. August 2022 15:23 TECO2030 erhält BWTS-Auftrag TECO 2030 ASA hat von CMI Ship Management für das Schiff M/V Ocean Diamond einen Auftrag für 1 TECO 2030 Ballastwasserbehandlungssystem (BWTS) mit BIO-SEA-Antrieb im Wert von ca. 910.000 NOK erhalten. Dies ist die 6. CMI-Bestellung des BWTS-Systems beim Team von TECO2030 in Miami, USA. Dies bestätigt die Position von TECO2030 auf dem Markt als bevorzugter BWTS-Partner und beweist unsere Fähigkeit, mit Kunden auf der ganzen Welt zusammenzuarbeiten. Ballaste sind Speicher, die dazu dienen, Schiffe entsprechend ihrer Beladung zu stabilisieren. Um zu verhindern, dass invasive Arten von einer Region in eine andere reisen, und um mögliche Gesundheitsprobleme zu vermeiden, muss das Ballastwasser eines Schiffes behandelt werden, bevor es wieder ins Meer geleitet wird. Port News

Alles an grüner Energie steigt - außer Teco 🤦