Soll ich jetzt schon einsteigen? WKN: A2NB55 ISIN: DE000A2NB551 Kürzel: CT4 Forum: Aktien User: Holzmacher

Ein gutes Kommunalfahrzeug sollte eine Reihe von Merkmalen aufweisen, um den Anforderungen und Aufgaben im kommunalen Bereich gerecht zu werden. Hier sind einige Merkmale, die typischerweise von guten Kommunalfahrzeugen erwartet werden: 1. Robustheit und Zuverlässigkeit: Kommunalfahrzeuge müssen oft in anspruchsvollen Umgebungen und unter verschiedenen Wetterbedingungen arbeiten. Daher ist es wichtig, dass sie robust gebaut sind und zuverlässig funktionieren. 2. Vielseitigkeit: Kommunalfahrzeuge sollten in der Lage sein, verschiedene Aufgaben zu erfüllen. Sie könnten beispielsweise für die Müllabfuhr, Straßenreinigung, Schneeräumung oder den Transport von Personen und Materialien eingesetzt werden. 3. Effizienz und Wirtschaftlichkeit: Da viele Kommunen begrenzte Budgets haben, ist es wichtig, dass Kommunalfahrzeuge effizient arbeiten und kosteneffektiv sind, sowohl in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch als auch auf die Wartungskosten. 4. Umweltfreundlichkeit: Immer mehr Kommunen legen Wert auf Umweltschutz und Nachhaltigkeit. Daher werden umweltfreundliche Antriebsarten wie Elektro- oder Hybridantriebe bei Kommunalfahrzeugen immer beliebter. 5. Sicherheit: Kommunalfahrzeuge müssen sicher für die Bediener und die Menschen in ihrer Umgebung sein. Dies erfordert eine gute Sichtbarkeit, fortschrittliche Sicherheitsfunktionen und möglicherweise spezielle Schulungen für die Bediener. 6. Ergonomie: Komfort und Ergonomie spielen eine wichtige Rolle, um die Arbeitsbedingungen der Fahrer zu verbessern und Ermüdungserscheinungen zu reduzieren. Gut gestaltete Fahrerkabinen mit ergonomischen Bedienelementen und Komfortfunktionen können die Produktivität erhöhen und die Arbeitszufriedenheit steigern. 7. Anpassbarkeit und Flexibilität: Kommunalfahrzeuge sollten an die spezifischen Anforderungen und Bedürfnisse einer Gemeinde anpassbar sein. Dies könnte die Möglichkeit beinhalten, verschiedene Anbaugeräte anzubringen oder die Fahrzeuge für spezielle Aufgaben umzurüsten. Indem ein Kommunalfahrzeug diese Merkmale berücksichtigt und erfüllt, kann es dazu beitragen, effiziente und effektive kommunale Dienstleistungen bereitzustellen.

In Europa könnte sich das keine Behörde erlauben. Aber wenn Yangji sich öffentlich in einer Meldung mit dem Statement nennen lässt, dass man das klären kann und wird, gehe ich von einem hohen Wahrheitsgehalt aus. Würde Yangji nicht Wort halten können, wären die einerseits totgeschrieben im Investmentgeschäft und müsste vermutlich auch mit der Durchsetzung von empfindlichen Konventionalstrafen rechnen.

Da gehe ich mit dir einig.

Es ist doch ein Unding, dass das Jahre dauert.

Und hier der Artikel zur restriktiven Behandlung von Auslandinvestitionen der FSS aus der koreatimes: https://m.koreatimes.co.kr/pages/article.asp?newsIdx=352498

