Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Kürzel: STLA Forum: Aktien User: audima

12,76 EUR
+1,09 %+0,14
6. Nov, 15:37:42 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 3.653
T
TheEnd, 16.09.2022 13:11 Uhr
0
Ist der Preis den Stellantis zahlt nicht zu hoch? An der Börse könnte man aktuell doch zu besseren Konditionen kaufen oder nicht? Weil 923Mio zzgl 130Mio zzgl 1,2Mio Stammaktien ist für 69Mio Stellantis aktien ein Preis über 15€ 🤔
Boop
Boop, 16.09.2022 12:38 Uhr
3
Der Autobauer Opel legt seine Pläne zur Ausweitung des Geschäfts auf den chinesischen Markt auf Eis. Hintergrund seien wachsende geopolitische Spannungen zwischen der kommunistischen Führung in Peking auf der einen und den USA sowie der Europäischen Union auf der anderen Seite, berichtete das "Handelsblatt".
Boop
Boop, 14.09.2022 20:44 Uhr
1
Der amerikanisch-italienisch-französische Automobilhersteller Stellantis NV sagte am Dienstag, dass er Aktien im Wert von etwa 923 Millionen Euro (919,31 Millionen Dollar) von General Motors Co. zurückkaufen wird. -------------------------- https://ch.marketscreener.com/kurs/aktie/FAURECIA-SE-4647/news/Stellantis-kauft-Aktien-im-Wert-von-rund-920-Millionen-Dollar-von-GM-zuruck-41765743
Boop
Boop, 05.09.2022 17:24 Uhr
1
04.09.2022 - NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Jefferies hat die Einstufung für Stellantis nach Investorenveranstaltungen mit dem Finanzchef auf "Buy" mit einem Kursziel von 18 Euro belassen. Analyst Philippe Houchois bleibt in einer am Montag vorliegenden Studie zuversichtlich, dass der Autobauer den Wandel hin zur Elektromobilität erfolgreich meistern wird. Der Bewertungsrückstand der Aktien zu den Papieren der Konkurrenz sei nicht gerechtfertigt.
GandalfDerArme
GandalfDerArme, 05.09.2022 14:54 Uhr
1
Definitiv unterbewertet aktuell. Hab mal eine erste kleine Tranche gekauft
M
MCDolar, 27.08.2022 17:35 Uhr
1
...und wie werden mit hoher Wahrscheinlichkeit auch im kommenden Jahr eine smarte Dividende einfahren, während sich die Freunde der Impfforen mit Schaum vor dem Mund bekriegen🥂
J
JayEL, 24.08.2022 16:40 Uhr
1
je mehr man sich value-investing und eher „uncoolen“, aber unterbewerteten aktien nähert, desto smarter werden die forenteilnehmer nach meinem Gefühl🤔
lockstoff
lockstoff, 24.08.2022 16:24 Uhr
1
#booper schau mal in die foren der meme aktien, shorter, pusher, basher, longis, alles dabei
Boop
Boop, 23.08.2022 19:47 Uhr
1
Ich hab mir jetzt mal ein paar andere Aktien-Threads genauer angesehen und ich muss sagen, mir war nicht bewusst wieviele Verrückte hier im Forum sind. Bei manchen Aktien sind die Diskussionen sowas von schlimm und niveaulos. Grad wenn mal die Kurse runter rauschen gehts los. Ich bin sprachlos und hoffe, dass es hier nie so sein wird. --------------------------------------------------------------------- Nur zu info, es gab ein Analysten-Update gestern: NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat Stellantis auf "Overweight" mit einem Kursziel von 21 Euro belassen. Analyst Jose Asumendi passte in einer am Montag vorliegenden Studie seine Ergebnisschätzungen (EPS) für den Autozulieferer an dessen Absatzzahlen für den Juli an.
J
JayEL, 17.08.2022 20:56 Uhr
0
überhaupt halte ich sehr viel von CEO Tavares wenn man ihm im Earnings Call zuhört merkt man schnell dass er ein bescheidener, kompetenter und bodenständiger Typ ist, der sich bewusst ist dass er FÜR die shareholders arbeitet und nicht andersrum. Finde auch die Haltung im Bezug auf China sehr rational und sehr angemessen
J
JayEL, 17.08.2022 20:54 Uhr
1
das zeigt auf jeden fall ein zukunftsorientiertes und innovatives Management seitens Stellantis
a
ainzwrld, 16.08.2022 22:54 Uhr
1

Ein riesiger Vorteil auch in Hinblick auf die steigenden Rivalitäten... 😎😅

ein riesiger vorteil ist auch, das sie die software von palantir nutzen! das wird sich langfristig lohnen
T
TheEnd, 12.08.2022 18:04 Uhr
0

Schon, aber Stellantis hat das bessere Management und ist im Gegensatz zu den beiden anderen Herstellern nicht von China abhängig 😉

Ein riesiger Vorteil auch in Hinblick auf die steigenden Rivalitäten... 😎😅
T
TheEnd, 12.08.2022 18:03 Uhr
0

Ja. Das mit den Margen war auch Thema bei den Earning Calls. Ein Analyst hat irgendwie gemeint "bla ja was ist wenn was schlimmes passiert und ihre Marge runter geht...". Tavares meinte dann nur so, dass das doch dann alle treffen würde und man trotzdem besser da stehen würde als die Mitbewerber. Manche andere Analysten glauben, dass STLA die Marge nicht halten kann, wenn es keine Knappheit mehr gibt. Sie glauben dann werden die Leute eher VW und co. kaufen, da es wieder viel Auswahl gibt und keine langen Wartezeiten. Stimmt zum Teil, aber ich glaube die Sorge ist übertrieben und bisher hat der Laden geliefert.

Ich glaube tatsächlich auch das Stellantis gar nicht soviel Marktanteil verlieren würde. Ich sehe Opel Fiat und Peugeot schon als VW ebenbürtig im europäischen Markt an.
Boop
Boop, 12.08.2022 16:55 Uhr
0

Stimme dir vollkommen zu. Im Vergleich zur Peergroup sehe ich die Aktie als unterbewertet an, da der Konzern seit dem Zusammenschluss bewiesen hat wie schnell die Kostenvorteile genutzt werden konnten. Ich persönlich schätze dass die Börse noch nicht ganz daran glaubt, dass diese hohen Margen und Gewinne dauerhaft bestehen bleiben und die Aktie deshalb deutlich unterbewertet ist. (Keine Anlageempfehlung oder so)

Ja. Das mit den Margen war auch Thema bei den Earning Calls. Ein Analyst hat irgendwie gemeint "bla ja was ist wenn was schlimmes passiert und ihre Marge runter geht...". Tavares meinte dann nur so, dass das doch dann alle treffen würde und man trotzdem besser da stehen würde als die Mitbewerber. Manche andere Analysten glauben, dass STLA die Marge nicht halten kann, wenn es keine Knappheit mehr gibt. Sie glauben dann werden die Leute eher VW und co. kaufen, da es wieder viel Auswahl gibt und keine langen Wartezeiten. Stimmt zum Teil, aber ich glaube die Sorge ist übertrieben und bisher hat der Laden geliefert.
Boop
Boop, 12.08.2022 16:51 Uhr
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Schon, aber Stellantis hat das bessere Management und ist im Gegensatz zu den beiden anderen Herstellern nicht von China abhängig 😉

Ja ich glaube das VW in China langfristig auf die Nase bekommt. Nicht nur wegen Lockdowns etc. und Politik, sondern einfach weil BYD und co. die Ausländischen Marken verdrängen. Bei STLA ist das Risiko deutlich kleiner.
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