Die strategische TRUMP-Aktie
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Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Kürzel: 0QXR Forum: Aktien User: audima

Kurs Stellantis
13,03 USD
-0,27 %-0,04
26. Dec, 11:48:00 Uhr, NYSE Arca
Kommentare 3.814
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patersontrade, 3. Dez 15:24 Uhr
0
ZÜRICH (dpa-AFX Analyser) - Die Schweizer Großbank UBS hat Stellantis auf "Buy" mit einem Kursziel von 16 Euro belassen. Ungeachtet der Unsicherheiten wegen des Führungswechsels könnte die Anlagestory des Autokonzerns wieder Schwung bekommen, schrieb Analyst Patrick Hummel in einem am Dienstag vorliegenden Ausblick
K
Kohlmeise3, 3. Dez 12:56 Uhr
1
Kaufen oder nach kaufen und Geduld. 😉😁👍 EK inzwischen unter 12€ 😁
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patersontrade, 3. Dez 11:02 Uhr
0
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat Stellantis mit einem Kursziel von 17 Euro auf "Overweight" belassen. Analyst Jose Asumendi begrüßt es in seinem Kommentar vom Montagabend, dass der Autokonzern nach dem vorzeitigen Abgang von Konzernchef Carlos Tavares so schnell seine neue Führungsmannschaft benannt hat
DiviZocker756
DiviZocker756, 3. Dez 10:51 Uhr
0
❤️
p
patersontrade, 3. Dez 9:48 Uhr
0
wir könnten heute wieder über 12€ schleißen.
p
patersontrade, 3. Dez 9:23 Uhr
1
DOW JONES--Starplus Energy kann auf einen milliardenschweren Kredit der US-Regierung für den Bau von zwei Batteriewerken in den USA setzen. Das Energieministerium gab eine bedingte Zusage für den Kredit von bis zu 7,54 Milliarden US-Dollar an das Joint Venture von Stellantis und Samsung. Das Geld soll dazu beitragen, die Werke im Bundesstaat Indiana zu finanzieren. Bei voller Kapazität werden die Werke genügend Batterien für 670.000 Elektroautos im Jahr produzieren, so das Ministerium. Stellantis und Samsung hatten bei früherer Gelegenheit mitgeteilt, dass Starplus über 6,3 Milliarden Dollar in die Werke investieren werde. DAs erste Werk soll im ersten Quartal 2025 an den Start gehen, das zweite Anfang 2027. Die finale Genehmigung für den Kredit steht noch aus.
audima
audima, 2. Dez 19:40 Uhr
1
Bringt es gut auf den Punkt: https://youtu.be/yZHU7aGOq1U?si=_pvtgmyDqd1_rHXD
A
Agent.K, 2. Dez 17:57 Uhr
0
War heute eine tolle Gelegenheit
P
Prizefighter, 2. Dez 17:23 Uhr
1
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Investmentbank Goldman Sachs hat die Einstufung für Stellantis mit einem Kursziel von 16 Euro auf "Buy" belassen. Die Anleger dürften sich bereits auf die Nachfolgersuche konzentrieren, schrieb Analyst George Galliers am Montag anlässlich des nun früher als erwartet gekommenen Abschieds von Konzernchef Carlos Tavares. Der Finanzvorstand werde in dieser Woche auf einer Investorenveranstaltung von Goldman erwartet.
P
Prizefighter, 2. Dez 17:06 Uhr
1
Aus einem Reuters Bericht: Angesichts der Schwierigkeiten könnte ein Manager mit US-Erfahrung die ideale Lösung sein: Antonio Filosa, CEO der Marke Jeep, oder der ehemalige Fiat Chrysler CEO Mike Manley.
Saxophonfan
Saxophonfan, 2. Dez 14:28 Uhr
0
Spannend wird, wer die Nachfolge antritt.
p
patersontrade, 2. Dez 13:39 Uhr
0

Charttechnik, Rsi, offenes Gab bei 12,38, überreaktion vom Markt.. Such es dir aus.

patersontrade, 2. Dez 13:38 Uhr
*Gap
p
patersontrade, 2. Dez 13:38 Uhr
0

eher short 3er Hebel... wie kommt man auf long aktuell?!

alleyezonmoney, 2. Dez 13:35 Uhr
Charttechnik, Rsi, offenes Gab bei 12,38, überreaktion vom Markt.. Such es dir aus.
a
alleyezonmoney, 2. Dez 13:35 Uhr
0

long 3er Hebel.

patersontrade, 2. Dez 13:11 Uhr
eher short 3er Hebel... wie kommt man auf long aktuell?!
audima
audima, 2. Dez 13:31 Uhr
0

"Stellantis hat, wie so Viele, stark auf e-Mobilität gesetzt und wird jetzt dafür abgestraft. Tesla funktioniert, weil Tesla sich den Markt als Pionier selbst geschaffen hat. E-Autos im Luxussegment funktionieren aufgrund der Preisgestaltung und interner Quersubventionierung durch Verbrennermodelle, gerade so (BMW, Porsche) oder gefährden bereirs das Konzernergebnis (Mercedes, Audi). Im Mitteklasse-Segment funktionieren größere Anteile E-Auto einfach nicht, zu teuer für die Kundschaft und zu geringe Marge der Verbrenner zur Quersubventionierung (siehe VW). Hinzu kommt, dass Stellantis das Kleinwagengeschäft und die untere Mittelklasse stark abbaut und versucht " weiter oben" mitzuspielen, was kaum gelang. Mazda und Toyota zeigen, als kleinerer und großer Hersteller, wie es geht: Festhalten am Verbrenner, diesen weiterentwickeln, die unteren Klassen nicht vernachlässigen (2er, 3er, Yaris, Corolla) und homöopatische Dosen an E-Fahrzeugen (MX-30, Bxrz4)." ----- https://www.welt.de/wirtschaft/article254735412/Carlos-Tavares-Stellantis-Chef-tritt-mit-sofortiger-Wirkung-zurueck-Er-wird-nicht-vermisst-werden.html

chaknoris, 2. Dez 9:47 Uhr
Ich habe eine andere Sichtweise. Die führenden Länder der Welt konzentrieren sich auf das Klimaabkommen. Ein Beispiel dafür ist München, wo die Einführung von Tempolimits keine Reduzierung der Feinstaubbelastung bewirkt hat. Daher sind Fahrverbote in naher Zukunft wahrscheinlich. Dennoch bietet Stellantis weiterhin eine breite Palette von Fahrzeugen an, einschließlich Wasserstoffautos. Die Kooperation mit Leapmotor wäre übrigens ein sehr gutes Preis/Leistungssegment von Stellantis.
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