Stay strong-Stay long WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Kürzel: RJIB Forum: Aktien User: el_Silencio

Bei Unwissenheit rate ich dringend zu einem Blick in das Investorendeck, Seite 10. Dann wirken die eigenen Beiträge auch nicht so laienhaft...

Kompletter Unsinn. Dafür ist doch das JV mit Transamine da

verstehe die Logik nicht … ma kann den ersten Konverter schon nicht füttern… eigentlich müsste ma auf 5 Minen + 1 Konverter gehen und nicht umgedreht. So liefert ma sich bloß einen Preiskampf aus beim Einkauf von Rohstoffen

Ma könnte ja ma einen zweiten Konverter in Kanada bauen und ma Spodumen aus einer anderen Mine ma verarbeiten und so ma Geld verdienen. Ma sehen , wäre doch ma keine schlechte Idee oder? Konverter ma als Dienstleister für andere Firmen .........ma ma ma

verstehe die Logik nicht … ma kann den ersten Konverter schon nicht füttern… eigentlich müsste ma auf 5 Minen + 1 Konverter gehen und nicht umgedreht. So liefert ma sich bloß einen Preiskampf aus beim Einkauf von Rohstoffen

Wenn die Mine, so wie Orbiter schreibt, zu klein sein sollte, so müsste RockTech schleunigst das/sein Konverter Geschäft auf- bzw. ausbauen. Also bitte: Finanzierung, zweiter großer Abnehmer, zweiter Konverter - dalli dalli! 🚀🚀🚀

Offen gestanden sehe ich da die Mine von RTL als eine Nummer zu klein für Mercedes. Die reicht ja noch nicht einmal um den Konverter in Guben ausreichend mit Spodumenkonzentrat zu versorgen. Mercedes wird da größer einsteigen. GM hat sich beispielsweise mit 600 Mio $ beim Thacker Pass Projekt von Lithium Americas beteiligt. Das entsprechende Lithiumvorkommen ist riesig. So eine Größenordnung sollte es dann auch bei Mercedes sein.

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Ich gehe auch fest davon aus, dass hier Fördermittel kommen aus nationalen Töpfen. Ich denke, es wird ein Mix sein aus dem Land Brandenburg, vom Bund und evtl. aus der EU. Diese Teile, Bankdarlehen und Beteiligungen (?) müssen zusammengeführt werden und bedingen einander sicher auch. Ich habe selbst in kleinem Rahmen mit Fördermitteln gebaut und weiß wie kompliziert solche Verhandlungen sind. So lange ein Rädchen fehlt, fließen auch alle anderen Gelder nicht und vor der Zusage kann mit dem Bau nicht begonnen werden. Allerdings erstaunt es mich schon, dass Du Dir von diesem Plan am Wochenende irgendwelche Ergebnisse in Bezug auf RT erhofft hast.

Vielleicht schiebt ja Mercedes noch etwas Geld rüber, wenn sie in den Bergbau investieren wollen. https://m-de.marketscreener.com/kurs/aktie/MERCEDES-BENZ-GROUP-AG-436541/news/Mercedes-Benz-ist-fahig-und-bereit-Kapital-in-den-Bergbau-zu-investieren-CEO-43384667/