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Ausbruch und Rallye noch vor dem Wochenende?!
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Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Kürzel: STLA Forum: Aktien User: audima
12,47 EUR
-3,99 %-0,52
8. Nov, 17:36:52 Uhr,
TTMzero RT
Kommentare 3.665
audima,
05.05.2023 16:35 Uhr
1
@JayEL er legt den Finger immer auf den wunden Punkt. Einer darf der Politik schon sagen, dass eher die Wirtschaft am Ruder sitzt. Schwieriges Thema, manche Politiker machen lieber Planwirtschaft. Die Einsparungen können sicherlich durch Langzeitverträge in der Rohstoffbeschaffung und im Plattformbau getätigt werden. Ggf. könnte man auch Serien länger bauen. Wenn ich mir den ersten vollverzinkten Audi 80 anschaue, der steht bei meinem Nachbarn wie neu da/zwischenzeitlich H-Kennzeichen. Die Frage ist nur, will der Kunde das und will der Umsatz das😉
JayEL,
05.05.2023 20:07 Uhr
0
@JayEL er legt den Finger immer auf den wunden Punkt. Einer darf der Politik schon sagen, dass eher die Wirtschaft am Ruder sitzt. Schwieriges Thema, manche Politiker machen lieber Planwirtschaft. Die Einsparungen können sicherlich durch Langzeitverträge in der Rohstoffbeschaffung und im Plattformbau getätigt werden. Ggf. könnte man auch Serien länger bauen. Wenn ich mir den ersten vollverzinkten Audi 80 anschaue, der steht bei meinem Nachbarn wie neu da/zwischenzeitlich H-Kennzeichen. Die Frage ist nur, will der Kunde das und will der Umsatz das😉
ich frag mich halt langfristig wie die kunden das aufnehmen werden, wenn das „billigauto“ oder allgemein preiswerte Modelle aussterben. Er redet ja von EVs die herstellungskosten von über 25.000 haben. Nochmal die aktuelle marge von 10-12% drauf und wir sind bei Preisen von knapp 28-30.000. Da bleiben halt einige Konsumenten auf der Strecke bei den „sauberen“ neuen Autos (die aktuell übrigens auch mit dreckigem strom betrieben werden - aber hauptsache, wir legen bald das letzte atomkraftwerk in DE in Asche)
Von daher ist mir Tavares mit seinen Punkten auch nicht unympathisch. Plus stellantis ist ja auch nicht nur in Europa tätig, sie werden Zugriff auf internationale Produktionsstätten haben.
Peugeot508,
05.05.2023 14:21 Uhr
0
Ich hab mal ne frage ich bin gerade dabei Position aufzulösen aber hab noch bis Herbst Zeit, was meint ihr wo der kurs bis dahin sich treiben lässt?
Boop,
05.05.2023 12:01 Uhr
4
Ja, er ist immer recht ernst und benennt das Risiko. Er ist keiner der etwas schön redet oder große Versprechen macht und erzählt "In zwei Jahren haben wir Full Self Driving!". Leider stößt er bei Investoren dadurch das er "bärisch" klingt auf taube Ohren. China ist halt ein Risiko für die europäischen Autohersteller. Sieht man ja jetzt schon bei VW in China und auch Tesla verliert dort boden. "Die Margen bei Elektroautos, denen ganz klar die Zukunft gehöre, seien ohnehin sehr gering. Tesla-Chef Elon Musk, lange verwöhnt durch hohe Gewinne, spüre das gerade. Er habe die Preise drastisch senken müssen: "Elon ist jetzt in meiner Welt angekommen. Herzlich willkommen.". Auch finde ich den Spruch hier geil: "In zehn Jahren werden wir chinesische und amerikanische Touristen in Europa mit Kaffee bedienen".
JGI,
05.05.2023 11:54 Uhr
1
Das zeichnet ihn als exzellenten Manager aus und darum bin ich hier investiert und nicht bei der Konkurrenz.
JayEL,
05.05.2023 10:01 Uhr
0
interessant, aber eig auch etwas bearish oder?
weil er sieht sein eigenes Geschäft schon irgendwo bedroht
audima,
05.05.2023 7:35 Uhr
1
CARLOS TAVARESStellantis-Chef: "Elon ist jetzt in meiner Welt angekommen. Herzlich willkommen"
https://www.stern.de/amp/wirtschaft/stellantis-chef-sieht-schwarz-fuer-die-europaeischen-autoindustrie-33437100.html
Boop,
04.05.2023 21:33 Uhr
0
Wie gesagt, ich glaube auch das es erst ab Oktober wieder richtig abgeht, aber die alten Tiefs sehen wir glaube ich nicht mehr. Mal schauen.
JGI,
04.05.2023 20:51 Uhr
1
Ich war bei +20%, bin jetzt fast wieder auf Null. Ich hoffe, dass wir die Tiefs des letzten Jahres wiedersehen. Ich möchte meine Position vergrößern.
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