Hier noch der Artikel aus dem WSJ: https://www.wsj.com/articles/BL-KRTB-7583

Meinen Recherchen zufolge ist das „Problem“ von Yangji eine durchaus bekannte Hürde der Koreaner. In den koreanischen Medien finden sich aus den letzten beiden Jahren zahlreiche Artikel zu dem Thema. Einer davon hat sogar Fox in einer Meldung publiziert. Ebenfalls waren grössere Konzerne (bspw. Samsung) auch schon damit konfrontiert. Yangji ist zudem kein unbekannter Player im Investmentgeschäft. Es gibt sogar Artikel zu Kristof Olesh im WSJ. Ich gehe aktuell nicht davon aus, dass is sich um einen Betrug handelt. Vielmehr ist man den trägen Prozessen der Behörden und vielleicht dem Ergreifen von Rechtsmitteln ausgeliefert. Aber das ist nur meine Beurteilung. Nicht, dass er wieder heisst, ich stünde irgendwo auf der Gehaltsliste. 😉

Ich verstehe bei der ganzen Sache aber nicht, warum das so lange dauert? Wenn ein Deutscher 2 Mio. € im Ausland investieren will, muss der doch niemanden fragen. Der kauft sich ein und fertig. Werden wir hier alle ver..scht?

Eine Reichweite zwischen 225 und 450 km ist im täglichen Gebrauch eines gewerblichen Betriebs völlig ausreichend aus mehreren Gründen. Erstens deckt diese Reichweite typische tägliche Fahrten im Stadt- und Regionalverkehr ab, was die meisten Geschäftstätigkeiten abdeckt. Zweitens ermöglicht sie eine effiziente Nutzung des Elektrofahrzeugs, ohne unnötige Ladezeiten oder -stopps einzuplanen, was die Produktivität steigert. Drittens können Ladeinfrastruktur und Routenplanung darauf ausgerichtet werden, diese Reichweite optimal zu nutzen, wodurch Betriebskosten minimiert und die Rentabilität gesteigert werden können.

Die starken Verkehrsbelastungen und die begrenzte Verfügbarkeit von Parkplätzen in fernöstlichen Grossstädten stellen grosse technische Herausforderungen dar. Kleine Elektrofahrzeuge wie die MIA von fox e-mobility AG bieten eine Lösung, indem sie aufgrund ihrer kompakten Abmessungen und Wendigkeit besser durch enge Straßssen navigieren können und gleichzeitig weniger Platz zum Parken benötigen. Ihre umweltfreundlichen Eigenschaften tragen zudem dazu bei, die Luftqualität in den Städten zu verbessern und die Abhängigkeit von traditionellen Verbrennungsfahrzeugen zu verringern. Wer glaubt nun noch immer an einen Zufall, dass sich gerade Yangji hier einbringen will?

Das Elektrofahrzeug MIA, hergestellt von der fox e-mobility AG, ist speziell auf die Bedürfnisse gewerblicher Kunden zugeschnitten und präsentiert sich mit einer Reihe beeindruckender Spezifikationen, die es zu einem äusserst vielversprechenden Angebot auf dem Markt machen. Die flexible Reichweite des MIA, ermöglicht durch modulare Batterieoptionen und Schnellladefunktionen, ist besonders attraktiv für gewerbliche Kunden, die ihre Fahrzeuge für verschiedene Zwecke einsetzen möchten. Ob für Lieferdienste, Flottenmanagement oder Personenbeförderung, die MIA bietet die Flexibilität, den täglichen Anforderungen gerecht zu werden. Der sehr kleine Wendekreis der MIA ist ein weiteres herausragendes Merkmal, das vor allem in städtischen Umgebungen von grossem Nutzen ist. Dies verbessert die Manövrierfähigkeit und erleichtert das Navigieren durch enge Strassen und das Parken in beengten Verhältnissen, was insbesondere für Lieferdienste und städtische Transportunternehmen von Vorteil ist. Die äusserst stabile Fahrzeughülle des MIA bietet nicht nur ein Höchstmass an Sicherheit für Fahrer und Passagiere, sondern auch eine solide Basis für den Einsatz in geschäftlichen Umgebungen. Das flexible Raumkonzept ermöglicht es, den Innenraum je nach Bedarf anzupassen, sei es für den Transport von Waren oder Personen, was das MIA zu einem vielseitigen Werkzeug für gewerbliche Zwecke macht. Geringe Betriebskosten sind ein weiterer überzeugender Aspekt der MIA, der gewerbliche Kunden ansprechen dürfte. Durch den Einsatz von Elektromotoren und die Reduzierung mechanischer Komponenten werden Wartungskosten erheblich gesenkt, was zu einer verbesserten Rentabilität für Unternehmen führt. Das moderne Design und die Möglichkeit der günstigen Individualisierung der Karosserie des MIA machen es zu einem attraktiven Fahrzeug für Unternehmen, die Wert auf ein professionelles und gleichzeitig ansprechendes Erscheinungsbild legen. Das offene Schnittstellenkonzept für Wartung bietet zusätzliche Vorteile für gewerbliche Kunden, indem es die Möglichkeit bietet, Fahrzeuge effizient zu warten und Ausfallzeiten zu minimieren. Insgesamt bietet das Elektrofahrzeug MIA der fox e-mobility AG gewerblichen Kunden eine ideale Lösung für ihre Transportbedürfnisse. Mit seinen herausragenden Eigenschaften und seinem vielseitigen Einsatzpotenzial hat das MIA das Potenzial, sich als führende Option im Bereich elektrischer gewerblicher Fahrzeuge zu etablieren.

