Soll ich jetzt schon einsteigen? WKN: A2NB55 ISIN: DE000A2NB551 Kürzel: CT4 Forum: Aktien User: Holzmacher

Geschickt von dir, von meiner Aussage mit einer Frage ablenken zu wollen. Ich kann dich beruhigen, ich bin eifacher Aktionär mit kleinem Portfolio, der sich daher intensiv und fundiert mit dem Investment auseinandergesetzt hat.

@DieselJeans: Ich habe noch nicht richtig verstanden. Bist du ein Aktionär oder vom Unternehmen Fox? Du scheinst ziemlich viele Infos zu haben und schreibst immer sehr viel

Ich bin noch relativ neu dabei und beobachte das Unternehmen seit einiger Zeit. Wie schätzt ihr die akuelle Lage ein? Die Nachrichten von letzter Woche sind ein Schritt in die richtige Richtung?!

Wer wieviele Aktien hat und zu welchem Kurs sie gekauft wurden ist für mich nicht relevant. Die Hauptsache ist dass der Kurs steigt und das Auto gebaut wird.

Legt doch mal eure Käufe der letzten Woche offen. Dann wissen wir, wer die Wahrheit schreibt.

Ich bin ganz auf deiner Seite, Holzmacher! 👍🏼 Die Stabilität des Unternehmens wird sich in stabilen, höheren Kursen bemerkbar machen.

Sollte der Mia gebaut werden reden wir hier von einem Gamechanger was mein weiteres finanzielles Leben betrifft. Das wichtigste ist natürlich die Gesundheit.

Das große Gezocke im Cent-Bereich wird sich abflachen. Ich werde keine Aktien wegen ein paar Cent verscherbeln. Ich glaube nachwievor an die Fox-E

Je mehr Fakten geschafft werden umso höher der Kurs. Je höher der Kurs um so seltener werden die Volumenblöcke von 100.000 und mehr.

Bei X-Factor hätten man dir, Michael, gesagt: „Sie glauben, diese Geschichte ist wahr? Dann muss ich Sie enttäuschen. Sie ist frei erfunden.“

Ich habe nur ganz wenig zugekauft, da ich auf die wichtigen Infos (Umstellung Aktien und Jahresabsschluss) warte. Bin zwar etwas optimistischer geworden, aber noch nicht vollkommen überzeugt

Mehr muss nicht hinzugefügt werden.

And that’s what Arena did when we invested approximately $45 million, over a series of financings, to provide working capital, a buffer for operating expenses, and acquisition capital to an EV-infrastructure player that we saw had tremendous expertise and potential. Our investment started out small—two financings of only about $3 million each!—but was just what was needed. From an initial enterprise value of less than $25 million when we first funded, the company has zoomed to an enterprise value of multiples of that amount.