Stay strong-Stay long WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Kürzel: RJIB Forum: Aktien User: el_Silencio

Mittlerweile gehen nicht nur die Investmentbanken Goldman Sachs, Credit Suisse, Bank of America, Morgan Stanley und Citi, sondern auch die chinesischen Lithiumriesen Ganfeng und Tianqi in von nicht mehr ganz so großen Engpässen bei Lithium aus. "Chinese giants Ganfeng Lithium Group Co. and Tianqi Lithium Corp. — both of which posted record earnings in 2022 — said last week that a global shortage of the battery material could ease in the future. Tianqi also warned of potential downside risks for lithium prices. Citigroup Inc. echoed the view, citing weak downstream consumption in the near term as buyers in China continue to run down inventories." Quelle (am Ende des Artikels): https://www.mining.com/web/chinas-lithium-hub-cuts-back-production-after-price-collapse/

Weiß man doch 🙈

Morgen sind u. a. die Börsen in Australien, Deutschland, USA und Kanada geschlossen. Am Ostermontag sind Australien und Deutschland geschlossen.

Kurz nach Warren Buffets Öl-Kaufrausch kommt nun die künstliche Verknappung durch Drosselung der Fördermenge durch die OPEC+. Mal sehen, wann die Kartelwächter der Staaten auf die Idee kommen, die Verflechtungen von Occidental Petroleum sowie der gesamten OPEC+ mit Berkshire Hathaway und den Banken der USA in den Blick zu nehmen?

Im Bericht der BofA findet sich zudem folgendes interessante Passage (frei übersetzt): Es ist jedoch nicht alles Untergangsstimmung. Die Industriepolitik der USA und der EU und die Verlagerung der Lithiumproduktion in diese Gebiete sollten den Boden unter den Lithiumpreisen heben. Die Bank sagt, dass ein exponentielles Nachfragewachstum bei gleichzeitiger Neuausrichtung der Lieferketten auch periodische Engpässe wahrscheinlicher macht, was darauf hindeutet, dass die Volatilität hoch bleiben wird. Daneben werde für Q3 eine Kursrallaye erwartet. https://www.northernminer.com/news/bofa-turns-bearish-on-lithium/1003853941/

Nur mal nebenbei und zum Mitdenken: Warren Buffet ist seit einigen Monaten wieder stark in Öl investiert. https://www.wallstreet-online.de/_amp/nachricht/16692454-occidental-petroleum-nachkauf-oelpreis-crash-merkt-s-warren-buffett-oel-aktien-kaufrausch So hat er bspw. bei BYD seine Position öffentlichskeitswirksam verringert und umgeschichtet. https://www.it-times.de/news/byd-warren-buffett-verkauft-ueber-berkshire-hathaway-erneut-ein-grosses-aktienpaket-und-senkt-die-beteiligung-auf-unter-13-prozent-146471/ Nun ist Herr Buffet auch mit etlichen Milliarden in die Bank of America investiert https://m.de.investing.com/news/stock-market-news/video-bank-of-america--warren-buffetts-meisterwerk-2385338 die derzeit ja mit einem Ausstieg von Buffet hart zu kämpfen hätte, jedenfalls wenn seine Jünger ebenso reagieren würden, wie letztes Jahr bei BYD. Selbst BYD hat das immer noch nicht vollkommen verdaut. Die derzeitige Abwertung vom Lithium-Klassenprimus Albemarle und den Lithiumturn https://www.northernminer.com/news/bofa-turns-bearish-on-lithium/1003853941/ durch die BofA kann da fast als Positionierung an die Seite Buffets gelesen werden, die angesichts einer drohenden Finanzkrise im Spiegel der Credit Suisse genau zur rechten Zeit kommt. Das ist doch kein Zufall. Hier wird geschoben, was das Geld hergibt.

Bin gespannt, wie lange es jetzt noch dauert, bis die Rater selbst kaufen.

Mit der üblichen Verzögerung von ein paar Monaten geht es jetzt auch bei den Kontraktpreisen für Lithiumprodukte in den Keller, schreibt Caspar Rawles, der Chief Data Officer von Benchmark Mineral Intelligence. "Contract pricing in the CIF Asia #lithium market starting to correct more noticeably as lagged contract terms react to spot pricing movement in recent months Both carbonate & hydroxide contracts down by >9% in 2wks up to 5 April" Quelle: https://twitter.com/CDMRawles/status/1643905655902810112 Hier die dazugehörige Grafik mit den Kontraktpreisen. https://www.bilder-hochladen.net/files/big/m0rw-dx-d6aa.jpg Da dürfte die gestrige Abstufung von Albemarle, nicht die letzte bei einem Lithiumproduzenten sein.

Zum Angebot Nachfrage Verhältnis von Lithium abseits von GS und BoA: Planungen für E-Fahrzeuge in 2030 allein in Europa. Zum Vergleich: Aktuell fahren auf deutschen Straßen ca. 1,4 Mio. Elektro- und Hybridfahrzeuge bei einem Gesamtbestand von 49,5 Mio. Autos – macht einen Marktanteil von 2,8%. Laut Prognosen prominenter Institute soll diese Anzahl bis 2030 auf ca. 15 Mio. Fahrzeuge oder gut 28% Quote steigen, sich also von heute weg verzehnfachen. Alles deutet darauf hin, dass die Rechnung ohne eine seriöse Lithium-Kalkulation aufgestellt wurde.  https://www.wallstreet-online.de/_amp/nachricht/16775545-nebenwerte-grosse-lithium-raetsel-fehlenden-300-000-tonnen-jahr-tesla-byd-co-sqm-allkem-patriot-battery-metals-balkan-mining-fokus

Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) hat in Kooperation mit dem von der Universität Ulm gegründeten Helmholtz-Institut Ulm für Elektrochemische Energiespeicherung (HIU) und der EnBW Energie Baden-Württemberg AG eine hocheffiziente Lithiumrückgewinnung (bis zu 70 %) aus Lithiumionenakkuabfällen unter Zugabe von Aluminium entwickelt: https://ecomento.de/2023/04/06/neues-batterierecycling-70-prozent-des-lithiums-zurueckgewonnen/amp/

Off-Topic. Eine ziemlich ungewöhnliche Maßnahme den Aktienkurs zu stützen kommt vom Lithiumexplorer European Lithium. Die brauchen eigentlich jeden Cent für ihr Projekt, haben aber nun ein Aktienrückkaufprogramm für 6,7% ihrer Aktien angekündigt. Bis Ende Januar nächsten Jahres soll es abgeschlossen sein. Mal sehen ob es hilft.

Ola Kallänius mahnt zur Eile: Der Ausbau der Kapazitäten bei der Förderung und der Verarbeitung sei »ein gigantisches industrielles Vorhaben«, sagte er der »FAZ«. Und: »Diese Rohstoffe werden nicht alle in Europa gefördert werden. Dafür brauchen wir Handelsabkommen mit Kanada, Südamerika und Australien. Da ist staatliche Unterstützung nötig.«

Frohe Ostern: https://www.linkedin.com/posts/rocktechlithium_happyeaster-hope-renewal-activity-7049699575825129472-0sbi?utm_source=share&utm_medium=member_android

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/e-mobilitaet-mercedes-chef-ola-kaellenius-draengt-politik-zu-neuer-rohstoff-strategie-a-cb4cfd4b-cf97-442c-8538-b5340248a931