Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Kürzel: 0QXR Forum: Aktien User: audima

Vor vierzehn Jahren, als die drei großen Automobilhersteller um ihr Überleben kämpften, sprangen meine Regierung und das amerikanische Volk ein, um sie zu unterstützen. Das taten auch die Beschäftigten der UAW, die auf Lohn und Sozialleistungen verzichteten, um den Unternehmen wieder auf die Beine zu helfen. Jetzt, da unsere Autohersteller solide Gewinne erzielen, ist es an der Zeit, denselben Arbeitnehmern gerecht zu werden, damit die Branche geeinter und wettbewerbsfähiger denn je dastehen kann.https://twitter.com/BarackObama/status/1703051865355600374?t=VJnfvFII_pZDxGuuvV4j1g&s=19

Schon etwas her: https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20230612_OTS0109/erste-testfahrten-in-wien-mit-dem-opel-vivaro-e-hydrogen-mit-wasserstoff-brennstoffzellen-technologie-bild Vermutlich wird H2 in irgendeiner Form auch parallel zur E-Mobilität kommen.

„Die Batterie ist heute einfach zu schwer; das Fahrzeug ist zu schwer. Wir sollten keine Rückschritte machen“, sagte laut Autocar Ned Curic, Leiter der Abteilung Technik und Technologie, bei der Eröffnung eines neuen Batterietechnologiezentrums des Unternehmens in Italien. Das Ziel sei es, das Gewicht des Batteriepakets durch die Einführung neuer, leichterer Akkutechnologien und effizienterer Zellverpackungen zu halbieren. https://ecomento.de/2023/09/13/stellantis-die-batterie-ist-heute-einfach-zu-schwer-das-fahrzeug-ist-zu-schwer/

Ja, ich hätte auch erwartet, dass der Kurs etwas runter geht, wenn es zu einem Streik kommt. Jetzt sogar +1,6%. Die Aktie zeigt schon eine relative Stärke... Bin gespannt was passiert, wenn der Streik mal vom Tisch ist und wenn die besseren Börsenmonate reinkommen.

die Kursreaktion ist eigentlich mal wieder nicht nachvollziehbar. 15:30Uhr könnte uns die Wende bringen ..oder auch nicht.

Die Streiks betreffen das Bronco-Montagewerk von Ford in Wayne in Michigan, das Montagewerk für mittelgroße Pick-ups von General Motors in Wentzville in Missouri, und das Jeep-Montagewerk von Stellantis in Toledo in Ohio. Sie sind entscheidend für die Produktion einiger der rentabelsten Fahrzeuge der Unternehmen. Die Streiks könnten auf weitere Fabriken ausgeweitet werden. "Wenn wir aufs Ganze gehen müssen, werden wir das tun", sagte UAW-Präsident Shawn Fain.

https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2023-09/usa-autohersteller-streik-general-motors-ford-stellantis?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F

Laut Markus Koch der es von CNBC hat: Gerwerkschaft will 36%, Ford will 20% geben, GM 18% und Stellantis 17,5%...

https://www.profi-werkstatt.net/de/news/e-fuels_stellantis-bis-zu-400-millionen-tonnen-weniger-co2-mit-e-fuels-123753.html

Na bitte sogar Niederösterreich berichtet 😉 https://m.noen.at/auto-motor/stellantis-citroen-e-c3-nicht-ueber-25-000-euro-385479447

Die haben wirklich etwas zu viel negative Gedanken - wirklich auffällig

Ein hochkarätiges Projekt, das teilweise von der Lithium Americas Corporation betrieben wird, schlägt eine 17.933 Hektar große Mine im Thacker Pass auf der Nevada-Seite der Grenze am südlichen Rand der Caldera vor. Das Projekt ist umstritten: Der Thacker Pass (oder Peehee Mu'huh im nördlichen Paiute) liegt auf einem Land, das viele lokale indigene Gruppen für heilig halten. Aktivisten der amerikanischen Ureinwohner kämpfen weiterhin gegen einen Plan zur Erweiterung des Minenexplorationsgebiets vor Gericht. https://www.popsci.com/environment/lithium-mining-mcdermitt-caldera/

Und hier Bernstein schon wieder, pfff......... Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für Stellantis angesichts einer EU-Untersuchung wegen chinesischer E-Auto-Subventionen auf "Market-Perform" mit einem Kursziel von 17 Euro belassen. Die Bedenken wegen chinesischer Konkurrenz könnten für europäische Autobauer etwas nachlassen, doch es gebe umgekehrt ein Vergeltungsrisiko, schrieb Analyst Daniel Roeska in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Renault und Stellantis dürften als Massenmarkt-Hersteller besonders profitieren. Bei Volkswagen sei es komplizierter, denn die Wolfsburger wären von Gegenmaßnahmen am stärksten betroffen. Auch Premium-Hersteller seien schlechter dran.

Schaut mal…. Kann man mit deepl gut übersetzen: Lithiumvorkommen entdeckt, möglicherweise die größten Reserven der Geschichte https://texal.jp/2023/09/11/lithium-deposit-discovered-in-the-u-s-possibly-the-largest-reserves-in-history/ Anouk Borst, Geologe an der Universität KU Leuven und dem Königlichen Museum für Zentralafrika in Tervüren, Belgien, der nicht an dieser Studie beteiligt ist, sagte Chemistry World: " Wenn Sie ihren Schreibtischschätzungen glauben, ist dies eine sehr wichtige Lithium-Einlage. Aus der Perspektive des Preises, der Angebotsstabilität und der geopolitischen Perspektive hat es das Potenzial, die globale Dynamik von Lithium zu verändern." Diesmal ist das in den Vereinigten Staaten gefundene Lithium in Lehmgestein enthalten. Es wurde gezeigt, dass ein seltenes Tongestein, das aus einem Mineral namens Ilit besteht, 1,3% bis 2,4% Lithium enthält. Dies ist fast doppelt so viel Lithium, das in Magnesium-Smktit enthalten ist, einem wichtigen lithiumhaltigen Tonmineral, das häufiger als Lythe ist. Herr Borst erklärt, dass diese Methode eine umweltverträgliche und wirtschaftlich wirksame Methode ist. " Wenn Lithium in einer Methode mit sehr geringem Energieverbrauch oder in einem Prozess, der nicht viel Säure verbraucht, extrahiert werden kann, wird dies wirtschaftlich sehr wichtig sein. Die Vereinigten Staaten werden ihre eigene Lithiumversorgungsquelle haben, und die Industrie wird weniger Angst vor Versorgungsengpässen haben."

Die kanadische Bank RBC hat die Einstufung für Stellantis nach einer Präsentation des Konzernchefs auf einer hausinternen Konferenz auf "Outperform" mit einem Kursziel von 22 Euro belassen. Carlos Tavares habe in seiner Rede die unter Wettbewerbern führende Rentabilität hervorgehoben, schrieb Analyst Tom Narayan in einer am Mittwoch vorliegenden Studie. Auch zeige sich der Autobauer aufgrund seiner guten Positionierung überzeugt, mit einem eventuellen Preisdruck umgehen zu können.