Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Kürzel: STLA Forum: Aktien User: audima

Entschlossenheit zum Kampf: US-Autoarbeiter stimmen mit 97 Prozent für Streik. Tatsächlich sagte und tat Fain nichts, als Stellantis ankündigte, die Werke Warren Truck, Jefferson Assembly und mehrere weitere Werke im Raum Detroit als Werke im „kritischen Zustand“ einzustufen.  https://www.wsws.org/de/articles/2023/08/27/qarz-a27.html

Die Fronten sind verhärtet zwischen den Big Three – General Motors, Ford und Stellantis und der Gewerkschaft. Die Gewerkschaft will 40 Prozent mehr Lohn, die Konzerne winken ab. Analysten schätzen die Wahrscheinlichkeit eines Streiks auf mehr als 50 Prozent. Ein Ausstand würde jeden Autobauer zwischen 400 bis 500 Mio. Dollar pro Woche kosten, wie die Deutsche Bank berechnete. https://www.diepresse.com/14424760/sorge-vor-streik-in-us-autoindustrie

NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für Stellantis auf "Market-Perform" mit einem Kursziel von 17 Euro belassen. Die Märkte betrachteten den freien Finanzmittelfluss (Free Cashflow, FCF) und das Wachstum der europäischen Automobilhersteller pessimistisch, schrieb Analyst Daniel Roeska in einer am Mittwoch vorliegenden Branchenstudie. Er hingegen gehe davon aus, dass der FCF in naher Zukunft besser ausfallen wird als allgemein erwartet. In puncto langfristiges Wachstum müssten die Autoproduzenten aber einen besseren Job machen als bislang./edh/mis Veröffentlichung der Original-Studie: 29.08.2023 https://www.google.com/amp/s/www.wallstreet-online.de/_amp/nachricht/17285108-bernstein-research-stuft-stellantis-neutral

Mit der Rallye Mont-Blanc Morzine südlich des Genfer Sees steht den Cup-Teams in ihren 100 kW/136 PS starken Opel Corsa Rally Electric wie beim Debüt im Vorjahr eine besonders reizvolle, aber auch sehr anspruchsvolle Aufgabe bevor. Die Asphalt-Veranstaltung vor der traumhaften Kulisse des mit 4807 Meter höchsten Bergs der Alpen stellt die jungen Crews und ihre flotten Stromer schon topographisch vor große Herausforderungen. https://www.media.stellantis.com/de-de/opel/press/opel-corsa-rally-electric-elektrisierender-wettkampf-vor-traumhafter-alpen-kulisse?adobe_mc_ref=

Achso. Ja kann sein, dass sich da irgendwann mal eine Variante durchsetzt. Im Moment kommt man an Lithium nicht vorbei. Die Autohersteller sind da aber offen. Stellantis und Mercedes hatten da auch mal zusammen in Feststoff investiert.

Stellantis startet Spoticar-Gebrauchtwagen-Verkaufsplattform in den USA Die französische PSA-Gruppe, eines der beiden Vorläuferunternehmen, die zu Stellantis fusionierten, startete 2019 ein Programm für ihr europäisches Händlernetz mit dem Namen Spoticar. Hierbei handelte es sich um eine Online- Verkaufsplattform für Gebrauchtwagen , auf der Privat- und Geschäftskäufer in 11 Ländern verschiedene zum Verkauf stehende Fahrzeuge der Marke PSA ansehen konnten. Zwei Jahre später kam es in Großbritannien auf den Markt, und jetzt, zwei Jahre später, kommt es auch in den USA auf Markt. https://www.autoblog.com/2023/08/28/stellantis-launches-spoticar-used-car-sales-platform-in-the-us/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter

Ich denke das die Würfel gefallen sind. Die Zukunft wird batterieelektrisch sein unabhängig davon welche Chemie dabei verwendet wird. Den Ton gibt hier China und die USA vor und die haben sich bereits entschieden. Das jetzt auf einmal eine Wunder-Technologie auftaucht die alles ändert glaube ich mal nicht. Was sollte das sein? Auch Wasserstoff ist für PKWs nicht geeignet. Vielleicht für LCVs, aber selbst bei Fuel Cell braucht man immernoch eine Power-Batterie.

Ich würde eher eine globale Marktlage sehen. Die Automobilindustrie kann nicht aller paar Jahre das Konzept ändern.