TALGA GOLD WKN: A1C0Q2 ISIN: AU000000TLG7 Kürzel: TGX Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Gut gemachtes Video!

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also sehen wir hier in 2-3 jahren geld ß

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https://www.talgagroup.com/irm/PDF/1f549815-9845-4322-8b35-a3b5d9ab5f21/IndustryLeadingGreenBatteryAnodeLCAResults

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Hallo, kann mir Jemand einen Tipp geben, wann & wo ich Talga mit einem geringen Spread kaufen kann? Vermutlich Heimatbörse? Habt ihr Erfahrungen mit dem Spread?

Bitte um Einschätzung der Experten hier... Vielleicht ist das ja unsere Einstiegschance/ Nachkaufchance

Also das Dokument liefert auf den ersten Blick wirklich gut aufbereitete Informationen.

Die detaillierte Machbarkeitsstudie bestätigt das außergewöhnliche Potenzial des Vittangi Anodenprojekts um weltweit wettbewerbsfähige grüne Graphitanoden zu liefern, geeignet für mehrere Anwendungen, einschließlich Tier-1-Lithium-Ionen-Batterien für Automobile • Geschätzter Jahresumsatz von 240 Millionen US-Dollar aus der stationären Produktion von 19.500-tpa-Batterien Anodenprodukt Talnode®-C über integrierten Betrieb in Nordschweden • Der robuste, margenstarke Betrieb hat eine 24-Jahres Lebensdauer von Mineneinnahmen von 5.352 Millionen US-Dollar und EBITDA von 4.081 Millionen US-Dollar • Positiver NPV8 vor Steuern von 1.054 Millionen US-Dollar mit robusten Margen, Amortisation nach Inbetriebnahme 2,5 Jahre und IRR vor Steuern von 30% • Ökonomie basiert ausschließlich auf der aktualisiertenNunasvaara South Ore Reserve von 2,3 Millionen Tonnen at 24,1 % Graphit, ein Anstieg der Tonnage um 17 % aus der PFS-Erzreserve • Geschätzte Investitionsausgaben von 484 Millionen US-Dollar plus 44 Millionen US-Dollar Eventualverbindlichkeiten (9,1% und Eigentümerkosten mit zusätzlichen Geräten und Prozessen, die auf die neuesten Produktanforderungen ausgerichtet sind der Tier-1-EV-Batteriekunden und erweiterte Infrastruktur zur Unterstützung der zukünftigen Expansion von Niska • Beginn des Abbaus für 2023 geplant mit kommerzieller Anodenproduktion im Jahr 2024

Die Google Übersetzung des ersten Absatzes des Dokuments lautet:

https://www.talgagroup.com/irm/PDF/f156d2de-7cc8-4a83-9e34-ab8ec6e6655c/RobustDFSPavesWayForTalgaBatteryAnodeProjec

Die Studie ist da

Die Story klingt doch gut und demnächst soll die Machbarkeit Studie veröffentlich werden. Abbau in Schweden, daher logistisch in der Nähe Northvolt Batterie dem Lieferant von VW.

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