SGL CARBON WKN: 723530 ISIN: DE0007235301 Kürzel: SGL Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was heißt das?

Jetzt dind wir sm EMA50 angelangt...

14 Euro ist die Obergrenze des langjährigen Abwärtstrendkanals.

Ich weiß zwar nicht, was der EMA50 ist, da aber nicht gute Nacht ist, scheint dieser gehalten zu haben... ;-) Im Ernst, ich bin enttäuscht, dass die 14 nicht gehalten hat, aber zuversichtlich, da die 13 scheinbar stark ist. Warten auf die Zahlen...

Wir lassen uns überraschen ;-)

Kursniveau der Vergangenheit (2015) kann man m.E. nicht als Vergleich heranziehen, dazwischen gab es eine saftige KE und die Hälfte des Geschäftsbereichs wurde abgestoßen. Nur vernünftige Zahlen im Nov. helfen da weiter...

Wenn der EMA50 nicht hält, dann Gute Nacht (zumindest kurzfristig)...

Bei 10 kaufe ich nach...

Wir sind jetzt auf dem Kursniveau von 2015. Noch etwas Konsoldierung und dann geht der nächste Schub bis 20.

Nein, Nein, keines von beidem... Nicht bei einem Automobilhersteller. Sonst hätte ich das sicher auch nicht so geschrieben...

Daimler oder Porsche? @Micna

Ach, und noch kurz bzgl Gewicht: Ein BMW i3 wiegt über 700 kg weniger als ein Tesla S. Wer kommt weiter? Viel wichtiger ist der Luftwiderstand. Der verhält sich zur Geschwindigkeit quadratisch ( im Gegensatz zur Masse) in den Widerstand... Und dieser kann auch nicht beim Bremsen zurück gewonnen werden. Aber sorry, dass weiß laut euch wahrscheinlich eh jeder Grundschüler... Aber lasst uns das in einem anderen Forum weiter verfolgen... Genug hierzu in diesem Forum.

Boa, Leute. Ich erwarte von euch keine Antworten. Ich habe nur meine Meinung gesagt. Bin übrigens Elektroingenieur und arbeite in einer großen Firma nahe Stuttgart. Von demher, ich bin mit meinem Wissensstand sozusagen zufrieden... ;-)

micna sorry, ich hab jetzt wochenende und bin gern bereit gewisse Fragen zu beantworten. aber das ist mir nun wirklich zu blöd, da es offensichtlich ist das du dich mit der materie und deren verknüpfungen gar nicht oder sehr unzureichend auseinander gesetzt hast. eigne dir mit etwas eigeninitiative ein gewisses grundwissen an und dann bin ich gern bereit mich diesbezüglich mit dir in die diskussion zu stürzen

ja?! das kann jeder grundschüler. aber die grundlagen der physik wollte ich freitagabend dann doch nicht erklären. aber es geht um masse, trägheit, benötigte energie. im automobilen sinne: weniger gewicht = höhere beschleunigung und weniger verbrauch. macht lotus seit jahrzehnten vor. oder aber eben: höheres gewicht = höherer verbrauch. leuchtet eigentlich ein. und wenn ich mich nicht ganz täusche, ist das gewicht der batterien durchaus schon ein ordentlicher faktor in der summe. so wie der motor beim verbrenner.

Aha, dann kannst du das sicher physikalisch erklären?