Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Kürzel: 0QXR Forum: Aktien User: audima

Davino ist seit über 20 Jahren in der Autobranche tätig. Sie stieß 2011 zur damaligen FCA-Gruppe und bekleidete CEO-Positionen in Österreich, der Schweiz und Deutschland. 2021 wurde sie Verantwortliche für die Bereiche Vertrieb und Marketing in der erweiterten Europa-Organisation des neu gegründeten Stellantis-Konzerns. https://www.autohaus.de/nachrichten/autohersteller/stellantis-konzern-neue-aufgabe-fuer-maria-grazia-davino-3397662

Stellantis-Chef Carlos Tavares setzt sich dagegen zur Wehr, bei der Standortwahl auf politische Wünsche Rücksicht zu nehmen. Die französische Regierung reagiert verschnupft. https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/stellantis-chef-nimmt-bei-standortwahl-keine-ruecksicht-auf-politik-19013523.html

ZÜRICH (dpa-AFX Analyser) - Die Schweizer Großbank UBS hat das Kursziel für Stellantis vor der Quartalsberichtssaison der Autoindustrie von 17,50 auf 19 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Die Absatzvolumina dürften gestiegen sein, die Gewinnentwicklung jedoch nicht, schrieb Analyst Patrick Hummel in einer am Donnerstag vorliegenden Branchenstudie. Die Erwartungen übertreffen könnten vor allem Stellantis, Ford und General Motors. In einem Umfeld sinkender Margen sieht er Stellantis als Ausnahme.

20230706 – FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Deutsche Bank Research hat die Einstufung für Stellantis vor Halbjahreszahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 34 Euro belassen. Analyst Tim Rokossa rechnet bei dem Autobauer mit einem starken US-Geschäft, wie er in einer am Donnerstag vorliegenden Studie schrieb.  https://www.boerse.de/nachrichten/DEUTSCHE-BANK-RESEARCH-Stellantis-buy/35062641

700 km, 98 kWh, 388 PS ab September - nimm' das VW Mit dem Peugeot 3008 kommt noch in diesem Jahr das erste Auto auf der neuen STLA-Medium-Plattform auf den Markt. Die Eckdaten sind vielversprechend. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/stellantis-neue-stla-e-plattformen-fuer-alfa-jeep-opel-peugeot-co/

Nach Poissy in Frankreich und Rüsselsheim in Deutschland soll nun auch der dritte Stellantis-Standort Mirafiori im italienischen Turin zu einem ,,grEEn-campus" werden. Mit dem Programm zur Transformation von Arbeitsstätten zielt der Mehrmarken-Konzerns darauf ab, durch ,,innovative, nachhaltige und kollaborative Ansätze die Wurzeln des Automobildesigns, der Forschung und Entwicklung sowie der zentralen Funktionen von Stellantis zu stärken". Das ,,EE" in ,,grEEn-campus" stehe dabei für das Engagement für die Umwelt (,,Environment") und die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter (,,Employees"). https://motorzeitung.de/news.php?newsid=6570099

Der Automobilkonzern Stellantis versucht seine Versorgung mit Rohstoffen für Batterien sicherzustellen – und investiert einen Millionenbetrag in Kuniko, ein Explorationsunternehmen für Batteriemineralien. https://www.automobil-industrie.vogel.de/stellantis-kuniko-invest-rohstoffe-batteriemetalle-a-c454f1a78e142546197b247bec3d2e7c/

Stellantis droht mit der Schließung des Vauxhall-Werks in Ellesmere Port: Schuld hat der Brexit-Vertrag Ein weiteres Werk von Opel scheint auf der Kippe zu stehen, wie das Handelsblatt berichtet. Dabei handelt es sich um das Vauxhall-Werk in Ellesmere Port, in dem der Astra Fünftürer und der Astra Sports Tourer gefertigt werden. https://www.merkur.de/wirtschaft/opel-schliessung-werk-wien-vauxhall-grossbritannien-elektromobilitaet-92377084.html

Stellantis launcht unter dem Namen Free2move Charge ein Ökosystem für Ladeinfrastruktur und Energiemanagement, das den Bedarf von Elektrofahrzeug-Kunden komplett abdecken soll. Erste Produkte und Services werden derzeit in Nordamerika und anschließend auch in Europa eingeführt. https://www.electrive.net/2023/06/28/stellantis-fuehrt-lade-oekosystem-free2move-charge-ein/

Oh, mal über 16 Euro. Burgi, an Wien-Aspern wird es wohl nicht liegen.

https://www.krone.at/3045239

Derzeit produzieren sie noch 1000 Pkw-Getriebe am Tag. Doch in den nächsten Monaten wird das frühere General-Motors- und Opel-Werk in Wien-Aspern zugesperrt, denn der neue Eigentümer Stellantis (Peugeot, Citroen, Fiat) braucht die Getriebe nicht mehr.

Mit der Gründung des Joint-Ventures Silicon Auto schaffen Stellantis und Foxconn ein Halbleiterunternehmen speziell für die Automobilindustrie.  https://www.all-electronics.de/automotive-transportation/stellantis-und-foxconn-gruenden-silicon-auto-138.html

Stellantis ruft weltweit über 100.000 Elektroautos zurück, weil ein Motorausfall droht. Auch Autos von Toyota sind von dem Defekt betroffen. Rückrufe von Herstellern sind an sich nichts Neues. Mit unter kommt es aber zu kuriosen Fällen.  Tesla musste **** mehrere Hunderttausende Autos wegen eines Problems mit den Rückleuchten ein Software-Update verpassen. Noch kurioser ist ein Rückruf von Opel: Der elektrische Corsa-e musste zur Abgaskontrolle. Nun müssen weitere Modelle von Stellantis und Toyota zurück in die Werkstatt. https://www.merkur.de/auto/rueckruf-stellantis-toyota-elektromotor-ausfall-fahrt-klimakompressor-opel-citroen-fiat-kba-92366518.html