Auslandsinvestitionen aus Korea können aufgrund mehrerer Faktoren lange dauern und komplex sein: 1. **Regulatorische Hürden:** Verschiedene Länder haben unterschiedliche rechtliche und regulatorische Rahmenbedingungen für ausländische Investitionen. Dies kann zu einem langwierigen Prozess führen, da die Investoren die lokalen Vorschriften verstehen und sich an sie anpassen müssen. 2. **Kulturelle Unterschiede:** Kulturelle Unterschiede können zu Missverständnissen und Kommunikationsschwierigkeiten führen, insbesondere in Verhandlungen und Vertragsabschlüssen. Das Verständnis der Geschäftskultur und der Gepflogenheiten des Gastlandes ist daher entscheidend. 3. **Komplexität der Geschäftsabläufe:** Die Durchführung von Geschäften im Ausland erfordert oft komplexe Verfahren, wie zum Beispiel die Gründung einer Tochtergesellschaft, den Erwerb von Genehmigungen und Lizenzen, oder die Einhaltung spezifischer Steuervorschriften. Diese Prozesse können zeitaufwändig und komplex sein. 4. **Politische und wirtschaftliche Unsicherheit:** Instabile politische Verhältnisse oder wirtschaftliche Unsicherheit im Zielland können die Investitionsentscheidungen beeinflussen und zusätzliche Risiken mit sich bringen. Investoren müssen diese Faktoren sorgfältig berücksichtigen und möglicherweise zusätzliche Vorkehrungen treffen, um ihre Investitionen abzusichern. Insgesamt können diese Faktoren dazu führen, dass Auslandsinvestitionen aus Korea eine längere Zeit in Anspruch nehmen und eine sorgfältige Planung und Umsetzung erfordern, um erfolgreich zu sein.

Jetzt haben wir ja bereits März und könnten schon bald Namensaktien im Depot vorfinden. Die Umstellung von Inhaberaktien auf Namensaktien bietet Vorteile wie erhöhte Transparenz und Kontrolle über die Aktionärsstruktur sowie eine bessere Möglichkeit zur Kommunikation mit den Aktionären. Durch diese Umstellung könnte der Börsenwert eines Unternehmens positiv beeinflusst werden, da sie das Vertrauen der Investoren stärken und eine stabilere Basis für langfristiges Wachstum schaffen könnte, indem sie potenzielle Risiken wie feindliche Übernahmen verringert.

Und was hat das mit Fox zu tun? 🤔 Vielleicht können die Ludolfs mit den Teilen aus ihrem Lager eine MIA zusammenzimmern. 🤣

Ich wollte mal was sinnvolles beitragen. Daher ein Zitat von Peter Ludolf

👀 Waaas?